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起亞在全球市場(chǎng)人氣頗高的MPV嘉華，預(yù)計(jì)將在下半年推出中期改款，同時(shí)推出混動(dòng)車型。與預(yù)期不同，將安裝1.6升渦輪增壓混合動(dòng)力，而不是2.5升渦輪增壓混合動(dòng)力。現(xiàn)代汽車集團(tuán)2022年初曾表示：“將停止開發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。”

目前現(xiàn)代汽車集團(tuán)混合動(dòng)力使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L κ、2.0Lθ、1.6Tγ渦輪增壓三種。再加上混合動(dòng)力系統(tǒng)，從小型車到大型車，正在廣泛應(yīng)用中。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)功率最強(qiáng)的1.6T 渦輪增壓混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總功率230馬力，扭矩35.7 kg.m。與6檔自動(dòng)變速器配合。但是不排除從索蘭托混合動(dòng)力汽車開始，將改為現(xiàn)代Transis的8檔自動(dòng)變速器。適用于起亞索蘭托和嘉華，雅尊等中大型車型。

除了嘉華混合動(dòng)力車型以外，目前全球市場(chǎng)上，就只有賽那混合動(dòng)力車銷量不錯(cuò)。經(jīng)濟(jì)性也更加突出。

在海外，混合動(dòng)力MPV很受歡迎，比如克萊斯勒大捷龍，豐田賽那，埃爾法，本田奧德賽等等，都有混動(dòng)。雖然中國最近幾年出現(xiàn)了特別多的新能源MPV，在中國市場(chǎng)銷量也不錯(cuò)，產(chǎn)品力也不錯(cuò)，但是沒有進(jìn)入全球市場(chǎng)。

豐田賽那目前是北美市場(chǎng)上MPV排名第一的人氣車型。豐田的耐久性、可靠性和出色的燃油效率，是很多消費(fèi)者信賴的車型。

豐田賽那混合動(dòng)力在2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上結(jié)合電動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生243馬力，國產(chǎn)版是189馬力。同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)性和靜音性，擺脫柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)。擁有寬敞的空間，燃油效率也很高，非常適合家庭汽車。

韓國市場(chǎng)，賽那只有7座車型。與嘉華不同，不能行駛公交專用車道。嘉華有8座，9座，11座版，可以行駛在公交專用車道上。

與嘉華不同，賽那安裝了四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，這一點(diǎn)也很引人注目。將電動(dòng)機(jī)單獨(dú)連接到后輪車軸上，展現(xiàn)穩(wěn)定的行駛性能。而嘉華即使增加混動(dòng)也不會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然國產(chǎn)的賽那也把四驅(qū)系統(tǒng)省略了，國產(chǎn)車型都是前驅(qū)。

嘉華目前在韓國市場(chǎng)在售的車型是搭載2.2L柴油和3.5L汽油兩種規(guī)格，考慮到中國國情，中國市場(chǎng)是2.0T動(dòng)力。對(duì)于認(rèn)為純?nèi)加蛙嚕加徒?jīng)濟(jì)性不好的用戶們來說，混動(dòng)車型是值得期待的。