發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，汽車工業(yè)發(fā)展一百多年來，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟的不能再成熟，現(xiàn)在中國(guó)各個(gè)汽車品牌也幾乎都具備了發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的能力。想要發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，反而是很難的事情。

如今隨著新能源化，智能化，互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展，更多的汽車故障來源于動(dòng)力電池，車機(jī)系統(tǒng)，也就是更多的是軟件故障而不是硬件故障。

【資料圖】

但是依然有個(gè)別汽車品牌，或許是由于不具備自主研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)的能力，采購(gòu)?fù)鈦淼膭?dòng)力總成，又或許是由于售后部門沒有完備的售后體系，導(dǎo)致用戶的車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題，而得不到解決。

近日，我們?cè)谲囐|(zhì)網(wǎng)上就發(fā)現(xiàn)了很多用戶投訴啟辰大V這款車型。而它的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，也已經(jīng)不是個(gè)例了，而是很多用戶都出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這在如今汽車工業(yè)非常成熟的當(dāng)下，是很罕見的。

目前在車質(zhì)網(wǎng)上，用戶主要的投訴內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響，燒機(jī)油嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮而且無法解決。

用戶投訴的這些內(nèi)容都是來自發(fā)動(dòng)機(jī)方面。為什么啟辰大V的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)集中出現(xiàn)問題呢？我們猜測(cè)與它的動(dòng)力來源有很大關(guān)系。

據(jù)悉，啟辰大V使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，并非是啟辰自主研發(fā)，也不是來自日產(chǎn)，而是來自三菱。據(jù)了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)為“A415TD”的三菱老發(fā)動(dòng)機(jī)，和啟辰星車上所搭載的是同款機(jī)器，并且這款車也是基于啟辰星平臺(tái)打造出來的，因此車輛在整體品質(zhì)上的表現(xiàn)還存在著較大的不確定性。所以我們?cè)谧罱鼛桌对V事件中發(fā)現(xiàn)，有不少車主都是剛提車沒多久就出現(xiàn)了故障。

其實(shí)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)問題，如果售后部門能夠第一時(shí)間給用戶解決的話，也是可以的。但啟辰的售后服務(wù)，可能不太給力。很多用戶在投訴的過程中表示，4S店和廠家的態(tài)度比較敷衍，問題遲遲得不到解決，用戶不得不等待很長(zhǎng)的時(shí)間。

雖然在日產(chǎn)品牌旗下，但啟辰大V并沒有使用日產(chǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)，而且作為定位低于日產(chǎn)，主打入門級(jí)的品牌，啟辰的體量小，轉(zhuǎn)型快。所以現(xiàn)在啟辰已經(jīng)把重點(diǎn)放在了新能源汽車上，去年廣州國(guó)際車展，啟辰就對(duì)外宣布，未來每年推出不少于2款全新新能源車型。還推出了啟辰大V DD-i超混動(dòng)車型。

所以啟辰的市場(chǎng)策略正在轉(zhuǎn)變，往新能源汽車上傾斜也就意味著在傳統(tǒng)燃油車上花費(fèi)的時(shí)間和精力會(huì)更少。這對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買了啟辰燃油車的用戶們來說不是一個(gè)好消息。這也意味著今后啟辰燃油車型會(huì)越來越少，市場(chǎng)保有量越來越低。相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)，或許也更麻煩了。

所以想追求省心的用戶們，最好還是購(gòu)買大品牌，銷量高的車型。如果遇到故障的話還能及時(shí)的維修，哪怕不想要了也能快速出手，不至于像啟辰大V的車主們一樣，解決不了問題，只能在網(wǎng)上投訴。