隨著國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)的公布，5月乘用車各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)也陸續(xù)出爐，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年5月轎車零售銷量達(dá)到85.1萬(wàn)輛。面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域的大力布局，合資品牌在轎車領(lǐng)域的霸主地位也受到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下5月合資轎車的銷量榜情況，看看哪些車型有更好的表現(xiàn)。

NO.1 軒逸

銷量：35396輛

(資料圖片)

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在5月份的銷量非常不錯(cuò)，達(dá)到了35396臺(tái)，相比4月份增長(zhǎng)高達(dá)8417臺(tái)。這一成績(jī)讓軒逸成功終結(jié)了比亞迪秦PLUS DM-i的連冠，重回轎車銷量第一的寶座，目前軒逸的優(yōu)惠力度也非常大，經(jīng)典款車型的優(yōu)惠甚至能達(dá)到3萬(wàn)元以上，相當(dāng)于打了七折。看來(lái)打折永遠(yuǎn)是提振銷量最直接的方式。

NO.2 朗逸

銷量：25326輛

大眾朗逸作為非常適合家用的轎車車型，5月銷量達(dá)到了25326臺(tái)，排在榜單第二位。根據(jù)官方信息，大眾將在6月13日推出朗逸更入門(mén)的版本，命名為“朗逸新銳”，該車的軸距為2651mm，搭載了中國(guó)消費(fèi)者十分熟悉的1.5L +6AT的動(dòng)力總成，新車也被看作是了桑塔納的平替車型，更低的售價(jià)預(yù)計(jì)還是會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

NO.3 速騰

銷量：21126輛

大眾速騰作為國(guó)內(nèi)A+級(jí)市場(chǎng)絕對(duì)的霸主，在5月銷量為21126輛，排在了榜單的第三名，這一代速騰在全部換裝了MQB平臺(tái)后擁有了更為寬敞的車內(nèi)空間，同時(shí)車身比例也有了更為優(yōu)雅的展現(xiàn)，多款動(dòng)力組合和更加厚重的底盤(pán)表現(xiàn)也讓它成為了許多家庭購(gòu)車的首選之一，目前速騰同樣有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，性價(jià)比表現(xiàn)也較為出色。

NO.4 凱美瑞

銷量：19762輛

廣汽豐田凱美瑞5月銷量為19762臺(tái)，排在了榜單第四。凱美瑞作為中型轎車市場(chǎng)一輛經(jīng)久不衰的車型，其優(yōu)雅精干的外觀設(shè)計(jì)和豪華實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是其主要亮點(diǎn)，同時(shí)2.0L、2.5L和2.5L雙擎三款動(dòng)力能為消費(fèi)者提供更豐富的選擇，目前凱美瑞的優(yōu)惠力度大約在2.6萬(wàn)左右，部分消費(fèi)者考慮到凱美瑞超高的保值率，同樣會(huì)選擇購(gòu)買。

NO.5 卡羅拉

銷量：17080輛

豐田卡羅拉在5月銷售17080臺(tái)新車，排在榜單第五位。值得一提的是，2023款卡羅拉于5月21日上市，盡管起售價(jià)下調(diào)了3千元，但燃油版車型減配后雙叉臂式獨(dú)立懸架為扭力梁式，全系標(biāo)配8安全氣囊減配為6安全氣囊，通過(guò)減配帶來(lái)的降價(jià)可能后期會(huì)產(chǎn)生一定的副作用。

NO.6 帕薩特

銷量：16556輛

大眾帕薩特同樣作為一臺(tái)經(jīng)久不衰的中級(jí)轎車，在5月實(shí)現(xiàn)銷量16556輛，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月破萬(wàn)的成績(jī)，在進(jìn)行改款后，新車無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置還是舒適性方面都有了全面提升，尤其是年輕化的外觀已經(jīng)逐步吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，作為一臺(tái)貫穿30年國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展歷史的代表車型，帕薩特依然是家用商用的好選擇。

NO.7 奔馳E級(jí)

銷量：14600輛

為了給新車換代做好準(zhǔn)備，現(xiàn)款奔馳E級(jí)早早就開(kāi)始了降價(jià)促銷，性價(jià)比的提升也帶來(lái)了銷量隨之快速增長(zhǎng)，在5月共計(jì)銷售新車14600輛，降價(jià)后銷量取得連續(xù)的大增，無(wú)疑再度說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于奔馳品牌力的認(rèn)可，目前新款車型已經(jīng)曝光，無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是智能化表現(xiàn)上都有了大幅提升。

NO.8 寶馬3系

銷量：14009輛

寶馬3系在5月共計(jì)銷售了14009輛新車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)的奧迪A4L和奔馳C級(jí)，從設(shè)計(jì)上來(lái)看，寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)更純粹地展現(xiàn)出自身的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，同時(shí)全面換新的雙聯(lián)屏也讓車內(nèi)科技感大幅提升，2.0T低中高三款功率設(shè)定也為消費(fèi)者提供了更多選擇，加上寶馬一貫的精準(zhǔn)操控，能提供足夠的駕駛樂(lè)趣。

NO.9 邁騰

銷量：13980輛

邁騰目前全系下探2.5萬(wàn)，入門(mén)款車型當(dāng)前售價(jià)已經(jīng)跌至16萬(wàn)出頭，超高的性價(jià)比也促使邁騰在5月銷售了13980輛新車，作為大眾旗下的“邁騰當(dāng)家花旦”，邁騰無(wú)論是產(chǎn)品素質(zhì)還是機(jī)械素質(zhì)都有穩(wěn)定的表現(xiàn)，同時(shí)沉穩(wěn)的外觀也讓它在商用場(chǎng)景亦可使用，當(dāng)前價(jià)格還如此親民，有這樣的表現(xiàn)不足為奇。

NO.10 奧迪A6L

銷量：13154輛

最近部分地區(qū)盛傳奧迪A6L的優(yōu)惠力度達(dá)到了12.6萬(wàn)，雖然只是個(gè)例，但10萬(wàn)級(jí)別的優(yōu)惠普遍存在，這讓奧迪A6L在5月的銷量也隨之大漲，13154輛的成績(jī)足夠驚艷，奧迪A6L始終堅(jiān)持沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，雖然細(xì)節(jié)處變得更加運(yùn)動(dòng)，但整體依然是商務(wù)做派，內(nèi)飾部分整體更加科技，也算是迎合了時(shí)代需求。

總結(jié)：

從5月合資轎車的銷量表現(xiàn)來(lái)看，幾乎所有取得較好表現(xiàn)的車型都采取了不同幅度的降價(jià)促銷，這也是當(dāng)前的主旋律，進(jìn)入六月預(yù)計(jì)優(yōu)惠還將繼續(xù)，如果你正準(zhǔn)備入手一臺(tái)合資轎車， 當(dāng)前是非常好的時(shí)機(jī)。