6月15日訊：海馬汽車聯合中國華能等企業已在海口建成屋頂分布式光伏發電和電解水制氫及高壓加氫一體化站，4月底，搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車在海南海馬汽車下線。

【資料圖】

據介紹，海馬7X-H也豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目，該后驅車型相對于前驅車型性能有六大方面提升：

動力性更強：電堆功率128千瓦，驅動電機峰值功率200千瓦。

經濟性更高：750V電壓平臺，電堆系統工作效率提高5%，氫氣消耗率下降。

快速蓄能：70MPa高壓儲氫瓶，加滿僅需3-5分鐘，最遠續航超800公里。

操縱性更好：驅動電機后置設計，前后軸荷比50:50。

舒適性更加：豐田高性能空氣壓縮機和氫氣循環泵，燃料電池系統優化減震設計，靜音體驗更好。

可靠耐久性更高：搭載的豐田電堆系統通過市場批量驗證，工作壽命由12000小時提高到30000小時。

海馬汽車表示，計劃2023年底，7X-H開始分批投入小批量示范運營，打造海南全島交通干線燃料電池汽車運營體系。

據悉，今年3月份，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“豐田中國”）與海馬汽車股份有限公司（以下簡稱“海馬汽車”）簽署戰略合作框架協議，將在氫燃料電池汽車（以下簡稱FCEV）研發與產業化領域開展戰略合作。

根據協議內容，雙方將在海馬品牌的車型上搭載運用包括豐田氫燃料電池汽車第二代Mirai(參數|詢價)使用的電堆在內的成熟部件及系統，此次是豐田第一次向中國乘用車廠商供應氫燃料電池系統。

原標題：用上豐田氫燃料電池 海馬7X-H來了：不到5分鐘加注續航達800km