比亞迪剛剛發(fā)布百萬級豪華品牌仰望不久，它的小弟“全新F品牌”就來了。

【資料圖】

新品牌在比亞迪集團體系內(nèi)定位介于騰勢與仰望之間，將是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。主打多品類、獨特性，整體價格定位將比肩BBA 等豪華汽車品牌。新車未來將主打40-60萬元市場。

#主攻“個性化”賽道#

從今年開始，這個新品牌的消息就鋪天蓋地而來，起因是今年2月，與比亞迪汽車相關(guān)從業(yè)人員透露，比亞迪將于今年年內(nèi)推出專業(yè)個性化全新品牌，內(nèi)部代號為“F品牌”。

隨后次月，比亞迪“F品牌”的首款車型“SF”的路試諜照曝光。值得注意的是，比亞迪在去年8月就注冊申請了“方程豹”的商標(biāo)。

5月29日，深圳方程豹汽車銷售有限公司注冊了微信公眾號——方程豹汽車，同時注冊的還有微博號。在賬號的簡介上是這樣介紹的，“方程豹是全球新能源汽車專業(yè)個性化品牌凝聚比亞迪集團的“豹力”科技，為用戶打造更極致、獨特、專有的新物種產(chǎn)品，共同求解汽車個性化生活的未來”。

6月9日，比亞迪正式官宣“方程豹”。官方稱，“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”。

此前，深圳市比亞迪汽車研發(fā)有限公司便已變更為深圳方程豹汽車銷售有限公司，公司注冊資本由500萬人民幣增至5000萬人民幣，增幅900%。

同時王傳福卸任法定代表人、董事長、總經(jīng)理，新增何志奇為法定代表人、總經(jīng)理，熊甜波為執(zhí)行董事，經(jīng)營范圍新增新能源汽車電附件銷售、汽車零部件及配件制造、電池銷售等。

王傳福表示：“當(dāng)我們收到來自消費者越來越多的個性化需求時，我們便強烈地感受到消費者的‘個性價值’對于汽車開發(fā)的重要意義。”

“方程豹”的推出，意味著在電動化、智能化之后，“個性化”將成為比亞迪下一個全新賽道。

#當(dāng)自主品牌學(xué)會套路#

這幾年新能源車企的玩法基本都是迂回定價單，先揚后抑，就拿大家熟知的特斯拉來說，一開始就是從推出 Model S高價產(chǎn)品來樹立高端品牌形象，然后再通過極致壓縮成本推出更具性價比的 Model 3車型走量占領(lǐng)市場。

確實，從商業(yè)化角度考慮，30萬左右的汽車產(chǎn)品，更有可能成為大眾消費得起的汽車，因為價錢才是硬指標(biāo)，價低就會多出市場份額和購買力。如今國產(chǎn)品牌似乎都認清了這個事實，紛紛效仿起這個套路。

比亞迪作為國內(nèi)最早轉(zhuǎn)型成功的新能源汽車企業(yè)，在多次突破月銷量歷史新高后，肯定也想盡早甩開早年間在燃油車時代平價、低端的標(biāo)簽，先是發(fā)布了百萬級車型仰望U8，引爆市場熱度，提升品牌力，而后趕緊跟進全新品牌，期望搶占更多的細分市場份額，為此后的發(fā)展帶來更多空間。

不僅如此，比亞迪的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)在新能源車市場中已經(jīng)擁有了霸主一般的地位，而仰望和騰勢品牌也在布局高端新能源汽車市場，所以中端的豪華陣營中對于比亞迪來說還是真空的，方程豹的推出則能有效預(yù)防這一階層用戶流失。

#競爭進入白熱化階段#

方程豹首款車型的外觀及諜照已經(jīng)公布，根據(jù)比亞迪官方預(yù)告，新車將于6月正式發(fā)布，并配備雙電機、三把鎖，由全新的越野平臺打造。動力方面，該車將搭載比亞迪全新混動技術(shù)，綜合輸出功率將超過500千瓦，綜合續(xù)航里程將達到1200公里。

新車或?qū)⒋钶d比亞迪最新的云輦-P，該系統(tǒng)是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)。

可實現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，能夠應(yīng)對各種崎嶇路面，有效提升車輛通過性。

除了比亞迪，在“新四化”轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，我國傳統(tǒng)車企都在不斷推出新品牌，意圖通過新品牌打響新能源汽車市場的反擊戰(zhàn)。比如說長城的WEY牌、沙龍，上汽的智己、飛凡，長安的深藍、阿維塔，東風(fēng)的嵐圖、猛士，奇瑞不久前發(fā)布的iCar等等。

這些新品牌的推出給市場帶來了足夠的新鮮感，也讓競爭進入白熱化階段，但對消費者而言，激烈的競爭有利于促進行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，最終誰能吸引更多消費者的青睞，我們拭目以待。【iDailycar】