話說中國汽車市場誰是老大？那么非比亞迪莫屬了，根據剛出爐的5月份銷量數據，比亞迪1-5月累計銷量達92萬輛，遠遠高于曾經銷冠一汽大眾的66萬銷量，按此銷量趨勢比亞迪今年又是全年銷量冠軍，可謂一騎絕塵，獨領風騷。特別是其旗下的王朝系列，貢獻了大量的銷量，截止5月漢唐雙旗艦銷量正式邁過百萬大關，樹立了主流中高端市場新標桿。征程新啟，逐夢前行，漢唐以百萬銷量引領，正始終秉持技術創新、用戶思維，引領中國品牌強勢崛起。

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6月11日，在深圳總部，比亞迪隆重舉行“百萬漢唐，有你同場—漢唐百萬輛達成暨萬人交車儀式”。活動現場，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天、比亞迪品牌及公關處總經理李云飛等高層領導、漢唐車主、各路媒體大咖，以及特邀見證官焦劉洋、何潤鋒、莫非定律齊聚一堂，現場氣氛熱烈。

百萬銷量達成，漢唐最先突破價格天花板

在燃油車時代，20萬成了中國自主品牌的價格天花板，超過這個價格基本沒人買自主品牌車型，但新能源車給了自主品牌彎道超車的機會，而比亞迪就是最先抓住這個機會的中國車企，推出的漢唐車型均價26萬元，最高售價近35萬元，最早讓中國自主品牌突破的20萬的價格天花板，并取得百萬銷量的市場認可，讓中國品牌的高端夢逐漸照進現實。

這主要得益于盛唐強漢，漢唐從誕生之初，就依托于對傳統文化的傳承構筑產品底色，更承載著中國品牌的高端夢。一路走來，漢唐通過與市場和用戶深度鏈接，以不斷煥新的產品價值，讓更多用戶獲得價值認同感、自我歸屬感。讓中國品牌撕掉了過往“價廉”的標簽，不僅實現了對于同價位合資車型的全面超越，更向上顛覆了同級豪華品牌。

漢唐以百萬銷量引領，一方面證明了漢唐產品真切滿足了主流人群的需求，成為了名副其實的主流產品；另一方面，也代表漢唐車主從綠色低碳理念的傳遞者，真正成為了主流價值的引領者。漢唐不僅傳遞著社會主流價值，更彰顯出中國品牌自信，“漢唐力量”就是“中國力量”！

技術創新引領，漢唐實力為王

漢唐達成百萬銷量背后離不開比亞迪的技術賦能以及產品主流價值加成。漢唐雙旗艦三“擎”并驅，搭載了DM-i超級混動、DM-p王者混動、EV純電三套動力系統，橫跨B+C級轎車和B+C級SUV兩大主流細分市場，全面滿足了用戶多元化需求。同時，漢唐一路走來，時刻響應用戶需求，持續完善產品體驗，展現了全生命周期高產品價值。并且針對用戶高階需求，不斷推出更具針對性的產品，比如漢唐剛剛上市的冠軍版車型說明漢唐雙旗艦不斷進階，以更高價值的產品力呈現，全面顛覆同級用車體驗。

同時，漢唐一路走來，始終堅持以用戶為中心，不斷完善產品體驗。自上市以來，漢唐圍繞智能出行、人機交互、用車體驗三大維度，持續OTA進化，時刻響應用戶的需求。以動態變化的標桿實力，漢唐淋漓盡致地展現了全生命周期高產品價值，持續引領市場新高度。漢唐上市至今，產品價值、可靠性充分接受了市場與用戶的驗證，形成了銷量和口碑相互促進、并行生長的良性發展態勢。

進入2023年，在比亞迪“油電同價”戰略引領下，漢唐正全面進化，冠軍版車型全面煥新而來，價格進一步下探，產品實力顯著升級，加速顛覆傳統燃油。新車上市即熱銷，引領漢唐銷量持續穩步遞增。五月份，漢唐累計銷量32258輛，其中漢家族以超2萬銷量，成功奪取B+C級轎車市場銷冠，更是榜單前十中唯一一個中國品牌車型，改寫了市場格局。

總結：

歷經多年發展，漢唐與百萬車主雙向奔赴、攜手同行，共同推動著中國車市新能源普及，踐行雙碳戰略，將曾經的“小眾選擇”演進成如今的“大眾潮流”。漢唐成功跨過百萬銷量大關，對于中國品牌而言更是一次沖擊中高端市場的歷史性突破。漢唐最強“王牌”聯手，正以高端底色全面演繹新能源普及“扛旗者”風范，讓中國品牌高端夢照進現實。

伴隨此次萬人交車儀式的舉行，站在征程新起點上的漢唐，將持續秉持技術創新與用戶思維，為主流中高端市場注入更高的產品凈值。漢唐也將引領中國品牌站穩主流中高端市場，牢牢掌握市場話語權、定價權！