隨著購車群體日益年輕化，對于車輛的要求也更加個性豐富，而長城歐拉則顯然又注意到了另一項趨勢，那便是女性消費者的占比也在相應(yīng)提升，因此歐拉也為女性用戶推出了專屬車型，而整個家族最為亮眼的當屬歐拉閃電貓，其流暢的車身造型被網(wǎng)友們親切地稱為長城版“帕拉梅拉”，售價為18.98-26.98萬元，接下來我們一起來看看它的表現(xiàn)吧。

運動復(fù)古的外觀造型

【資料圖】

歐拉閃電貓是一款將復(fù)古與動感完美融合在一起的純電轎跑車型，其車身外觀呈現(xiàn)出優(yōu)雅運動的線條設(shè)計。車頭部分依然為封閉式中網(wǎng)設(shè)計，但由于機蓋帶有較大的下滑幅度，因此前臉更顯寬扁，前輪拱上方帶有明顯的隆起輪廓，車頭的嵌套式大燈格外引人注目，前包圍表面加入了浮雕式菱紋型面搭配，兩側(cè)帶有運動化彎角式組件裝飾，前唇上方也帶有一個橫向進氣口，讓整體的運動氣質(zhì)更為濃郁。

歐拉閃電貓的側(cè)面是欣賞整車的最美角度，車身整體的線條設(shè)計細膩優(yōu)雅，從B柱末端延伸到尾部的大溜背線條和鍍鉻封邊的車窗線迎合了車頂?shù)淖呦颍仓鶇^(qū)域帶有圓潤的夾角造型，更能體現(xiàn)出運動與復(fù)古氣質(zhì)的完美融合。前輪拱延伸的腰線在車門處逐步下沉并形成迂回設(shè)計，勾勒出內(nèi)凹的型面造型，B柱延伸出的腰線同樣采用下沉處理，讓整個尾部的視覺重心進一步降低，這種類似老爺車的復(fù)古元素讓視覺感更為精致。

大溜背的車頂型面大幅度下壓讓尾門的視覺重心進一步下沉，側(cè)面肩部的型面和線條延伸到尾燈區(qū)域，略偏橢圓樣式的尾燈具有立體的輪廓，邊緣帶有鍍鉻飾條封邊，尾門中間帶有“ORA”的字母銘牌，提升了整體的辨識度，外擴的后包圍帶有凹凸有致的輪廓造型，底部配有鍍鉻飾條裝飾，簡潔大氣的設(shè)計更能展現(xiàn)出整體的精致感。

簡潔豪華的內(nèi)飾設(shè)計

歐拉閃電貓車內(nèi)最大的亮點便是三炮筒式的液晶儀表了，規(guī)整地排列在方向盤前側(cè)，并取消了傳統(tǒng)的輪拱型包圍，平整的中控臺面加入了明暗配色的軟性材質(zhì)覆蓋，邊角處配有鍍鉻材質(zhì)點綴及精美縫線處理，臺面中央采用了貫穿式出風口布局，同時也起到了類似隔斷的效果，營造出更加強烈的層次感，懸浮式中控屏位于臺面中央，下方配備了簡潔的按鍵和旋鈕，標準的T型布局也帶有強烈的環(huán)抱式效果。

橫置的12.3英寸中控屏內(nèi)置有歐拉最新的智聯(lián)系統(tǒng)，與車內(nèi)座艙氛圍一樣，UI界面設(shè)計也保持了清新簡潔的風格，系統(tǒng)擁有流暢的響應(yīng)速度，并且內(nèi)置5G多衛(wèi)星高精地圖以及豐富的基礎(chǔ)功能和娛樂系統(tǒng)，更有ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛功能，配合高精地圖，能夠提供更安全的輔助服務(wù)。

寬敞舒適的空間

定位中型純電車型的歐拉閃電貓車身三圍達到了4871*1862*1500mm，軸距為2870mm，更短的前后懸結(jié)構(gòu)將更多空間留給了車內(nèi)。前排座椅采用了一體式設(shè)計，椅面加入了清爽的配色方案和不同材質(zhì)拼接，整體擁有厚實的填充，后排兩側(cè)坐墊長度較中間位置進行了加長，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗。

后備廂采用了植絨材質(zhì)包覆的平整設(shè)計，可以輕松放下多個行李箱，但并沒有采用溜背設(shè)計，因此在開口方面略有影響，車內(nèi)也提供了多個傳統(tǒng)的儲物格，并在中控區(qū)域面板下方設(shè)置了開放式的儲物格，可以放置更多隨身物品，并配備了Type-C等接口，以便滿足用戶的使用需求。

兩款動力選擇

歐拉閃電貓?zhí)峁┝饲膀?qū)和四驅(qū)兩款動力版本，最大功率分別為150kW（204Ps）和300kW（408Ps），最大扭矩分別達到340N·m和680N·m，四驅(qū)版本零百加速僅為4.3秒，能讓用戶獲得更多的駕駛樂趣，電池部分包括磷酸鐵鋰和三元鋰電兩種，容量分別為63.87kWh和83.49kWh，可對應(yīng)提供555km、600km、705km三種續(xù)航里程，足以滿足日常短中途的續(xù)航需求。從實際駕駛來看，輕盈的車身姿態(tài)讓歐拉閃電貓能輕松在城市道路間進行穿梭，較為充沛的動力儲備在高速時也能有更好的續(xù)航表現(xiàn)。

寫在最后

作為一款專為女性用戶打造的純電車型，歐拉閃電貓擁有更為復(fù)古運動的外觀造型，同時內(nèi)飾也保持了清爽簡潔的氛圍，強勁的動力表現(xiàn)和實用的車內(nèi)空間也方便了日常使用，不知道你是否喜歡這臺歐拉閃電貓呢？