2023 年 3 月份起亞透過(guò)在線直播方式，正式亮相純電旗艦SUV EV9 車系量產(chǎn)車型，以 800V 架構(gòu)打造，具備 76.1kWh 與 99.8kWh 兩種電池容量規(guī)格，車系最大馬力可達(dá) 385 匹 (PS)，最大續(xù)航里程可望達(dá)到 541 公里 (WLTP 測(cè)試規(guī)范) 。起亞透過(guò)近日舉辦的 2023 首爾車展，首度對(duì)外展出 EV9 車系。

?

(資料圖)

起亞EV9

以集團(tuán) E-GMP 電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造的起亞EV9，采用 3 排座椅 6 人及 7 人座車型配置，屬于中大型SUV級(jí)距，除了 2 種電池容量之外，將提供 2WD 單馬達(dá)及 4WD 雙馬達(dá) 2 種動(dòng)力傳輸方式，定位入門的 RWD Standard 車型，輸出為 160kW/217 匹、扭矩則是 350牛.米，自靜止加速至百公里為 8.2 秒。

RWD Long Range 車型輸出為 150kW/204 匹 (PS)、約 350牛.米扭矩，自靜止加速至百公里為 9.4 秒，在 WLTP 測(cè)試規(guī)范下，預(yù)計(jì)可提供 541 公里的續(xù)航里程。至于 AWD Long Range 四驅(qū)車型，則具備 283kW/385 匹 (PS)、約 600牛.米最大扭矩輸出，受惠于 800V 充電架構(gòu)，原廠表示起亞EV9 2WD Long Range 車型可在 15 分鐘內(nèi)、完成可行駛 239 公里的電量補(bǔ)充。

首爾車展現(xiàn)場(chǎng)展示的起亞EV9 包含一般版本、GT-Line 雙車型，在趨于方正的外型下，車頭采用品牌 Digital Tiger Face 設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，擁有高辨識(shí)度的 LED 頭/尾燈組，足踏造型搶眼的 21 吋雙色切削鋁圈，在外型部分，GT-Line 車型擁有更具運(yùn)動(dòng)化、立體造型的前后保桿，同時(shí)搭載電子式后視鏡，而 2 款車型皆采用第 2 排獨(dú)立座椅的 6 人座設(shè)計(jì)，支援最大 180 度的角度旋轉(zhuǎn)機(jī)能，可提供更具變化性的座艙空間運(yùn)用靈活度。

起亞EV6 GT

EV6 作為起亞在新世代電動(dòng)車市場(chǎng)快速發(fā)展的重要功臣，原廠于 2022 年首度亮相強(qiáng)調(diào)性能、運(yùn)動(dòng)化表現(xiàn)的起亞EV6 GT，同樣以集團(tuán) E-GMP 電動(dòng)模塊化平臺(tái)、800V 架構(gòu)打造，搭載 77.4kWh 電池組，可供輸出最大馬力達(dá) 585 匹、最大扭矩 740牛.米，透過(guò)雙逆變器的技術(shù)，讓后軸馬達(dá)的輸出最高功率達(dá)到 270kW，因此無(wú)需修改太多硬設(shè)備，即可在現(xiàn)有車型架構(gòu)下，達(dá)到大幅提升的性能表現(xiàn)。

除了擁有與一般版本 EV6 細(xì)節(jié)差異化的外觀之外，EV6 GT 搭載專屬熒光色煞車卡鉗、熒光色滾邊運(yùn)動(dòng)化跑車座椅，在方向盤上更具備專屬一鍵啟動(dòng)「GT」模式按鈕，可以透過(guò)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)，以及 e-LSD 電子限滑差速器與 ESC 系統(tǒng)，讓車輛隨時(shí)戰(zhàn)斗氣息，據(jù)原廠表示，EV6 GT 自靜止加速至?xí)r速 100 公里僅 3.5 秒。

同場(chǎng)加映：起亞Niro EV

起亞原廠于 2021 年 11 月推出全新第 2 代大改款 Niro 車系，產(chǎn)品布局上涵蓋油電 Hybrid、插電式油電 Plug-In Hybrid，以及純電 EV 版本。2023 首爾車展現(xiàn)場(chǎng)展示的車款為純電版本的 Niro EV，在外型部分，Niro 車系采用新世代起亞家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，維持跨界SUV的車格配置，除了造型具特色的 LED 頭/尾燈組之外，在車側(cè) C 柱部分更擁有具辨識(shí)度的雙色涂裝設(shè)計(jì)。

新世代 Niro EV 采前置電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，搭載容量 64.8kWh 電池組，可供輸出 150kW (約 200 匹) 馬力、255牛.米扭矩，搭配智慧煞車動(dòng)能回收系統(tǒng) 2.0、電池加熱系統(tǒng)等科技輔助，原廠表示其最大續(xù)航里程將達(dá)到 401 公里 (北美市場(chǎng)版本為 380 公里)，能耗表現(xiàn)約為每度電 (kWh) 可行駛 5.3 公里，在起亞產(chǎn)品布局之下，Niro EV 的 DC 快充功率支援 100kW，約可以在 45 分鐘內(nèi)完成 10~80%電量補(bǔ)充，與 EV6 仍存在先天定位上差異。