2022年，供應(yīng)緊缺、原材料和能源成本增加等因素為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。盡管如此，大眾汽車集團(tuán)整體表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，盈利能力進(jìn)一步提升。這一優(yōu)異成績(jī)得益于集團(tuán)良好的定價(jià)紀(jì)律、成本控制及強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)25億歐元，達(dá)到225億歐元。2022年，集團(tuán)在戰(zhàn)略執(zhí)行層面取得重大進(jìn)展。其中，保時(shí)捷完成首次公開募股、集團(tuán)電池業(yè)務(wù)子公司PowerCo成立、其首座電池超級(jí)工廠于薩爾茨吉特破土動(dòng)工、純電動(dòng)ID.4在美國(guó)投產(chǎn)、集團(tuán)與地平線合作以加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等戰(zhàn)略舉措均備受關(guān)注。

(資料圖)

得益于更高配置車型的銷售、不斷優(yōu)化的產(chǎn)品組合以及持續(xù)貫徹的定價(jià)紀(jì)律，集團(tuán)2022年銷售收入增長(zhǎng)11.6%，達(dá)2792億歐元。受到半導(dǎo)體短缺、物流鏈中斷以及中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)緊張等情況的影響，集團(tuán)總體汽車交付量小幅下降7%，但純電動(dòng)車型的交付量大幅增加。2022年，集團(tuán)共向客戶交付了57.21萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)26%。集團(tuán)旗下高品質(zhì)純電動(dòng)汽車車型組合受到了市場(chǎng)廣泛歡迎，純電動(dòng)車型在集團(tuán)整體交付量中的占比也由此提升至約7%。

2022年，集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)至225億歐元（2021年為200億歐元）；與其對(duì)應(yīng)的未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率為8.1%（2021年為8.0%）。稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)9.5%，至220億歐元（2021年為201億歐元）。稅后利潤(rùn)增長(zhǎng)2.6%至158億歐元（2021年為154億歐元）。

汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流為48億歐元（2021年為86億歐元）。出現(xiàn)這一差異，主要是因?yàn)檎麄€(gè)2022年供應(yīng)情況不穩(wěn)定以及物流鏈的中斷。這些情況在年底尤為明顯。因此，截至2022年底，成品、原材料和備品庫(kù)存占用的運(yùn)營(yíng)資金明顯高于預(yù)期。預(yù)計(jì)該筆預(yù)期外增加的運(yùn)營(yíng)資金將在2023年內(nèi)得到釋放。

截至2022年12月31日，集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)凈流動(dòng)資產(chǎn)增加至430億歐元，其中，保時(shí)捷于2022年9月成功進(jìn)行的首次公開募股獲取資金達(dá)161億歐元。2023年1月，集團(tuán)支付了95億歐元的股東特別股息。

集團(tuán)管理董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)提議將普通股及優(yōu)先股每股股息分別增加1.20歐元，調(diào)整后普通股每股股息為8.70歐元，優(yōu)先股每股股息為8.76歐元，這意味著派息率將增至29.4%。普通股每股收益由上一財(cái)年的29.59歐元增至29.63歐元，優(yōu)先股每股收益由29.65歐元增至29.69歐元。

大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營(yíng)官Arno Antlitz先生表示：“2022年的業(yè)績(jī)表明，即使在充滿挑戰(zhàn)的全球背景下，大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展韌性依然得到提升。盡管供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)使集團(tuán)整體新車交付數(shù)量有所下滑，但我們依舊交付了57.21萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也進(jìn)一步提高。穩(wěn)健的業(yè)績(jī)成果進(jìn)一步表明，集團(tuán)戰(zhàn)略落實(shí)有著堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。我們預(yù)計(jì)，今年供應(yīng)鏈瓶頸將逐漸好轉(zhuǎn)，大量積壓的訂單將得到交付。”

大眾汽車集團(tuán)正在加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型，并持續(xù)增加對(duì)軟件、電池業(yè)務(wù)以及純電動(dòng)和燃油車型平臺(tái)的投資，為將從2024年開始的一系列重大產(chǎn)品發(fā)布做好準(zhǔn)備。因此，集團(tuán)2022年的研發(fā)總支出上漲至189億歐元，其中，研發(fā)支出占汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收的比例為8.1%。集團(tuán)執(zhí)行嚴(yán)格的投資紀(jì)律，資本支出為127億歐元，占汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收的5.5%。

2023財(cái)年展望

基于大量的現(xiàn)有訂單，以及半導(dǎo)體供應(yīng)和物流鏈問(wèn)題將在年內(nèi)得到緩解的預(yù)期，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)2023年的汽車總交付量將增至約950萬(wàn)輛，銷售收入預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10%至15%的同比增長(zhǎng)。在集團(tuán)業(yè)績(jī)方面，2023年的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將在7.5%至8.5%之間。

汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)支出比率預(yù)計(jì)將達(dá)約8%，資本支出占銷售收入的比率預(yù)計(jì)將達(dá)約6.5%。大眾汽車集團(tuán)預(yù)期2023年凈現(xiàn)金流量將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，凈流動(dòng)資產(chǎn)預(yù)計(jì)將達(dá)到350億至400億歐元之間。該數(shù)字包括與支付110億歐元特別股息和固定股息（2023年到期）相關(guān)的資金流入和流出。投資回報(bào)率預(yù)計(jì)將在12%至15%之間。

2023年的主要挑戰(zhàn)將來(lái)自于經(jīng)濟(jì)環(huán)境、日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、不穩(wěn)定的原材料供應(yīng)、能源和外匯市場(chǎng)，以及日益嚴(yán)苛的排放要求。