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車市越來越卷，10萬級SUV市場更是廝殺激烈，各大廠家推出更具競爭力的產品以搶奪更大份額，新能源與傳統燃油SUV之間鏊戰正酣。其中斯威大虎EDi和北京X7都是10萬級SUV的熱門車型，兩者在空間、動力、性價比等方面各具優勢，都有一定的競爭力，那么誰品質更高更值得入手呢?

兩款車型價格相差不大，定位卻明顯不同。斯威大虎EDi是款可油可電的增程SUV，最長續航可達1000公里，9.99萬起步價已經直接殺入十萬元區間，打破了此前中高端增程式車型大多集中在20-40萬元之間的價格壁壘，開拓了大眾普惠型增程SUV的市場新空間。北京x7是款傳統燃油車，起步價在11.99萬，不僅價格上更高，沒有增程SUV的低能耗與經濟性，這意味著買車用車的成本都會高出很多。

低用車成本已經成為消費者購車的重要考慮因素。北京X7搭載1.5T發動機，性能上很給力，與此同時油耗也高，官方給出的WLTC綜合油耗為7.66升。斯威大虎EDi搭載與弗迪動力聯合開發的增程式混合動力系統，采用阿特金森循環技術，熱效率可達41%，配備的電機總功率105kw，電機總扭矩210N·m。斯威大虎EDi擁有接近純電的駕駛品質，動力強，提速快，操控順暢。在純電行駛時，斯威大虎EDi百公里電耗僅需11.3度，每公里成本低至3分錢；純電+油混使用百公里油耗低至2.06升，接近純電車的用車成本，大大減輕用戶的油費壓力，增程SUV的低能耗優勢非常明顯。

對于一輛SUV來說，大空間是不可或缺的。斯威大虎EDi定位中型SUV，長寬高分別為4605*1815*1825mm，軸距為2780mm。北京x7定位緊湊型SUV，長寬高分別為4745*1892*1715mm，軸距為2800mm，尺寸數據不錯，但僅有五座版本，空間利用率和靈活性仍不及斯威大虎EDi。斯威大虎EDi有五座和七座版本，七座車型配備第二排可滑動座椅的獨立“舒享艙”，第三排座椅翻折功能，可以根據乘坐人數和裝載需求輕松調節，車內最大空間達到3m3，搬運、露營、長途自駕等出行需求都能輕松滿足。

年輕人都看重SUV的顏值。斯威大虎EDi采用“虎式仿生美學”硬派風格設計，外觀大氣豪放，線條硬朗利落，整車顯得非常有氣勢又兼具時尚動感。北京X7采用最新的家族式設計語言，造型時尚簡約，線條流暢自然，也顯得非常精致。兩款車型都有自己的獨特設計風格，均符合當下的審美要求。

通過對比，可以看出斯威大虎EDi在多方面都有明顯優勢。9.99萬元買增程SUV無疑是極具誘惑力，加上可油可電的特性，毫無續航里程焦慮，用車成本也更低，這樣高性價比的SUV正是消費者的品質之選。