6月28日，“你好，駿哥—乘風破百·奇開得勝”蘭天集團超混電驅奇駿百臺交車儀式在河西汽車城舉行。百臺整齊劃一的車陣，百平紅毯映襯，現場猶如一幅巨制“百駿圖”，可以看出東風日產及蘭天集團對此次百臺超混電驅奇駿車型的集中交付極為重視。

此次活動不僅邀請了近百位車主及準車主親臨現場，還邀請東風日產主機廠領導及湖南核心媒體參與此次活動。

5月22日，東風日產超混電驅奇駿正式上市，雖說新車僅推出2款車型，但憑借18.99萬-19.99萬元高性價比售價，入門即高配，頂配即超配的表現立即在市場得到反饋和認可。6月28日，蘭天集團將向百位超混電驅奇駿車主集中交付新車，再次印證了新車的熱銷。需要強調的是，這僅僅是湖南地區蘭天集團旗下東風日產專營店一個月內完成的新車交付。

(相關資料圖)

活動現場，蘭天集團董事長湯國華先生表示，“10臺蘭天車3臺日產車，3臺日產車1臺奇駿車。”隨著百臺超混電驅奇駿的交付，“蘭天超混電驅奇駿VIP俱樂部”隨之成立。

東風日產華中二區營銷中心總監何昕海先生進一步表示，“感謝東風日產保客車主對東風日產品牌的信賴，也要感謝蘭天集團對品牌的支持與攜手共進”。

交付現場，蘭天集團東風日產品牌總鄧麗燕女士代表東風日產向百位車主公布了車輛售后質保、合伙人權益以及蘭天集團第一期塞外風光?奇駿共賞自駕游活動。

超混電驅奇駿對于東風日產來說，是實現銷量回暖的重磅車型。一直以來，“奇駿”二字本身就是東風日產多年傳承的金字招牌，此次搭載了第二代e-POWER系統的超混電驅奇駿，可以說是迅速收獲了一大批關注度。

入門即高配

超混電驅奇駿與此前的燃油版車型變化并不大，延續了大氣時尚的造型風格。不同之處在于，新車的前進氣格柵內部進行了黑化處理，視覺效果更加運動，并增加了迎賓光毯功能，開啟車門后投射的燈光效果，增加了上車的儀式感。

此外，新車與純電SUV Ayria相同，采用了更加扁平化的LOGO設計，車尾還帶有e-POWER、e-4ORCE等標識字樣，通過幾處細節，就可以簡單辨別出超混電驅版的獨特身份。

新車采用了全新的換擋機構，科技感更加突出。同時，標配了12.3英寸中控大屏，內置了全新的Nissan Connect超智聯2.0+系統，擁有地圖導航、音樂播放、視頻、車載KTV、車家互聯等功能，屏幕的分辨率達1920X720，畫質清晰程度有所升級。

頂配車型還增加了12.3英寸液晶儀表、10.8英寸HUD、無線充電、3區獨立控制自動空調、主副座椅電動加熱、智能感應式電動尾門等配置，科技感和舒適性要更加出色。

全系配四驅

奇駿超混電驅搭載的第二代e-POWER動力，采用了類似串聯的模式，由1.5T增程器與雙電機組成，其中增程器只用來能量轉化，不參與驅動，車輛由電機100%驅動，這也就意味著新車擁有媲美純電車型的暢快駕感。同時，加油補能的形式，又去除了續航和補能焦慮。

其中，前電機最大功率為150KW，最大扭矩330Nm，后電機最大功率100KW，最大扭矩195Nm，WLTC工況油耗最低可達6.36L/100km。

另外，與增程式混動搭載的儲能型電池不同，奇駿超混電驅搭載了功率型電池，得益于增程器可隨時為電機供電，所以不需要大容量的電池，既降低了制造成本，也提升了安全性能。

同時，雪狐電四驅e-4ORCE不僅提升了通過性能，系統實現100%電控四驅，即電動扭矩實時分配，通過四輪獨立精準控制，四驅系統對于操控、彎道等公路表現，同樣也是加分項，共計提供了自動、經濟、運動、雪地、越野5種駕駛模式選擇。

在智能駕駛輔助方面，新車搭載了增強版ProPILOT超智駕 L2級自動駕駛輔助系統，匯集了自適應巡航、智能剎車、車道偏離和油門誤踩等功能，并支持一鍵開啟。

東風日產超混電驅奇駿作為城市SUV的代表，更具戶外開拓精神，時刻關注市場需求，用戶在哪里，東風日產就在哪里。此次蘭天的百臺超混電驅奇駿交車，是蘭天集團的一次創舉，也是東風日產再證市場地位的吶喊。可以說，此次交付活動，既體現了東風日產“人·車·生活”的品牌理念，更是Ni+用戶品牌的全新升級。