如今的新能源車型,“卷”字當頭,現(xiàn)在,已經(jīng)從大屏卷到冰箱、彩電、沙發(fā)又“卷”到車價。今年新能源車型的“驚爆價”接連不斷,在6月19日,比亞迪宋PLUS 冠軍版剛剛以15.98萬的起售價上市。
6月25日,備受關(guān)注的深藍S7正式上市,起售價14.99萬。這一價格確實讓人感到很意外,當初,這款新車的預(yù)定價格是16.99萬,可最終的市場指導(dǎo)價14.99萬起,比預(yù)定價格低2萬。
據(jù)悉,此次,深藍S7共推出5款車型,3款增程版和2款純電版,新車計劃在6月30日開始交付。那么,深藍S7到底實力如何?作為新能源車市的“后來者”,它能“卷”贏對手嗎?
【資料圖】
尺寸跟Model Y相近 軸距2900mm
在當前新能源SUV市場,光是價格夠卷顯然不夠,網(wǎng)友們越來越精明,對手不斷增配降價,想要在銷量上突破,價格美麗只是“入場卷”,產(chǎn)品力才是硬道理。
深藍S7還是很明白這個道理。新車前臉采用家族式設(shè)計,尤其是分體式大燈,跟深藍SL03相似度頗高,車身側(cè)面線條感很強,采用懸浮式車頂,貫穿式尾燈,還配備無框車門、隱藏式門把手以及21英寸輪圈,是一款有颯又酷的轎跑SUV。
尺寸方面,深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm,軸距為2900mm,對比特斯拉Model Y,長寬高分別為4750/1921/1624毫米,軸距為2890毫米。可以看到,兩款車型尺寸相當,車長相同,軸距相差10毫米。
深藍S7內(nèi)飾的風格有些像造車新勢力,用兩個字概括就是“簡約”。15.6英寸中控屏幕位于中控臺上,空調(diào)出風口采用隱藏式設(shè)計,沒有多余的物理按鍵,跟傳統(tǒng)燃油車風格截然不同。
車輛方向盤后方配有小尺寸行車電腦顯示屏、AR-HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。此外,還有副駕屏幕、DEEPAL 14揚聲器音響、高通驍龍8155車機芯片,都是車型上的亮點裝備。
兩種動力 選增程版還是純電版?
當然,重頭戲還在于車型的動力系統(tǒng),這也是消費者最關(guān)心的部分。深藍S7分為純電、增程兩種動力。如今,增程版車型在性能上做得實用性很不錯,深藍S7配備的增程器是1.5L自然吸氣發(fā)動機,純電續(xù)航分別為121km和200km。
講真,純電里程200公里的版本都市代步可當作純電動車使用,可以實現(xiàn)零油耗。官方數(shù)據(jù)顯示,深藍S7最大綜合續(xù)航里程1120km,這意味著從長春開車到北京,全程無需補能,沒有焦慮。
值得一提的是,深藍汽車的這套增程技術(shù)運用不少黑科技,使得它的饋電油耗做得很低,百公里饋電油耗僅僅為4.95L。不管是都市出行還是長途自駕,都可以滿足消費者多元化需求。
純電版本也是不錯得選擇,其中純電動版本搭載單電機,CLTC工況續(xù)航里程分為兩種,分別為520km和620km。據(jù)悉,深藍汽車在新車上融入全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),這一技術(shù)最大的亮點是能夠解決極寒環(huán)境下電池衰減的痛點,減輕續(xù)航焦慮。
深藍S7電動版很多媒體之前還進行過試駕,這款車型整體動力輸出比較線性,提速快,開起來很穩(wěn),沒有太多眩暈感,若是家庭用車,是不錯的選擇。
鬼斗車觀點:今年以來,深藍算是新能源市場中的“黑馬”,深藍SL03單兵作戰(zhàn)的情況下,月均銷量都在7000+。如今,深藍S7正式上市,兩款車型并肩作戰(zhàn),深藍汽車能否沖入頭部陣營,還要等待市場給出答案。
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