如今的新能源車型，“卷”字當頭，現(xiàn)在，已經(jīng)從大屏卷到冰箱、彩電、沙發(fā)又“卷”到車價。今年新能源車型的“驚爆價”接連不斷，在6月19日，比亞迪宋PLUS 冠軍版剛剛以15.98萬的起售價上市。

6月25日，備受關(guān)注的深藍S7正式上市，起售價14.99萬。這一價格確實讓人感到很意外，當初，這款新車的預(yù)定價格是16.99萬，可最終的市場指導(dǎo)價14.99萬起，比預(yù)定價格低2萬。

據(jù)悉，此次，深藍S7共推出5款車型，3款增程版和2款純電版，新車計劃在6月30日開始交付。那么，深藍S7到底實力如何？作為新能源車市的“后來者”，它能“卷”贏對手嗎？

【資料圖】

尺寸跟Model Y相近 軸距2900mm

在當前新能源SUV市場，光是價格夠卷顯然不夠，網(wǎng)友們越來越精明，對手不斷增配降價，想要在銷量上突破，價格美麗只是“入場卷”，產(chǎn)品力才是硬道理。

深藍S7還是很明白這個道理。新車前臉采用家族式設(shè)計，尤其是分體式大燈，跟深藍SL03相似度頗高，車身側(cè)面線條感很強，采用懸浮式車頂，貫穿式尾燈，還配備無框車門、隱藏式門把手以及21英寸輪圈，是一款有颯又酷的轎跑SUV。

尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，對比特斯拉Model Y，長寬高分別為4750/1921/1624毫米，軸距為2890毫米。可以看到，兩款車型尺寸相當，車長相同，軸距相差10毫米。

深藍S7內(nèi)飾的風格有些像造車新勢力，用兩個字概括就是“簡約”。15.6英寸中控屏幕位于中控臺上，空調(diào)出風口采用隱藏式設(shè)計，沒有多余的物理按鍵，跟傳統(tǒng)燃油車風格截然不同。

車輛方向盤后方配有小尺寸行車電腦顯示屏、AR-HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。此外，還有副駕屏幕、DEEPAL 14揚聲器音響、高通驍龍8155車機芯片，都是車型上的亮點裝備。

兩種動力 選增程版還是純電版？

當然，重頭戲還在于車型的動力系統(tǒng)，這也是消費者最關(guān)心的部分。深藍S7分為純電、增程兩種動力。如今，增程版車型在性能上做得實用性很不錯，深藍S7配備的增程器是1.5L自然吸氣發(fā)動機，純電續(xù)航分別為121km和200km。

講真，純電里程200公里的版本都市代步可當作純電動車使用，可以實現(xiàn)零油耗。官方數(shù)據(jù)顯示，深藍S7最大綜合續(xù)航里程1120km，這意味著從長春開車到北京，全程無需補能，沒有焦慮。

值得一提的是，深藍汽車的這套增程技術(shù)運用不少黑科技，使得它的饋電油耗做得很低，百公里饋電油耗僅僅為4.95L。不管是都市出行還是長途自駕，都可以滿足消費者多元化需求。

純電版本也是不錯得選擇，其中純電動版本搭載單電機，CLTC工況續(xù)航里程分為兩種，分別為520km和620km。據(jù)悉，深藍汽車在新車上融入全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，這一技術(shù)最大的亮點是能夠解決極寒環(huán)境下電池衰減的痛點，減輕續(xù)航焦慮。

深藍S7電動版很多媒體之前還進行過試駕，這款車型整體動力輸出比較線性，提速快，開起來很穩(wěn)，沒有太多眩暈感，若是家庭用車，是不錯的選擇。

鬼斗車觀點：今年以來，深藍算是新能源市場中的“黑馬”，深藍SL03單兵作戰(zhàn)的情況下，月均銷量都在7000+。如今，深藍S7正式上市，兩款車型并肩作戰(zhàn)，深藍汽車能否沖入頭部陣營，還要等待市場給出答案。