奇瑞新能源的SUV車型大螞蟻，在2023年銷量很慘。

在乘聯(lián)會(huì)的零售數(shù)據(jù)中，今年2、3、4月份的銷量總和，也是個(gè)位數(shù)，奇瑞新能源肯定是無法接受這樣的銷量，肯定是希望用奇瑞eQ7來救場。

奇瑞eQ7與奇瑞大螞蟻的定位相同，都是純電中型SUV，主要的區(qū)別是奇瑞eQ7的外觀設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，個(gè)人感覺這是奇瑞大螞蟻的運(yùn)動(dòng)款。

(資料圖片)

奇瑞eQ7的前臉，采用了封閉式設(shè)計(jì)，車頭日行燈呈狹長狀，比大螞蟻的車燈造型更加銳利時(shí)尚，下方的大燈組區(qū)域，采用了大尺寸的導(dǎo)風(fēng)槽樣式設(shè)計(jì)為背景，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

個(gè)人看法，大螞蟻的車頭設(shè)計(jì)，不知道是不是設(shè)計(jì)師在“炫技”，做得復(fù)雜無比，給我一種雜亂無章的感覺，而奇瑞eQ7吸取了教訓(xùn)，車頭設(shè)計(jì)更加簡潔，反而凸顯了車輛的設(shè)計(jì)感，以及運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面看雙色車身打造出懸浮車頂?shù)男Ч嚧跋卵刂饾u向上，車頂從B柱開始下壓，車身靜止下，給人一種蓄勢待發(fā)，欲向前俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

車身尺寸為4675/1910/1660mm，軸距2830mm，作為對(duì)比，我們看看奇瑞大螞蟻的車身數(shù)據(jù)，4630/1910/1655mm，在車身長度上，奇瑞eQ7比大螞蟻多出45mm，在車身高度上，高出5mm，從整體的比例來看，奇瑞eQ7的車身更加低趴修長，更具運(yùn)動(dòng)感，而大螞蟻的軸距和奇瑞eQ7一致，都是2830mm。

通過車身長度調(diào)整車身姿態(tài)，軸距保持一致，所以，我才認(rèn)為奇瑞eQ7是大螞蟻的運(yùn)動(dòng)版。

奇瑞eQ7車尾的設(shè)計(jì)，和大螞蟻的車尾設(shè)計(jì)有太多相似之處，突出層次感，但卻缺少美感，不過，這樣的尾部設(shè)計(jì)，辨識(shí)度倒是蠻高。

內(nèi)飾中，奇瑞eQ7和大螞蟻有高度相似的地方，也有完全不同的地方。

中控大屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乃至于整個(gè)中控臺(tái)的風(fēng)格，兩款車都是高度相似，都是液晶儀表屏+中控屏，在副駕位沒有娛樂屏，這比同級(jí)別的純電車的多屏聯(lián)動(dòng)，還是略顯保守。

同樣的三幅式多功能方向盤，奇瑞eQ7的方向盤設(shè)計(jì)更新潮，更具運(yùn)動(dòng)感，而且在擋桿位置，奇瑞eQ7變成了無線充電面板，頭排的空間顯得更加通透，而且，中高配車型，應(yīng)該還會(huì)配有副駕腿托，以及按摩功能，前排座椅有座椅加熱、通風(fēng)功能，后排座椅有加熱功能。

目前，奇瑞eQ7的電池容量以及續(xù)航里程數(shù)據(jù)，尚未公布，但有傳聞奇瑞eQ7或許搭載磷酸鐵鋰電池，這與大螞蟻的三元鋰電池不同，大螞蟻搭載的電池容量為70.1kWh，NEDC工況下，純電續(xù)航510公里。

從外觀上看，奇瑞eQ7比大螞蟻更具運(yùn)動(dòng)感，相信在性能上，也會(huì)更上層樓，因?yàn)槠嫒餰Q7采用了鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，可以保證車身骨架減重30%，不僅僅有節(jié)能增加續(xù)航的作用，而且在提速上，也會(huì)更加得心應(yīng)手。

喜歡純電車的用戶，除了智能化之外，對(duì)車輛的性能也都有所要求，奇瑞eQ7應(yīng)該能更滿足消費(fèi)者在性能方面的要求，至于能不能挽救奇瑞新能源純電SUV的銷量，還看奇瑞如何定價(jià)，如何營銷。

你看好奇瑞奇瑞eQ7么？歡迎到評(píng)論區(qū)說說。