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　　6月12日，廣汽豐田發(fā)布5月銷量快報。5月，廣汽豐田零售銷量77534臺，同比增長10.7%，持續(xù)保持兩位數(shù)增長。其中，智能化車型銷量75245臺，占比97%；電動化車型銷售22973臺，占比近30%，智能電混雙擎車型1-5月累銷超10萬臺；以“高價值”著稱的三大旗艦車型銷售31645臺，同比增長3.6%，中高端車型銷量占比高達61%，全力推動高質(zhì)量發(fā)展。

當智能化疊加電動化，“軟件定義新能源汽車”似乎成為共識，但燃油車市占率依然高居70%左右，占據(jù)市場核心地位。廣汽豐田兼顧燃油車市場，大力推進油電同享的科技平權(quán)，搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能化車型銷量75245臺，同比增長16.6%，占比97%。其燃油車型憑借智能化技術(shù)加持，市占率穩(wěn)居合資頭部陣營。旗下超值年輕家用SUV-鋒蘭達更是熱銷14509臺，持續(xù)引領(lǐng)緊湊型燃油SUV市場。

隨著國六b標準即將在7月全面實施，廣汽豐田早早完成了旗下所有車型國六b版本的開發(fā)及切換工作，提前滿足排放標準。對于大眾未曾熟知的高壓油箱，廣汽豐田為了提高燃料利用率，踐行低碳環(huán)保，旗下混動全系標配單臺成本高出常壓油箱約500元的高壓油箱，同時采用耐壓加油管、耐高壓加油口蓋、耐高壓增發(fā)管路等多重安全措施。錨定品質(zhì)制造基本點，廣汽豐田自成立以來秉承高QDR基因，全面導入并嚴格執(zhí)行以“自工序完結(jié)”為核心的豐田精益生產(chǎn)模式，通過堅持高標準制造、持續(xù)改善技術(shù)路徑實現(xiàn)全價值鏈品質(zhì)保證。

對于核心部件之一——電池，廣汽豐田為了確保0燃燒、0泄露，通過對電壓、電流和溫度進行多重監(jiān)控，防范于未然。材質(zhì)方面，區(qū)別其他采用熔點1400℃的材料，廣汽豐田采用熔點約1500℃的鈑金件上蓋，打造超強隔熱的電池安全艙。相比磷酸鐵鋰電池，廣汽豐田采用良品率更高、維修成本更低的三元鋰。此外，廣汽豐田對電池式樣及評價方法還提出了5項高要求，進一步降低電池起火風險。而針對自動駕駛輔助系統(tǒng)，廣汽豐田采用比新能源集成式芯片成本更高的分布式ECU芯片，安全冗余更高，同時備有兩套剎車系統(tǒng)，提供更多安全備份。

此外，相較自主品牌，廣汽豐田構(gòu)建更高水平的供應鏈體系，不斷優(yōu)化供應鏈品質(zhì)管理，筑造更高產(chǎn)品品質(zhì)。旗下車型不僅以優(yōu)異成績通過ISO9001質(zhì)量管理體系的認證審核，更滿足全球各地的需求標準，具備更高的普適性和更完備的考量。同時，沿襲豐田安全方針，廣汽豐田以更高標準提升制動、碰撞安全。制動安全標準甚至高于法規(guī)要求。碰撞安全方面，廣汽豐田則在滿足C-NCAP柱碰基礎(chǔ)上，追加POLE直角碰撞工況，進一步強化側(cè)面安全。

注：文中所述車型/產(chǎn)品數(shù)據(jù)等相關(guān)信息來源于廠商官方資料。