15萬多能買到品牌中旗艦級產(chǎn)品，你們敢相信嗎？

這是前幾天，在奇瑞品牌中發(fā)生的一件大事，家族里的新旗艦瑞虎9正式上市，定價為15.29-20.39萬元，甚至比起此前的預售價還要便宜了大幾千塊錢，直接讓整個車圈沸騰了起來，其原因有兩個：

(資料圖)

一是，瑞虎9的定價范圍實在太卷了，甚至與不少緊湊型SUV的價格出現(xiàn)了一個重疊情況，無疑是再一次降維打擊了合資品牌的豐田RAV4、本田CR-V、大眾途岳等一眾車型。

二是，作為奇瑞旗下全新旗艦SUV產(chǎn)品，新車的用料、品質(zhì)都達到了一個豪華的水準，并且在技術層面也運用了奇瑞家族最先進的產(chǎn)品技術，創(chuàng)造出家族中另一個新高度，整體產(chǎn)品的提升達到了很高水準。

所以，就是上述這兩點已經(jīng)讓瑞虎9在同級乃至自主品牌里都非常出圈。而對于消費者而言，瑞虎9究竟有何吸引之處？選擇哪一個版本更劃算呢？接下來一起來了解一下。

瑞虎9作為旗艦產(chǎn)品的代表，在外形的設計上還是非常有辨識度的，對比起以往瑞虎家族的車型，瑞虎9的造型更加大氣磅礴，從遠處看上去妥妥是個大家伙兒。一改瑞虎家族的神態(tài)。畢竟，對于奇瑞車型在網(wǎng)絡上呼聲較高的還是設計師的審美，瑞虎9的顏值還是很在線的。

另外，瑞虎9同樣是定位于中型SUV，不過嘛，貴為大哥級產(chǎn)品，瑞虎9車身長度和寬度明顯是要優(yōu)于瑞虎8 PLUS，不僅給人更大尺寸的視覺，車身尺寸也是要大上一圈，新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。

并且，瑞虎9還提供了5座和7座版本，有助于用戶拓展用車需求，我個人建議比較推薦7座版本，如果平常不需要用到第三排，完全可以折疊收納起來，與后備廂形成平整的空間，展現(xiàn)出不錯的儲物空間；要是有多成員的需求，可以把第三排升起來，應急完全沒有壓力，實用性表現(xiàn)相當出色的。

內(nèi)飾方面，同樣采用瑞虎家族慣用的雙聯(lián)屏設計，但為達到高效的智能體驗，瑞虎9基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)打造的車機生態(tài)，能夠更好兼顧車機性能。除此之外，瑞虎9在內(nèi)飾也加入了一系列高檔用料，例如真皮方向盤、軟包中控臺、扶手箱等，并輔以仿木紋裝飾板點綴，使得座艙內(nèi)更具有高級感，符合旗艦車型的身份。

瑞虎9在配置上，仍然發(fā)揮出厚道的一面，配備訊飛引擎XTTS 3.0、SONY 14個揚聲器的環(huán)繞音響、256色光瀑式音律氛圍燈等，該有的都有了。同時考慮到瑞虎9的用戶實際用車場景，還開發(fā)了迎賓、醒神、呵護寶寶等8個智慧場景模式，全面滿足中國用戶對于舒適的極致追求。

為了打造全場景智能用車體驗，瑞虎9還配備了多種智能駕駛輔助功能，包括基礎ADAS配置21項，高階智能駕駛功能11項，其中ALC智能自動變道、AVP自主代客泊車功能、FTBS循跡倒車功能等，為消費者帶來良好的智能駕駛。

動力方面，瑞虎9搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大馬力可達261匹，峰值扭矩為400牛·米，并且，瑞虎9還提供了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，在傳動系統(tǒng)上兩驅(qū)版本匹配的是7DCT變速箱，四驅(qū)版本則是8AT變速箱，對于用戶來說，可根據(jù)自己的用車需求進行選擇，性能與節(jié)能都能取得很好的兼顧。

令人驚喜的是，瑞虎9還搭載同級別罕見的CDC“磁懸浮”懸架，在車身上擁有4個電磁減震器、5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器，實時調(diào)整車身姿態(tài)，相比普通懸架系統(tǒng)，舒適性提升74.8%、車身側傾舒適性提升超過50%，讓整車都圍繞著舒適的駕乘狀態(tài)，實現(xiàn)“超穩(wěn)舒適”體驗。這與同級別的合資中型SUV相比，確實厚道許多。

看完瑞虎9的產(chǎn)品實力，那么買哪款車型最合適呢？首先，我們看看入門的兩驅(qū)領先版 5座，售價為15.29萬，盡管是全場最低配，但是它的配置一點也不低，配備了車道居中保持、主動剎車、道路交通標識識別、360度全景影像、全速自適應巡航等等。

該版本十分齊全的配置，不管是基礎功能還是智能功能均一應俱全，可以說是達到了“入門即高配”，并且，15.29萬的價格也十分親民，就性價比來看，入門版本是比較值得推薦的。推薦指數(shù)5星。

16.29萬的兩驅(qū)豪華版 5座相比入門版本貴了1萬元整，新增了手機無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、第二排座椅加熱、256色氛圍燈、后排獨立空調(diào)等等。這些配置的出現(xiàn)，顯然不值得這1萬元，性價比并不是特別高，推薦指數(shù)3星。

如果是要選7座版本，我個人比較推薦17.99萬的兩驅(qū)尊貴版 7座，在配置上新增了并線輔助、DOW開門預警、后方碰撞預警、HUD抬頭顯示、面部識別、車載空氣凈化器、車內(nèi)香薰裝置等，配置已經(jīng)十分豐富了，該版本帶來了更全面的場景用車體驗，推薦指數(shù)4星。

至于四驅(qū)版本，在智控四驅(qū)系統(tǒng)加持下，可以發(fā)揮出更強的動力輸出，如果預算充足，我更推薦四驅(qū)至臻版 7座，售價18.79萬，除了更換上8AT變速箱，還新增了可變懸架系統(tǒng)、前排座椅通風、8個超聲波雷達等，不僅是提升駕駛質(zhì)感，還能享受到更高級的安全和科技性，在同價位里表現(xiàn)也出眾，推薦指數(shù)4星。

寫在最后

瑞虎9作為奇瑞品牌最新的旗艦級產(chǎn)品，雖然說如今的中型SUV市場高手云集，但是從價格和配置水平來看，能夠發(fā)現(xiàn)奇瑞品牌是拿出極大的誠意，瑞虎9在入門版本車型，已經(jīng)能對標同級別合資品牌的頂配車型，帶來更加豐富的安全和科技配置，給予用戶全方位的舒心體驗。所以，在這個價位，瑞虎9無疑是能沖擊一波中型SUV市場。如果，要選擇一輛中型SUV，那不妨看看瑞虎9再下手。