前兩天身邊有一個朋友關(guān)于買車的問題，想聽聽我的建議。他的用車需求主要是外出游玩，偶爾也會野外露營，預(yù)算在20萬元以內(nèi)。

最終，在比亞迪宋PLUS DM-i和哈弗二代大狗PHEV這兩款插電混動SUV之間猶豫不決，不知道該怎么選。

比亞迪宋PLUS DM-i是一款緊湊級SUV，入門版車型售價15.48萬元。哈弗二代大狗PHEV定位是中型SUV，入門版車型售價16.28萬元。兩款車雖然都是插電混動SUV，但是在設(shè)計風(fēng)格上卻迥然不同。下面我就從空間、智能以及動力等幾方面這兩款車做一下分析。

(相關(guān)資料圖)

兩款車的車身長度相同，但是作為中型SUV的哈弗二代大狗PHEV相比比亞迪宋PLUS DM-i在車身寬度、高度和軸距上尺寸更大，所以在車內(nèi)空間方面自然也會有優(yōu)勢。哈弗二代大狗PHEV車身寬度超1.9米，軸距達到了2.81米。比亞迪宋PLUS DM-i車身寬度為1.89米，軸距接近2.77米。

對于長途出行來說，大的車內(nèi)空間就意味著載物能力更強，自然也就更為實用些。

因為哈弗二代大狗PHEV只有兩款車型，所以我們就拿官方指導(dǎo)價為17.58元的頂配車型和官方指導(dǎo)價為17.78萬元的比亞迪宋PLUS DM-i來做個對比。

在智能化配置上，兩款車均搭載了12.3英寸全液晶儀表盤、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級、語音識別功能、L2級別輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)加熱和對外放電功能。但是哈弗二代大狗PHEV 14.6英寸的中控屏，在科技感的表現(xiàn)上要好于比亞迪宋PLUS DM-i 12.8英寸的中控屏，哈弗二代大狗PHEV還可以通過手機APP遠程控制座椅通風(fēng)加熱功能。另外包括HUD抬頭顯示、疲勞駕駛提醒、車道居中保持、座椅記憶、外后視鏡記憶和感應(yīng)后備箱這些功能，也都是哈弗二代大狗PHEV獨有的配置。

比亞迪宋PLUS DM-i獨有的智能化配置是旋轉(zhuǎn)屏幕、NFC鑰匙和遙控泊車以及空氣凈化器等功能。

動力方面兩款車雖然都是采用了插電混動技術(shù)，但理論上來說哈弗二代大狗PHEV的長城DHT檸檬混動技術(shù)要比比亞迪宋PLUS DM-i的DM-i超級混動更為先進，主要體現(xiàn)在哈弗二代大狗PHEV所匹配的是2擋DHT混動專用變速箱，而比亞迪宋PLUS DM-i匹配的是E-CVT無級變速箱。

還有一個區(qū)別，就是哈弗二代大狗PHEV搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，比亞迪宋PLUS DM-i搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機。其中哈弗二代大狗PHEV 1.5T渦輪增壓發(fā)動機擁有113千瓦的最大功率，比亞迪宋PLUS DM-i 1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率是81千瓦。

很明顯，單就發(fā)動機的動力來說，哈弗二代大狗PHEV更強。不過好在比亞迪宋PLUS DM-i電機的功率，是要強于哈佛二代大狗PHEV的。

零百加速成績，哈佛二代大狗PHEV是6.9秒，比亞迪宋PLUS DM-i這是7.9秒。

跟包括比亞迪宋PLUS DM-i在內(nèi)的大多數(shù)城市SUV不同的是，哈弗二代大狗PHEV是一款3/4刻度潮野座駕。擁有更高的離地間隙和更大的接近角和離去角，不僅通過性更好，同時還可以輕度越野。

綜上所述，關(guān)于這兩款車的購買建議我的意見就是如果只是用于日常城市代步，偶爾跑個長途兩款車都可以入手，比亞迪宋PLUS DM-i在技術(shù)成熟度以及市場保有量上占有優(yōu)勢。

對于那些喜歡長途自駕和野外露營的消費者，那么毫無疑問大空間、動力強和通過性更好的哈弗二代大狗PHEV建議作為首選。

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