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新能源作為當(dāng)下最熱的汽車話題，就連皮卡細(xì)分市場(chǎng)也“雨露均沾”。作為“中國(guó)汽車定制專家”，上汽大通MAXUS以“定制天團(tuán)，大家風(fēng)范”為主題，攜全能源、全領(lǐng)域車型陣容閃耀登陸上海車展，全面突破用戶對(duì)于未來(lái)出行場(chǎng)景的想象，放出“大招”——“大型純電性能皮卡”GST概念車。

說(shuō)到皮卡，必須得能“裝”，CST創(chuàng)造國(guó)內(nèi)首個(gè)非承載式純電底盤架構(gòu)，打造符合“包豪斯BAUHAUS”實(shí)用主義的場(chǎng)景布局——無(wú)B柱對(duì)開門、電動(dòng)踏步、創(chuàng)新的4座布局，優(yōu)雅實(shí)現(xiàn)“0接觸”智能進(jìn)出；副駕座椅既可向外旋轉(zhuǎn)45°開啟迎賓模式，又可向后旋轉(zhuǎn)180°秒變高級(jí)卡座，重構(gòu)車內(nèi)空間，全面刷新大型純電皮卡設(shè)計(jì)新高度。

“裝”夠了，性能必須也得強(qiáng)悍。GST采用全球領(lǐng)先的CTC架構(gòu)技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到陸巡的3倍，即使是在負(fù)載3.5噸的情況下，行駛高低落差超過(guò)1m的巖石路也能自如穿行，突破用戶對(duì)皮卡通過(guò)性的想象。

既然是純電皮卡，續(xù)航自然少不了，GST概念皮卡也通過(guò)全新半固態(tài)電池，讓重裝皮卡也可輕松實(shí)現(xiàn)1000km的跨越能力。

這樣的GST姐妹們愛(ài)了嗎？此次上汽大通MAXUS不僅帶來(lái)了GST，旗下各車型也紛紛亮相，并曝光純電家用MPV大家MIFA7諜照，有喜歡的姐妹們可以關(guān)注一波。