這屆上海車(chē)展，熱鬧非凡，作為沉寂三年以后的中國(guó)首個(gè)國(guó)際大展，吸引力十足。各路大佬紛紛來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，看中國(guó)的新能源發(fā)展，宣布品牌自己的最新戰(zhàn)略。

【資料圖】

寶馬汽車(chē)，也是如此。4月17日，上海車(chē)展前一天，寶馬品牌舉辦隆重的“創(chuàng)想未來(lái)之夜”，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策親自到場(chǎng)，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)完成了中文致辭，還有三款科技感十足的概念車(chē)助陣，這場(chǎng)寶馬之夜可謂“干貨”滿滿，精彩紛呈。

三款概念車(chē) 展現(xiàn)數(shù)字化新主張

活動(dòng)當(dāng)晚，BMW Dee數(shù)字概念車(chē)在朋友圈里刷屏了，他雖不是高大威猛的類(lèi)型，但新車(chē)卻驚艷了現(xiàn)場(chǎng)所有人。這款概念車(chē)重新鏈接生活與用車(chē)，新車(chē)實(shí)現(xiàn)大量軟件與硬件的結(jié)合，其中，在中央控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)和混合現(xiàn)實(shí)交互界面，開(kāi)啟智慧出行生活。

全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車(chē)成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)，這款車(chē)型上有著濃濃的中國(guó)情懷，從唐三彩汲取靈感，獨(dú)具匠心的‘賽博山水”將中國(guó)元素與現(xiàn)代科技相互融合，車(chē)身可呈現(xiàn)多達(dá)32種顏色。此外，這款概念車(chē)中還將軟件和硬件相結(jié)合，帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)，新車(chē)預(yù)計(jì)在2025年量產(chǎn)上市。

此外，創(chuàng)新純電動(dòng)i7 M70L也出現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，這款車(chē)型被稱(chēng)為“寶馬有史以來(lái)最強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)”。拋開(kāi)設(shè)計(jì)不談，概括來(lái)講，這款新車(chē)具備兩大特點(diǎn)，一個(gè)特點(diǎn)是智能化，據(jù)悉，新車(chē)搭載寶馬首創(chuàng)的分辨率高達(dá)8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，此外，車(chē)型還有5.5英寸扶手觸控屏，同時(shí)，還有環(huán)抱式交互光帶加持，以及最新的BMW iDrive操作系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)科技感做得很滿。

而且，它還是寶馬加速最快的純電車(chē)型，這款新車(chē)最大功率達(dá)到485千瓦，最大扭矩高達(dá)1100牛·米，零至百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，這組數(shù)據(jù)放在電動(dòng)車(chē)當(dāng)中，很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且，新車(chē)還配有BMW專(zhuān)屬的底盤(pán)調(diào)校，駕駛質(zhì)感值得期待，CLTC巡航里程數(shù)據(jù)達(dá)到600公里。

加速轉(zhuǎn)型 2023年預(yù)計(jì)推出11款電動(dòng)車(chē)

寶馬的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不是說(shuō)說(shuō)而已，目前，寶馬汽車(chē)已設(shè)定電動(dòng)新車(chē)推廣計(jì)劃。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寶馬的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，2023年開(kāi)始，寶馬要展開(kāi)電動(dòng)攻勢(shì)，快速加推純電動(dòng)車(chē)型，今年，將在國(guó)內(nèi)推出11款電動(dòng)新車(chē)。

從2025年下半年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)將投產(chǎn)“新世代”車(chē)型系列。這一系列車(chē)型，有著獨(dú)特的產(chǎn)品特征，比如，它擁有全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)，而且，新車(chē)所搭載的新一代電芯的能量密度將提升超過(guò)20%，續(xù)航里程提升30%，充電速度提升30%。同時(shí)，新車(chē)智能方面也有所提升。據(jù)悉，新世代的產(chǎn)品很豐富，包括運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SAV、跟BMW 3系同級(jí)的純電轎車(chē)等等。

隨著寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量占比也會(huì)繼續(xù)提升。按照寶馬規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，純電動(dòng)車(chē)型年銷(xiāo)量將占到集團(tuán)全球銷(xiāo)量的四分之一。到2030年之前，純電動(dòng)車(chē)型將占據(jù)全球年度交付量的50%以上。

增強(qiáng)在華研發(fā)力量 打造中國(guó)式數(shù)字體驗(yàn)

如今，中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，也是智能與新能源技術(shù)發(fā)展最快的市場(chǎng)。發(fā)布會(huì)上，寶馬的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示“寶馬今日中國(guó)之動(dòng)向，將引領(lǐng)明天世界之方向”。

而中國(guó)市場(chǎng)又是寶馬集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，為了在這一市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)銜地位，寶馬集團(tuán)不斷在華增加研發(fā)力量，目前，在北京、上海、沈陽(yáng)和南京打造四大創(chuàng)新基地。寶馬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的人數(shù)明顯提升，寶馬的設(shè)計(jì)師、工程師、新能源車(chē)和軟件專(zhuān)家的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)3200多名。接下來(lái)，寶馬集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)深耕數(shù)字化與電動(dòng)化，跟上時(shí)代的步伐。

鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：電動(dòng)化與智能化時(shí)代，對(duì)于任何汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，都是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。作為傳統(tǒng)豪華，寶馬集團(tuán)不斷洞察市場(chǎng)，突破自我，接下來(lái)，寶馬品牌將在電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)三大方向發(fā)力，能否成功轉(zhuǎn)身，值得繼續(xù)關(guān)注。