在今年3月國(guó)內(nèi)車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)全面打響后，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量無(wú)論是同比還是環(huán)比，整體來(lái)看還是呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的。

其中，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的有三家車(chē)企，分別是理想、蔚來(lái)和哪吒。理想汽車(chē)月銷(xiāo)量更是突破了2萬(wàn)輛大關(guān)，同比增幅高達(dá)89%。

近日，4月第二周造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也正式發(fā)布。理想和哪吒表現(xiàn)依舊搶眼，蔚來(lái)汽車(chē)下降明顯。

(資料圖片僅供參考)

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，4月10日至4月16日，理想汽車(chē)總銷(xiāo)量為0.63萬(wàn)輛，在造車(chē)新勢(shì)力中穩(wěn)居第1名。比亞迪旗下的高端品牌騰勢(shì)銷(xiāo)量為0.22萬(wàn)輛，緊隨理想汽車(chē)成為第2名。哪吒排在第3，銷(xiāo)量為0.18萬(wàn)輛。

讓人意外的是，在3月銷(xiāo)量相對(duì)比較落后的零跑和極氪兩家車(chē)企，4月第二周銷(xiāo)量分別達(dá)到了0.17萬(wàn)輛和0.16萬(wàn)輛，分別位居造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量第4名和第5名。

排在最后一名的，是上汽旗下的智己汽車(chē)，銷(xiāo)量?jī)H有0.04萬(wàn)輛。倒數(shù)第2是蔚來(lái)，銷(xiāo)量為0.07萬(wàn)輛，居然還沒(méi)有合創(chuàng)銷(xiāo)量高。

另外，根據(jù)此前發(fā)布的4月第一周造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，理想和哪吒同樣位居前兩名，第三和第4名分別是極氪和蔚來(lái)。

通過(guò)對(duì)比這兩周的銷(xiāo)量，可以發(fā)現(xiàn)在4月的第二周，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅明顯，而理想和哪吒勢(shì)頭一直都很強(qiáng)勁。

在今年前三個(gè)月銷(xiāo)量并不理想的零跑，進(jìn)入4月后銷(xiāo)量也出現(xiàn)了回暖的跡象。

至于合創(chuàng)和智己，市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)比較穩(wěn)定，一直都在最后幾名徘徊。

截止到今年3月底，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量5.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.8%。蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量3.1萬(wàn)輛，同比增幅只有20.5%。

除了造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量，豪華品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也同時(shí)發(fā)布。

4月第二周，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的豪華汽車(chē)品牌共有四家。分別是寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉。

值得注意的是，特斯拉的銷(xiāo)量為1.25萬(wàn)輛，而奧迪的銷(xiāo)量只有1.26萬(wàn)輛。看樣子，奧迪在豪華車(chē)市場(chǎng)的地位已經(jīng)岌岌可危了。

因?yàn)殇N(xiāo)量大幅下降，口口聲聲銷(xiāo)量要超雷克薩斯的蔚來(lái)，很遺憾并沒(méi)有進(jìn)入4月第二周豪華品牌銷(xiāo)量的前10名。

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