起亞29日公開(kāi)了EV9GT系列，它是在起亞EV9的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)是在與普通車型不同的設(shè)計(jì)要素基礎(chǔ)上，又增加了高端的駕駛輔助配置，而且電池更大，性能更強(qiáng)！

(相關(guān)資料圖)

圖注：起亞EV9 GT

EV9 GT最大的差異是在前臉部分，采用數(shù)碼圖案照明格柵，頭燈內(nèi)側(cè)增加照明。多個(gè)小燈光像藏在前臉中。照明模式也可以通過(guò)“起亞互聯(lián)app”在車輛出廠后根據(jù)各自的個(gè)性進(jìn)行選擇。

車頭下方使用黑色下包圍設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動(dòng)感，并且也營(yíng)造出了高性能車的進(jìn)氣口造型，這這里面藏著多個(gè)駕駛輔助雷達(dá)，兩側(cè)還設(shè)置了豎直型進(jìn)氣口。

頭燈的形狀也不同，車頭共有12個(gè)LED模塊垂直放置，左右各有6個(gè)向上燈和向下燈。科技感很強(qiáng)。

車頂還增加了行李架，為此車身高度達(dá)到1780毫米，比普通車型提高了25毫米。在車尾，原本橫排在保險(xiǎn)杠上的反光板變成了豎排，顯得更加咄咄逼人，網(wǎng)狀裝飾也更運(yùn)動(dòng)。

圖注：起亞EV9（左）和EV9GT（右）

作為高性能的GT車型，四輪驅(qū)動(dòng)是最基礎(chǔ)的。前后各搭載一個(gè)141kW（約192馬力）功率的馬達(dá)，發(fā)揮283kW（約385）的合計(jì)功率。最大扭矩為600Nm（61.2kgf·m），如果選擇Boost選項(xiàng)，扭矩將提高到700Nm（71.4kgf·m）。因此，從靜止?fàn)顟B(tài)到100km/h的到達(dá)時(shí)間只需要5.3秒。

電池容量也進(jìn)一步增加，達(dá)到99.8千瓦時(shí)。比捷尼賽思G80電動(dòng)化車型上搭載的（87.2千瓦時(shí)）大得多，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)轎車中最大的電池。支持350kW快速充電，25分鐘內(nèi)可充電10%至80%。另外，還搭載了電池調(diào)節(jié)功能，在到達(dá)充電站時(shí)，將電池調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)臏囟取?/p>

圖注：起亞EV9 GT

作為期間高性能SUV，起亞EV9GT 還搭載了最尖端的新技術(shù)。代表性的是L3級(jí)“高速公路自動(dòng)駕駛”功能。現(xiàn)代汽車集團(tuán)首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛。它通過(guò)包括2個(gè)雷達(dá)在內(nèi)的15個(gè)傳感器、高精地圖、綜合控制器等實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)這種方式，即使在限速變化的路段或曲線路段，也會(huì)根據(jù)情況自行調(diào)整速度。另外，還可以判斷突然插入的車輛，維持安全距離，因此行駛穩(wěn)定性很高。

起亞將在今年第二季度率先推出EV9 2WD和4WD車型后，下半年在韓國(guó)推出GT Line。充電一次的可行駛距離和具體參數(shù)規(guī)格、價(jià)格也將在下半年正式公開(kāi)！