起亞29日公開了EV9GT系列，它是在起亞EV9的基礎上，又進行了新的設計，其特點是在與普通車型不同的設計要素基礎上，又增加了高端的駕駛輔助配置，而且電池更大，性能更強！

(相關資料圖)

圖注：起亞EV9 GT

EV9 GT最大的差異是在前臉部分，采用數碼圖案照明格柵，頭燈內側增加照明。多個小燈光像藏在前臉中。照明模式也可以通過“起亞互聯app”在車輛出廠后根據各自的個性進行選擇。

車頭下方使用黑色下包圍設計，增加了運動感，并且也營造出了高性能車的進氣口造型，這這里面藏著多個駕駛輔助雷達，兩側還設置了豎直型進氣口。

頭燈的形狀也不同，車頭共有12個LED模塊垂直放置，左右各有6個向上燈和向下燈。科技感很強。

車頂還增加了行李架，為此車身高度達到1780毫米，比普通車型提高了25毫米。在車尾，原本橫排在保險杠上的反光板變成了豎排，顯得更加咄咄逼人，網狀裝飾也更運動。

圖注：起亞EV9（左）和EV9GT（右）

作為高性能的GT車型，四輪驅動是最基礎的。前后各搭載一個141kW（約192馬力）功率的馬達，發揮283kW（約385）的合計功率。最大扭矩為600Nm（61.2kgf·m），如果選擇Boost選項，扭矩將提高到700Nm（71.4kgf·m）。因此，從靜止狀態到100km/h的到達時間只需要5.3秒。

電池容量也進一步增加，達到99.8千瓦時。比捷尼賽思G80電動化車型上搭載的（87.2千瓦時）大得多，是現代汽車集團內轎車中最大的電池。支持350kW快速充電，25分鐘內可充電10%至80%。另外，還搭載了電池調節功能，在到達充電站時，將電池調節到適當的溫度。

圖注：起亞EV9 GT

作為期間高性能SUV，起亞EV9GT 還搭載了最尖端的新技術。代表性的是L3級“高速公路自動駕駛”功能。現代汽車集團首次搭載高速公路自動駕駛。它通過包括2個雷達在內的15個傳感器、高精地圖、綜合控制器等實現的。通過這種方式，即使在限速變化的路段或曲線路段，也會根據情況自行調整速度。另外，還可以判斷突然插入的車輛，維持安全距離，因此行駛穩定性很高。

起亞將在今年第二季度率先推出EV9 2WD和4WD車型后，下半年在韓國推出GT Line。充電一次的可行駛距離和具體參數規格、價格也將在下半年正式公開！