3月23日，廣汽豐田新款雷凌正式上市。共推出了九款車型，售價區間為11.38~14.88萬元。

【資料圖】

在外觀設計上，新款雷凌跟現款車型相比，變化并不大。長寬高依舊是4640/1780/1435mm，軸距2700mm，跟現款車型保持一致。

動力上分別搭載了1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓和1.8L自吸發動機加油電混動系統三種動力版本車型。

說完了相同的部分，我們再來看一下和現款車型相比，新車有哪些變化。

首先，入門版車型取消了現款車型官方指導價為11.18萬元的精英版配置，估計廣汽豐田自己都覺得這個配置實在太寒酸了。沒有彩色的儀表盤，就連輪轂都是鋼圈。

新款雷凌售價為11.38萬元的入門版車型，也就是進取版，和現款車型同樣售價為11.38萬元的進取版車型相比，增加了7英寸的彩色液晶儀表盤。中控屏的尺寸，也由8英寸增加至10.25英寸，其他方面并沒有太多的升級。

但是，卻減配掉了前排中央扶手、副駕駛坐墊氣囊、膝部氣囊等配置，獨立后懸架也換成了非獨立懸架。

在中高配車型上，增加了12.3英寸全液晶儀表盤、手機互聯、OTA升級以及疲勞駕駛提醒等功能，但依舊減排了副駕駛坐墊氣囊、膝部氣囊和后獨立懸架等配置。

說完了燃油車，我們再來看一下油電混動版車型。

應該說，相比燃油版車型油電混動版車型在配置升級上還是比較全面的。全系車型配備10.2英寸中控大屏、L2級別輔助駕駛、疲勞駕駛提醒、車道居中保持、主動剎車以及自適應遠近光燈這些現款車型沒有的配置。

中高配車型還增加了12.3英寸全液晶儀表盤、OTA升級和運動外觀套件，同時在售價上也有所降低。

另外，新款雷凌油電混動版車型搭載的是豐田第五代THS混動系統，在技術上也更為先進，配備了比亞迪的三元鋰電池。上一代車型，所使用的是新中源豐田的鎳氫電池。

1.8L自吸發動機最大功率就是98馬力，電機的最大功率由之前的122馬力增加至137馬力，燃油經濟性也有所提升。

綜上所述，考慮到現款雷凌有著不小的優惠力度，所以新款雷凌燃油版車型在價格沒有大幅優惠的情況下，不建議入手。

強調一下，是大幅的優惠。

至于搭載了油電混動技術的雙擎車型，如果現款車型誘惑力度不大，是可以考慮入手新款的，畢竟在輔助駕駛方面提升很多。

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