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理想汽車的設計原創度還是很高的，現在理想汽車已經有了L9，L8，L7三款車型，雖然三款是套娃設計，幾乎一模一樣。但他們都是原創設計，并沒有積借，簡約大氣的設計，是理想汽車目前給用戶留下的最深刻的印象。

圖注：圖片來源于@SugarDesign

近日，網絡上越來越多的曝光了理想汽車的首款MPV。從這款車的造型設計看，很可能會采用“子彈頭”的設計方式。再結合此前理想MPV的路試圖片，理想MPV的樣式就幾乎能猜個大概了。

其實，“子彈頭”式的設計并非是理想獨創，在此前早就有日系MPV采用這種設計風格了。在上世紀MPV最早誕生在美國。但是美系車都是傻大笨粗的形象，所以日系MPV推出的子彈頭MPV，以非常流線的車身曲線，以及營造出來的科技感，迅速獲得了很大的市場成功。

這種子彈頭MPV的設計特點是從大燈到前風擋玻璃幾乎是一條直線，線條非常流暢。而且車身側面的玻璃面積很大，視野非常好。后來，隨著時代的發展，這種風格的MPV更適合家用，而不太適合商務。商務追求的并不是科技感，而是沉穩踏實的印象。所以這種風格就逐漸被其它風格取代了。

不過，新能源時代到來，汽車品牌為了追求科技感，又將子彈頭設計重新使用到了MPV上。最典型的例子是現代staria，它在韓國市場非常火。雖然它不是新能源MPV，卻有一個非常具有科技感的外形。貫穿式的LED日間行車燈，分體式的前大燈設計，已經與理想的設計風格非常相似了。

現代staria在韓國銷量很高的另一個原因是它廣泛的使用需求，可以家用，可以商務，甚至還有商用車版本，只保留前排2個座椅，后方是巨大的后備廂，作為物流運輸使用。不過，這款車沒有引入中國市場，因此知道它的人很少。

圖注：圖片來源于@SugarDesign

而根據目前網上曝光的圖片看，它的造型與現代staria非常相似，兩款車有著類似的子彈頭設計，有著類似的貫穿式LED日間行車燈，還有著類似的分體式大燈。不過在驅動方式上，智能駕駛上，內飾上是完全不一樣的。理想MPV或許會采用增程混動或者純電驅動。搭載更高級的輔助駕駛。并且更傾向于高端家用或者商務使用。但不管怎么說，由于之前已經有了現代staria，所以理想MPV推出之后難免會被人覺得是設計上有相似的地方，會有山寨的感覺。