進入2023年，為促進國內汽車產業發展和鼓勵消費，從國家部委到地方政府，從汽車央企到民營品牌，都在積極推進消費補貼及讓利感恩消費者活動。

(資料圖片僅供參考)

春節過后，各級地方政府、主機廠、經銷商等紛紛下場推出大額補貼。3月初，東風雪鐵龍C6車型因疊加政府和企業綜合補貼， 至高 優惠達到了9萬元，引發了市場熱議，也帶動著國內車企在補貼降價的路上開啟了“各顯神通”的新階段。

無論是廣汽集團的購車即有機會獲得免費粵A藍牌，還是長安汽車的“一口價”購車， 抑 或是上汽大眾的37億元巨額補貼，不難看出，為了讓消費者便捷購車，各家都在極盡全力地營造良好氛圍。

促銷的目的是引導消費，而只有讓消費者得到實用且實惠的補貼讓利，才能真正得到市場的認可。

筆者近日走訪了多家4S店，發現各家的促銷活動同質化現象很普遍，通常都是降價、送禮品或是給予一些上牌優惠等活動，促銷和服務力度比日常銷售的比例略大一些。但筆者在一汽-大眾經銷店內卻看到了不同于其他品牌的補貼舉措，確切地說這家車企終端推出的限時補貼促銷活動，更基于消費者真實需求考慮，是真正“以用戶為中心”，為用戶帶來更實際的實際利好。

一汽-大眾此次全力支持終端經銷店推出的限時優惠補貼，將幫助廣大消費者降低購車成本，提高購車的實惠性和可持續性，同時也利于促進整個汽車消費市場的發展。

筆者對各地多家一汽-大眾經銷商進行電話咨詢后了解到，該品牌多家授權經銷商都在針對全系車型進行限時優惠補貼，比如從即日起至3月31日，單車限時至高補貼5萬元等，這些優惠政策并非原有終端優惠的噱頭包裝，而是從用戶用車全生命周期的實際需求出發，補貼力度更大、范圍更廣、更實在，以“真實惠、不套路”回饋廣大用戶，拉動汽車市場消費。

備受消費者關注的就是一汽-大眾SUV家族。目前一汽-大眾這個品類的產品覆蓋了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座，再到大型七座SUV細分市場，品牌通過理性層面的產品實力賦能與感性營銷滿足客戶的需求，實現了銷量的快速提升，該家族僅用45個月便達成了百萬銷量，其速度超越了目前所有中外合資車企，且是最快達成百萬銷量目標的合資SUV家族。

作為此次一汽-大眾終端限時優惠補貼中的銷量主力，SUV家族的補貼讓利尤為亮眼。從各地經銷商發布的促銷信息來看，一汽-大眾全新全能旗艦SUV攬境，單車限時至高優惠5萬元；銷量主力探岳，單車限時補貼也在2.5萬至5萬元；年輕化車型探歌、探影單車限時補貼從2.8萬至4萬元不等，全新上市的硬核大五座SUV攬巡也可享有1萬元+的限時補貼。

其中攬境和攬巡可享至高5年0利率，以及至高2.8萬元的置換補貼，同時還贈送5次免費基礎保養（含首保）及價值4900元的牧高笛露營套裝。三探車型除了限時補貼外，也均可享有2年0利率/低首付/低日供，以及不同額度的置換補貼、新保補貼和交強險優惠。所有老客戶增購均可獲得客戶俱樂部20000積分。

覆蓋各細分市場的轎車家族是一汽-大眾備受消費者喜愛的產品陣容。

從各地經銷商發布的促銷信息來看，此輪終端優惠補貼邁騰單車限時至高補貼達到了2.5萬元，部分經銷商針對邁騰GTE的限時補貼更是高達5萬，全新速騰限時補貼1.8萬至3萬元，全新寶來限時補貼3.2萬元+，最美大眾車新CC的限時補貼至高也達到4萬元?？蛻魴嘁嫱瑯痈采w0利率/0首付購車、不同額度的置換補貼及增購積分等，消費者可根據自身情況有更多的選擇。

即便是熱銷車型高爾夫，也有超過1萬元的優惠，對于高爾夫“死忠粉”來說仍具有相當大的吸引力。

此次限時優惠補貼活動中，上市2周年的ID. CROZZ家族則推出了至高補貼4萬元的優惠價格，除高額的置換補貼外，品牌還限時贈送價值4900元的牧高笛露營套裝，針對老客戶增購還可享20000積分。

此外，品牌充分考慮到用戶多元用車的需求，一汽-大眾終端還限時推出了“0首付、0利息、低月供”租賃方案，并有電池租賃等特別方式供選擇。而用戶訂車即享包括8年16萬公里三電質保、3年10萬公里整車質保、首任車主終身免流量等在內的“七大基礎權益”等。

從價格到價值，一汽-大眾ID. CROZZ家族帶給用戶的利好幾乎涵蓋了從購車、用車、保養等方方面面，從哪個角度來看，消費者都是最大受益者。

可能在某些消費者看來，車企只有不斷地降價，才體現出品牌的誠意。但事實上，汽車消費不同于一次性消費的普通商品，汽車是需要長期養護和使用成本的，如果只看補貼價格，可能會忽略品牌帶來的實際利好，從這個角度來說，一汽-大眾終端經銷店在金融政策、保養補貼、置換補貼等層面的限時補貼行為，都是基于用戶在全生命周期最實際的需求而推出，且補貼力度比以往更大、更實在，消費者得到的將是超越補貼價格的品牌價值和用戶價值。

另外，此次國內車市的大規模補貼降價促銷潮，還有一個深層的原因，那就是多家車企要趕在7月1日國家強制實施國六B排放標準之前，將現有庫存的國六A產品盡快清庫。

據了解，國六B排放標準更環保，同時對車企的技術要求也更高，而且要升級到國六B，研發測試成本也是一筆不小的費用，據業內人士分析，部分企業甚至會因此而放棄部分產品的技術升級。

筆者在與一汽-大眾4S店人員咨詢時了解到，該品牌旗下的產品在2022年底就已經逐步升級到了國六B的標準，消費者在此次終端經銷店的限時補貼促銷活動中購買到的車型，已經是最新國標的產品，用戶得到的是更高的產品價值。

這么多的利好舉措，您做好準備去一汽-大眾4S店選擇哪款車了嗎？