長安深藍(lán)S7正式發(fā)布，我們先劃重點：

(資料圖片僅供參考)

1.全新新平臺：雖然是深藍(lán)的第二款車型（第一款是深藍(lán)SL03），但卻是EPA1平臺的首款SUV車型。

2.定位：為中型SUV，長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm，廠家將此車定位為中型SUV。雖然車身長度不到4.8m，但是2900mm的軸距已經(jīng)超過了某些中大型SUV了。

3.提供增程式混動以及純電動版車型。純電動版車型將搭載160kW或190kW兩種電機(jī)，增程版車型驅(qū)動電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70kW。

重點劃完，深藍(lán)SL07由于采用了純電和增程兩種動力，因此對標(biāo)的車型是完全不一樣的。純電車型對標(biāo)的是特斯拉model Y，比亞迪唐EV，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07。而增程式混動，主要對標(biāo)的車型，我認(rèn)為是理想L7，零跑C11，問界M7這三款車型。

下面我將重點說一下，深藍(lán)S7增程版相比理想L7，零跑C11，問界M7的優(yōu)勢！

1.價格優(yōu)勢比理想L7，問界M7更明顯！深藍(lán)S7雖然還沒有上市，但是價格肯定是它最重要殺手锏之一。原因兩大方面，一是深藍(lán)SL03的價格優(yōu)勢就很明顯，增程版本的價格才17.19萬起。而估計會采用相同動力總成的深藍(lán)S7的價格，肯定是低于理想L7和問界M7的，那么深藍(lán)首先在性價比方面的優(yōu)勢就太大了。

2.平臺優(yōu)勢比問界M7優(yōu)勢大！EPA1平臺是長安汽車從2017年開始研發(fā)，耗時5年研發(fā)的電驅(qū)動專用平臺。EPA1平臺是全球首個兼容純電、增程、氫燃料等多種動力構(gòu)型的全電平臺。

搭載了H臂多連桿獨立懸架系統(tǒng)，后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性、乘坐舒適性大幅提升。設(shè)計了前后軸平衡的配重架構(gòu)，達(dá)成了50：50的前后黃金軸荷比。

擁有高效率、高效能、高智能、高安全四個方面的優(yōu)勢。其電效率可以達(dá)到78%，而目前行業(yè)主流的電效率約為70%-75%。因此相比問界M7采用東風(fēng)風(fēng)光ix7的平臺來說，肯定是更先進(jìn)的。

3.長安大廠，產(chǎn)品可靠性比零跑C11的優(yōu)勢大！在增程式混動這個細(xì)分市場，零跑C11絕對是價格屠夫，起步價只需要14萬多。但是用戶對于零跑汽車的顧慮也是最多的。畢竟是造車新勢力公司，產(chǎn)品的品質(zhì)，可靠性，耐用性，包括后續(xù)的保養(yǎng)，都是用戶的顧慮。而用戶對于長安汽車就放心多了。

因此深藍(lán)S7增程混動版車型分別對比了理想L7，問界M7，零跑C11之后，就能發(fā)現(xiàn)深藍(lán)S7的優(yōu)勢還是很明顯的。我也是建議大家，如果想買新車的話，先不要著急。因為目前市面上的新能源汽車發(fā)展速度太快，層出不窮。而且產(chǎn)品力越來越好，價格越來越低。所以選車的時候，還是要擦亮眼睛。