聯合重卡，最近是不是有點無聊？

(資料圖片)

深更半夜發布了一系列的視頻給卡車司機看，真當夜半還在奔波的卡車司機們很清閑么？

可沒想到，僅僅一周之內，聯合重卡發布的這些視頻在卡友圈里爆了，傳播率極高，有些新卡友看著視頻放聲大笑，有些老司機盯著屏幕淚流滿面……

這些視頻到底有啥內容，讓這些漢子們看完如此興奮？我偷瞄幾眼，看到了“半夜即到”、“不孤單”、“不冷”這些關鍵詞，聯想到這是一項“深夜服務”，我的好奇心命令我，必須把這事搞個明白清楚。

讓多少男人曾經心碎的夜

卡車司機，是黑夜里最孤單的“獨行者”之一，在深夜中奔波，是成為一名資深卡車司機的必修課，因為夜間缺少了服務保障，幾乎所有的卡車司機都要獨自承受因為車輛故障而導致的不便。

如果你不了解這個行業，或許可以輕描淡寫的認為，車壞了就回家睡覺，等天亮了再修，會有啥后果？那請靠前來，我給你說幾個因為車輛故障無法及時維修，而導致的損失，聽過后，看看你是否還能那么淡然。

22時，王師傅的運煤車因為故障無法正常行駛，聯系服務人員表示夜間無法處理，造成交通擁堵，導致王師傅未能將貨物按時交付，不僅損失了運費，還要承受罰款……

夜半，羅師傅重卡出現故障，由于是夜里，無法正常維修，不得不“帶病”上路，導致出現剮蹭事故，影響貨物交付時間，承受直接經濟損失……

凌晨，鄭師傅的攪拌車行駛中突然熄火，由于夜間沒有維修服務，導致車內的混凝土凝結，造成非常大的經濟損失……

類似這樣的事件，屢有發生，大多都是卡車司機遭遇夜間車輛故障，無法正常維修而造成的經濟損失。

我們經歷的某一個平凡且安靜的夜晚，都可能是讓很多卡車司機心碎的夜，但如果，夜間維修可以隨叫隨到，是不是結果又是另外一個樣子，聯合重卡的司機們之所以興奮，就是因為聯合重卡的視頻中，告訴卡友們，聯合重卡已經開展了這種“深夜”服務。

有隨叫隨到的深夜服務嗎？

可畢竟是“深夜服務”，能做到隨叫隨到么？

能夠提供這種夜間服務的卡車廠家，已經是鳳毛麟角了，還要隨叫隨到，要求是不是有點高呀？

這個時候，我們來看看在卡友間廣泛傳播的視頻內容到底是啥，為啥卡友都說這舉措：爽爆了。

今后，聯合重卡的這些車友，再也不用擔心車輛在夜間故障，耽誤正常運營了，因為現在正在試運行的“半夜即到”暨聯合卡車夜間服務專項提升活動，將對廣東、廣西、河北、安徽、內蒙、寧夏、新疆區域先行試點。

活動惠及以下車輛：1、夜間（20:00至次日06:00）運營的渣土車、攪拌車；2、夜間（20:00至次日06:00）運營在固定路線的車輛（固定路線需提前向區域服務經理報備；如運營路線發生變化需重新調整綁定服務站）。

晚20:00至次日06:00，夜間服務小分隊在接收到客戶救援信息后，5分鐘內致電客戶，并在15分鐘內做出響應，小于20公里范圍，要求0.5小時到達故障現場，超出50公里，要求3小時內到達，確實做到了“隨叫隨到”。

這種深夜服務以前還真沒有，不過，以后卡車司機就真能享受到半夜救援，隨叫隨到的專屬服務，難怪新卡友大笑，老司機淚奔，這都是想到自己曾經辛酸的過去了。

聯合重卡送出的“滿足感”

據聯合重卡服務負責人介紹：推出“夜間救援 半夜即到”服務品牌，是因為多數重卡用戶的作息規律和正常人不一樣，他們作息黑白顛倒，晚20:00-凌晨6:00，車輛一旦在夜間發生故障，很難享受到及時的救援服務。半夜即到服務品牌，不僅僅是聯合重卡對于服務的全面提升，更體現的是對于卡友的關懷，在滿足卡友夜間保障車輛維修的同時，也給卡友送去了“滿足感”。

按照要求，夜間救援小分隊必須統一穿著“聯合重卡工作服”，外出救援前需準備好外出救援車，同時配備專用診斷儀、萬用表等維修工具和所需配件，方便維修使用。

這就讓卡友感受到一種儀式感，一種被重視的感覺，還有更牛的是，夜間救援小分隊還為客戶準備好了暖心餐。不僅車輛幫你修好，還要保障司機吃飽吃好，這樣的滿足感，確實不是所有卡車品牌能提供的。

聯合重卡的視頻火爆，原因是服務理念深得人心，卡友說視頻內容爽爆了，其實表達的就是聯合重卡的服務內容太好了，你覺得呢，看了聯合重卡的視頻，你是不是也有點心動了？