(資料圖片)

但凡是接觸過(guò)起亞嘉華的用戶都知道嘉華是一款很不錯(cuò)的車，它的產(chǎn)品力絲毫不輸給別克GL8和豐田賽那。在性價(jià)比方面也有足夠的優(yōu)勢(shì)，而且這款車在全球市場(chǎng)有著很不錯(cuò)的成績(jī)。而之所以在中國(guó)市場(chǎng)銷量一般，主要原因除了品牌影響力之外，可能另一個(gè)重要的原因是沒(méi)有混動(dòng)車型。

最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光了起亞嘉華中期改款假想圖。雖然目前假想圖的真假還難以分辨。但是已經(jīng)確定的是中期改款，將會(huì)增加混合動(dòng)力車型，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

假想圖是以目前曝光出的中期改款起亞嘉華的諜照為基礎(chǔ)，進(jìn)行的繪制，在造型上最大的變化是車頭。擺脫了現(xiàn)款車型橫向線條為主的設(shè)計(jì)基調(diào)。采用了起亞EV9概念車和適用于Telluride的豎式頭燈。格柵面積也擴(kuò)大了，整體看上去更霸氣，更運(yùn)動(dòng)，也更豪華。

車尾的變化也很大，為了與車頭的設(shè)計(jì)保持統(tǒng)一，在保持現(xiàn)款貫穿式尾燈的基礎(chǔ)上，車尾兩側(cè)又增加了向下延伸的燈組。車牌位置也移動(dòng)到底部，視覺(jué)上更統(tǒng)一。

當(dāng)初第四代嘉華首次公開(kāi)時(shí)，很多人預(yù)測(cè)混合動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)同時(shí)推出。但是嘉華沒(méi)有混動(dòng)，反而是起亞推出了索蘭托和獅鉑拓界的混動(dòng)。

為什么起亞嘉華，沒(méi)有同時(shí)推出混合動(dòng)力的主要原因是因?yàn)椋陧n國(guó)市場(chǎng)起亞嘉華，搭載了一款2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力總成動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也很低。用在MPV上非常的合適，只不過(guò)柴油動(dòng)力并不適合中國(guó)市場(chǎng)，起亞嘉華到中國(guó)之后，搭載了一款2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，嘉華混合動(dòng)力車將安裝新開(kāi)發(fā)的2.5渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，而不是現(xiàn)代起亞SUV中使用最多的1.6L汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)。為了應(yīng)對(duì)大車身和沉重的重量，有可能搭載用8檔自動(dòng)變速器代替現(xiàn)有的6檔自動(dòng)變速器。

不過(guò)中期改款的起亞嘉華，估計(jì)不會(huì)在2023年推向中國(guó)市場(chǎng)。可能會(huì)在2024年引入，今年對(duì)于起亞汽車來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)最重要的車型將會(huì)是中期改款起亞K3，中期改款起亞KX3，高性能純電動(dòng)車型起亞EV6GT和起亞EV5。其中EV6 GT將會(huì)采用進(jìn)口方式銷售，EV5則是一款中國(guó)生產(chǎn)出口全球的純電動(dòng)車型。