編譯/ 張 鷗編輯/ 周 洲

設(shè)計(jì)/ 琚 佳來(lái)源/ CNBC，彭博社

特斯拉曾經(jīng)的過(guò)萬(wàn)億美元市值，新興的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)——過(guò)去十年，在電氣化大趨勢(shì)和政策激勵(lì)下，美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司抱著“成為下一個(gè)特斯拉”的夢(mèng)一個(gè)個(gè)亮相，也一個(gè)個(gè)在嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)的打擊下默默退場(chǎng)。

(資料圖片僅供參考)

即便是目前仍有不錯(cuò)前景的幾家初創(chuàng)車(chē)企，也依舊面臨著馬斯克所形容的“生產(chǎn)地獄”，即在投資者和客戶的雙重壓力之下，快速建設(shè)生產(chǎn)能力。

特斯拉成立于2003年，2009年開(kāi)始生產(chǎn)其第一款車(chē)型Roadster跑車(chē)，緊隨其后的是2012年的Model S轎車(chē)，2015年的Model X SUV, 2017年的Model 3轎車(chē)，2020年的Model Y跨界車(chē)。剛剛過(guò)去的2022年，這家領(lǐng)頭羊一共生產(chǎn)了約137萬(wàn)輛汽車(chē)。

那么，美國(guó)其他的造車(chē)新勢(shì)力呢？目前小有名氣的6家電動(dòng)車(chē)企，加起來(lái)不到5萬(wàn)輛。

過(guò)去四年，特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模逐步提升（來(lái)源：Financial Statements/FourWeekMBA）

Rivian、Lucid、Nikola、Lordstown、Fisker和Canoo，這些初創(chuàng)品牌的共同點(diǎn)是它們都通過(guò)SPAC（特殊目的收購(gòu)公司）方式上市，憑借著華爾街對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的熱情，在短期內(nèi)聚集了大量現(xiàn)金。然而，沒(méi)有一家公司達(dá)成自己的2022年制造目標(biāo)，其中還有剛剛走上生產(chǎn)線的。

最大的潛力股

在這些新品牌中，發(fā)展?jié)摿σ琅f最強(qiáng)勁的很顯然Rivian。

由于供應(yīng)鏈問(wèn)題致使工廠生產(chǎn)減緩，Rivian以微弱的差距未能實(shí)現(xiàn)2022年2.5萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)目標(biāo)，全年共生產(chǎn)了24337輛汽車(chē)，其中有10020輛都聚集在第四季度生產(chǎn)。

創(chuàng)始人RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）表示，事實(shí)上該公司完成了25051輛，其中有714輛只是差了一些與零部件、軟件認(rèn)證、車(chē)輪校準(zhǔn)、充電等有關(guān)的收尾工作。

Rivian成立于2009年，主打電動(dòng)皮卡和SUV。2021年9月，該公司在首家工廠諾默爾工廠正式投入R1T皮卡的生產(chǎn)，到年底共生產(chǎn)了1015輛汽車(chē)。毫無(wú)疑問(wèn)，2022年對(duì)Rivian來(lái)說(shuō)是非常具有挑戰(zhàn)性的一年，但也是碩果累累的一年。

2021年11月9日，該公司通過(guò)SPAC方式上市，當(dāng)天籌集了超過(guò)120億美元，成為繼2012年Facebook之后最大的IPO，也是美國(guó)歷史上第六大IPO。無(wú)比成功的上市為Rivian帶來(lái)了比其他初創(chuàng)公司更好的現(xiàn)金狀況，他們?cè)贗PO之后的一個(gè)月便迅速敲定了在喬治亞州建設(shè)第二家工廠的計(jì)劃，工廠預(yù)計(jì)在2024年開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛。

2023年，Rivian需要至少生產(chǎn)6萬(wàn)輛汽車(chē)，才能維持一定的資金平衡。2023財(cái)年（2022年4月-2023年3月），該公司預(yù)計(jì)會(huì)燒掉70億美元現(xiàn)金，這幾乎是手頭現(xiàn)金的一半。

Rivian的諾默爾工廠

目標(biāo)與結(jié)果的巨大落差

Lucid、Nikola和Lordstown不僅沒(méi)有達(dá)到自己設(shè)立的生產(chǎn)目標(biāo)，差的更不是一星半點(diǎn)。

Lucid完成了大約三分之一的目標(biāo)，全年生產(chǎn)了7180輛Lucid Air豪華轎車(chē)。Nikola生產(chǎn)了258輛Tre重型卡車(chē)，完成了自己最初生產(chǎn)期望的一半。Lordstown則生產(chǎn)了31輛Endurance皮卡，只是其設(shè)想的500輛的極小一部分。

Lucid、Nikola與Lordstown各自的2022年生產(chǎn)目標(biāo)和實(shí)際結(jié)果（來(lái)源：Company Statements/Bloomberg）

Lucid創(chuàng)立于2007年，主要面向豪華市場(chǎng)。該公司在2021年7月進(jìn)行了IPO，籌集了45億美元。

2022年是Lucid大批量生產(chǎn)的第一年，最初，它為自己設(shè)置了2萬(wàn)輛汽車(chē)的全年生產(chǎn)目標(biāo)，然而同樣受制于供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題，該公司在8月份告訴投資者，預(yù)計(jì)全年的產(chǎn)量在6000-7000輛之間。

第三季度，該公司在亞利桑那州的工廠生產(chǎn)了2282輛Air轎車(chē)，交付了1398輛；第四季度，生產(chǎn)了3493輛汽車(chē)，交付了1932輛，全年總產(chǎn)量達(dá)到7180輛。11月，這家豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商發(fā)布警告，稱在未來(lái)幾個(gè)季度里，其交付總量可能會(huì)落后于產(chǎn)量，因?yàn)樗诮鉀Q物流方面遇到的挑戰(zhàn)。

截至2月21日，該公司有超過(guò)28000個(gè)車(chē)輛訂單，低于他們?cè)?022年11月7日最后一次更新時(shí)的所說(shuō)的超過(guò)34000個(gè)訂單。此外，沙特阿拉伯政府已同意在未來(lái)10年內(nèi)從該公司購(gòu)買(mǎi)多達(dá)10萬(wàn)輛汽車(chē)。

2022年第四季度，Lucid報(bào)告了2.577億美元的收入。首席財(cái)務(wù)官雪莉·豪斯（Sherry House）在采訪中表示，該公司在2022年底擁有約44億美元的現(xiàn)金和大約5億美元的信貸額度，足以維持到2024年第一季度。其中的15億美元是12月通過(guò)發(fā)行股票從沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金“公共投資基金”（PIF）和其他投資者那里籌集的。沙特公共財(cái)富基金擁有Lucid約62%的股份。

借助收入以及資金狀況的改善，該公司希望增加產(chǎn)量，將2023年的制造目標(biāo)翻倍，達(dá)到1萬(wàn)-1.4萬(wàn)輛汽車(chē)。

Lucid Air

電動(dòng)重型卡車(chē)制造商N(yùn)ikola在2020年6月進(jìn)行了IPO，最初市值達(dá)到20億美元。當(dāng)時(shí)的Nikola被寄予厚望，成為“卡車(chē)屆的特斯拉”，然而緊接著到來(lái)的卻是運(yùn)營(yíng)動(dòng)蕩，創(chuàng)始人特里沃·米爾頓（Trevor Milton）更是被判證券欺詐罪。

經(jīng)歷了風(fēng)波的Nikola在2022年第四季度生產(chǎn)了133輛電池電動(dòng)卡車(chē)，但僅僅向客戶交付了20輛。2022年其全年產(chǎn)量達(dá)到258輛，剛好進(jìn)入了它在11月提供的指導(dǎo)范圍（255-305輛），但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及最初的500輛目標(biāo)。

Nikola在第四季度對(duì)其電池電動(dòng)卡車(chē)進(jìn)行了一系列修改，以回應(yīng)早期客戶的反饋。燃料電池版本卡車(chē)仍有望在2023年下半年開(kāi)始生產(chǎn)，與之前的指導(dǎo)意見(jiàn)一致。該公司表示，2023年的預(yù)計(jì)產(chǎn)量將進(jìn)一步提高，交付量有望達(dá)到250-350輛純電動(dòng)卡車(chē)和125-150輛燃料電池卡車(chē)。

該公司在2022年第四季度收入660萬(wàn)美元，凈虧損2.221億美元。截至12月31日擁有2.334億美元的可用現(xiàn)金和等價(jià)物，低于9月底的3.157億美元。

Lordstown的生產(chǎn)則遇到了雪上加霜的情況。

該公司在2018年成立，2020年通過(guò)SPAC上市，市值最初達(dá)到16億美元，隨后便進(jìn)入了努力維持生存的狀態(tài)，直到2022年11月，富士康向這家初創(chuàng)車(chē)企投資1.7億美元。

該公司的發(fā)言人科林·羅巴爾（Colleen Robar）拒絕透露自2022年9月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)總共生產(chǎn)了多少輛，交付了多少輛。而根據(jù)1月份的一份監(jiān)管文件顯示，截至1月3日，該公司生產(chǎn)了31輛卡車(chē)，并向客戶交付了其中的6輛。

2023年2月23日，Lordstown宣布將暫停其全電動(dòng)Endurance皮卡的生產(chǎn)和交付，以解決某些部件的性能和質(zhì)量問(wèn)題，此外，它還將自愿召回19輛Endurance皮卡，處理“特定的電氣連接問(wèn)題，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致駕駛時(shí)失去推進(jìn)力”。

同樣，他們也拒絕預(yù)測(cè)俄亥俄州工廠的生產(chǎn)將擱置多長(zhǎng)時(shí)間。或許，在即將于3月6日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，這些問(wèn)題能夠得到更詳細(xì)的解答。

Lordstown的純電動(dòng)Endurance皮卡（圖源：Michael Wayland/CNBC）

至于Fisker和Canoo，它們?cè)?022年底才剛剛投入生產(chǎn)。

截至2022年11月17日，F(xiàn)isker透露已收到超過(guò)6.3萬(wàn)份Fisker Ocean的訂單，但他們指出，生產(chǎn)將需要一些時(shí)間。該公司估計(jì)它在2023年第一季度將生產(chǎn)約300輛，在第二季度計(jì)劃增加到8000輛，隨后在第三季度將這一數(shù)字再次翻倍，增加到15000輛。

由于多功能用途，Canoo的面包車(chē)依舊收到了來(lái)自NASA和沃爾瑪?shù)目傆?jì)約1萬(wàn)輛訂單，除此之外還有來(lái)自大眾消費(fèi)者的1萬(wàn)輛訂單。總計(jì)2萬(wàn)輛左右的汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)度需要追趕。他們已經(jīng)協(xié)議收購(gòu)俄克拉荷馬城的一家汽車(chē)制造工廠，并宣布于2022年12月開(kāi)始生產(chǎn)。等到實(shí)際交付，最早也是今年的事兒了。

本文由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品

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