如果說，要從茫茫車海之中，選出一輛男女老少通吃的車，那在我看來，還得是奔馳大G。

方正硬朗的造型，子彈上膛般的關門聲，如同煮水一般的排氣聲，都在實實在在的吸引著我們。

(資料圖片僅供參考)

但可惜的是，大G的售價對于普通家庭來說，可不是一個能承受的小數字。就比如說，目前在售的G 500，它的售價就達到了189.2萬元，而G63更是來到了254.7-281.55萬元之間，落地價基本都要超過300萬了。那大G就沒有親民一點的嗎？確實有，之前大G推出過一段時間2.0T版本的G350而它的售價也都要160多萬了，普通家庭同樣有些難以下手。

因此，市面上也出現了很多大G的平替版。當然，我說的可不是這些老頭樂，而是真正有路權，能上路的車型。就比如說要求比較高的，會選擇這輛BJ80，而如果更平民點的，那還有吉姆尼。如果你覺得還是貴了的話。甚至還有寶駿即將推出的純電SUV，那這些車型也都是類似于大G那樣方方正正的設計。

只不過如果你選擇了上面我說的這幾款車，真的不會覺得缺點什么嗎？

那么如果想花小錢，就能感受奔馳G級有沒有更好的選擇呢？之前或許是沒有，但未來可能會有了，而這也才是我們今天的主要內容，根據最新的消息來看，奔馳可能會打造一款體型更小的G級，我們也可以將它稱為“baby G”、“mini G”、或是直接叫小G？最近網上還流傳著一組它的假想圖，今天我們就結合消息和圖片一起來看看這輛奔馳小G。當然，由于目前圖片都還只是假想階段，我們今天就不對它進行過多的介紹了。

根據消息顯示，這輛小G或許將采用MMA平臺打造，MMA還將用于生產全新的奔馳CLA。有一點值得關注的是，MMA平臺的800伏架構能提供快速充電能力，因此這輛小G不僅會推出燃油版車型，同時也將推出純電版本。

另外再來看看它的尺寸，它的長度、寬度都將比現款G級更小，并且車身高度也將遠遠低于現款G級，作為參考，現款G500的車長為4877mm、車寬1931mm、車高1975mm，那么小G的尺寸大概在哪個范圍內呢？大家快來評論區一起討論吧。

在內飾上，小G也將采用全新的設計語言，預計會配備更大、更寬的屏幕。當然，大家也都知道目前奔馳的內飾設計大體可以分為三套、分別是老款S、E級的雙聯屏、新S級和新C級的超大尺寸屏、還有A級GLB的懸浮式屏幕，那么你覺得小G會是哪一套呢？而目前新車暫時沒有公布過多細節、并且基于MMA平臺所打造的全新CLA也并未披露內飾設計，因此這一點我們暫時不得而知。

另外，相信大家也會很關心這輛小G的命名方式，據悉，這臺小G并不會被命名為GLG，也并不會和G級有聯系。那么它將叫什么名字呢？有沒有可能重啟GLK這個名字呢？那就讓我們一起期待吧。

最后，我們不得不說的是，目前這輛小G的消息還暫時沒有得到官方的確認，而在外媒預測看來，它多半會到來，而它最快的上市時間也將在2026年左右。其實G級無論是對于用戶或者是對于奔馳而言，都是香餑餑一般的存在，推出定位更低、價格更低的小G或許將有利于更全面的吸引用戶，那么你覺得這輛奔馳小G會來到我們身邊嗎？快來評論區留言和我們一起討論吧。