2023年2月20日,廣汽本田旗下全新緊湊級SUV --ZR-V致在推出e:HEV混動車型并正式上市,新車共推出4款車型,分別是銳·精英版、銳·領先版、銳·豪華版和銳·尊享版,指導價格區間是17.99萬元到22.89萬元。此外,在現場燃油版ZR-V致在新增一款科技版車型240TURBO上市,價格為16.49萬元,該車型升級配備了Honda SENSING安全超感系統、Smart Entry智能無匙進入系統、前排車窗一鍵升降、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊/倒車輔助等眾多超值功能。
【資料圖】
ZR-V致在e:HEV作為一款緊湊級油電混動SUV,它是介于廣汽本田繽智和皓影之間的車型,主打的同樣是年輕運動潮流。ZR-V致在此前已經推出了純燃油版車型,現在e:HEV混合動力車型的推出有何變化與特色呢?下面筆者帶大家來了解一番。
一、新車特點
1、外觀小改,尺寸不變
ZR-V致在e:HEV在外觀設計方面與燃油版ZR-V致在保持了高度的一致,只是在細節設計上做出了輕微地修改。例如,前臉中網進氣格柵面積不變,但內部的黑色網狀格柵更改為了黑色豎條狀格柵,看起來像憤怒的鯊魚嘴。LOGO位置,本田LOGO外圍裝飾了一圈藍色飾條,增加了混動車的屬性。另外,前臉左右兩側霧燈區域的設計十分簡潔,和燃油版相比不會顯得過于夸張。
車身側面,ZR-V致在e:HEV最明顯的變化在于后視鏡、車窗邊框、輪輞、輪眉等位置都采用了黑色的飾條裝飾,和車身顏色形成明顯的反差,看起來會更加運動。尺寸方面,新車長寬高為4568/1840/1621毫米,軸距為2655毫米。
車尾部分,尾部LOGO也采用了藍色的飾條包邊,底部下保險杠采用了亮黑色點綴,底部依舊是雙邊雙出排氣,整體來看和燃油版ZR-V致在幾乎沒有太大差別。
2、家族式中控布局,配置較豐富
ZR-V致在e:HEV的車內設計依舊保持了家族式風格,對稱式中控臺上放置懸浮式中控大屏,貫穿式空調出風口拉寬車內的橫向視野。實體按鍵設計的空調出風口使用便捷給個好評。三幅式多功能方向盤大小合適,左右兩側按鍵設計合理。大尺寸液晶儀表顯示效果清晰,顯示內容豐富,操作便捷易上手。和燃油版車型差異最大支持在于新車換裝了SBW電子按鍵式換擋機構,取消了燃油版的機械式檔把機構,看起來更具科技感。
配置層面,ZR-V致在e:HEV配備了不少優秀的安全、娛樂等配置,例如10安全氣囊、10色可調式車內氛圍燈、通風/記憶座椅配、12揚聲器的BOSE豪華音響系統、高級卡片式鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、靜電觸摸式后排LED閱讀燈等,滿滿細節裝點質感座艙,打造耳目一新的豪華感。
另外,ZR-V致在e:HEV還搭載了HUD抬頭顯示系統、MVCS 360°全景影像系統、無線充電、電動感應尾門,能智能識別1000+條指令的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,以及讓新手司機安心、放心的Honda SENSING安全超感系統的智駕輔助,無論通勤、自駕,都能安心享受每一程,總的來說配置表現不錯。
3、標配2.0L混合動力,經濟節油
全新ZR-V致在e:HEV的動力系統搭載了本田第四代i-MMD混合動力系統,它由2.0L阿特金斯循環自然吸氣發動機和雙電機組成,其中發動機最大功率為105千瓦,電動機總功率135千瓦。傳動系統匹配的是E-CVT變速器,懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
前段時間,筆者試駕了型格e:HEV混動車型,它搭載的就是第四代i-MMD混合動力系統,ZR-V致在e:HEV也同樣為該系統,它優化了PCU控制單元,變速器幾乎不會讓你感受到明顯的換擋闖動,尤其是在低速行駛過程中非常絲滑。另外在提速方面,預計ZR-V致在e:HEV也同樣會有不錯的表現,期待后續有機會試駕到ZR-V致在e:HEV,到時我們再做具體的分享。
寫在最后
作為搭載e:HEV混合動力的又一款SUV產品,廣汽本田ZR-V致在e:HEV的到來讓廣本混動SUV產品線更加完整,17.99萬元起售的價格,再加上較為豐富的配置,在同級別混動SUV中,有著不錯的競爭力,如果ZR-V致在e:HEV在駕駛層面能給我們更多驚喜,延續本田一貫的駕駛樂趣,那么ZR-V致在e:HEV有望成為一款既經濟高效,又有駕控樂趣的緊湊級混動SUV。
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