北京時間2月1日凌晨，馬自達在北美發布了全新旗艦SUV CX-90，這也是繼去年的CX-60后，馬自達發布的第二款后驅架構SUV。更重要的是，有傳聞表示CX-90會由長安馬自達引入國產，2023年內有望上市，各位“馬粉”可以期待一下！

(資料圖片僅供參考)

在外形設計上，CX-90與此前發布的CX-60前臉風格非常相似，都是馬自達最新一代的家族化前臉。其中，巨大的盾形中網外側做了粗壯的鍍鉻裝飾，并且一直延伸到外側的大燈組內部。同時，車輛的前包圍外側還做了豎向的運動裝飾件，在保留了馬自達品牌辨識度的同時，又比目前在售的CX-5等車型多了一絲時尚感。

來到車身側面，馬自達CX-90整體造型非常魁梧，看起來又長又高，確實很有家族旗艦的氣勢。細節部分，由于車輛采用了縱置后驅平臺打造，所以CX-90的L113區域非常長，并且車頭前懸很短，后驅車的姿態相當濃厚。同時，由于CX-90定位是三排座旗艦SUV，后排空間十分重要，所以馬自達很罕見地給CX-90設計了一個超長的后車門，長度甚至已經超越了前車門。另外，CX-90的D柱十分粗壯，后懸長度較長，車頂線條也比較平直，這都有助于提升車輛的第二、三排空間。

細節部分，CX-90采用無腰線設計，前后車門與輪拱組成了妖嬈的曲面。同時，新車還應用了馬自達最新的紅色車漆，在光線的照耀下十分富有層次感。不過，目前馬自達并未公布CX-90的具體尺寸信息，但是考慮它后驅平臺旗艦SUV的身份，我們預測車輛的車長應該會在5米以上，軸距超過3米，寬度則有望接近2米的水平。為了搭配如此魁梧的車身，CX-90采用了21英寸的輪圈，以及275mm寬度的輪胎。

尾部設計上，馬自達CX-90屬于比較簡潔的風格，為了提升后備廂和第三排空間，車輛并沒有使用夸張的溜背尾門，而且也沒有跟風采用貫穿式尾燈，連排氣管甚至都非常低調地隱藏了起來。其中，勺子形的尾燈不僅與車頭大燈相呼應，甚至還有點寶馬的味道。

內飾部分，CX-90與此前發布的CX-60基本一致，都延續了馬自達不跟風的品牌理念。在如今這個極簡大屏成為主流的年代，馬自達卻依舊保留了豐富的內飾層次感，以及大量的實體按鍵。其中，中控臺和門板等區域使用了皮革、實木、織物等多種材質搭配，再加上整體淺色系的配色，看起來不僅很有溫馨感，也比簡單粗暴的大屏內飾更高級。

在中央擋把區域，可以看到CX-90使用了精致的電子擋桿，空調則由大量的實體按鍵進行控制，后方則是多媒體系統的控制旋鈕。不得不說，這樣的內飾風格雖然一眼看上去不夠吸睛，卻因為實體按鍵和旋鈕的存在更加簡單易用。

當然啦，保留傳統設計并不意味著放棄新潮科技。馬自達CX-90也搭載了全液晶儀表以及一塊大尺寸的中控屏，并且在駕駛員視線前方還有HUD抬頭顯示系統。另外，CX-90也會搭載諸如無線Carplay、L2級輔助駕駛、BOSE音響、無線充電等配置。

在大家關注的空間和座椅布局方面，此次在北美市場發布的CX-90提供了6座（2+2+2）、7座（2+3+2）、以及8座（2+3+3）這三種布局形式，并且第二排座椅支持前后移動和靠背角度調節，6座車型還帶有第二排獨立的中央扶手。根據外媒的體驗來看，CX-90的空間表現十分不錯，即使是身高超過180cm的乘客，也能在第二、三排都獲得不錯的乘坐空間。至于車輛具體的空間表現，還要等未來我們實際體驗后才能評價。

在后排配置上，CX-90將提供全景天窗、后排座椅加熱通風、后排獨立空調、車窗后排遮陽簾等配置，足以滿足絕大部分用戶的使用需求了。

底盤和動力部分，CX-90與此前發布的CX-60是同平臺車型，所以車輛的懸架也會采用前雙叉臂、后多連桿的結構。動力方面，此次發布的CX-90提供了兩套動力系統，燃油版車型采用全新研發的3.3T直六汽油發動機，最大功率345馬力，最大扭矩500N·m，并且搭載一套M-Hybrid輕混系統，匹配8AT變速箱和全時四驅。

此外，CX-90還擁有插電混動版本，由一臺2.5L四缸自吸發動機、一塊17.8kWh鋰電池、8AT變速箱以及驅動電機組成，整套系統綜合功率327馬力，峰值扭矩500N·m，純電續航在60km左右。

值得一提的是，不管是3.3T版本還是2.5L插混版本，此次CX-90搭載的8AT變速箱都是由馬自達自主研發的，并且與傳統AT變速箱相比，馬自達的8AT取消了液力變矩器結構，取而代之的是輕混/插混系統的電機，這樣可以帶來更高的傳遞效率，提升能耗表現。

總體來看，CX-90作為馬自達的新旗艦在設計、尺寸、動力、底盤等層面都做到了相當不錯的水準，并且整車傳遞出來的高級感也的確比“兩田”的車型更加出色，還是能夠看出來馬自達朝著豪華轉型的決心的。如果CX-90真如傳說中引入國產的話，3.3T版本我們就不期待了，畢竟目前國內對于大排量車型實在不怎么友好，反倒是2.5L插混版本比較適合當下的國情，還能享受到一定的政策福利。至于價格部分，一輛中大型的后驅架構SUV，本身的價格就不會太便宜。此前的CX-60在歐洲地區售價對標寶馬X3，這定位更高的CX-90，未來即使國產，定價恐怕也要在40萬以上了......