在新能源大潮下，日本電子產業巨頭索尼也沒有經得起誘惑，選擇下場造車。

合作伙伴，是日系車企本田。

早到去年年初，關于索尼和本田造車的消息就已經對外公布。兩家公司宣稱，將會聯手開發和銷售純電動車型。

【資料圖】

其實，如果追溯起來，在和本田攜手之前索尼就已經開啟了造車之旅。2020年純電轎車，就已經在歐洲開啟了道路測試。

雖然索尼足夠強大，但在造車方面畢竟還是門外漢，所以在聯合本田后，關于索尼造車才逐漸被外界所關注。

1月4日，在美國拉斯維加斯舉辦的2023年國際消費電子展上，索尼和本田共同打造的全新汽車品牌AFEELA正式發布，首款車型也同步亮相。

從圖片中來看，新車的外觀設計上采用了目前純電動車型標志性的封閉進氣格柵設計，整體的風格也偏向簡約，配備有貫穿式的LED大燈。在車頭正前方，懸掛有可以發光的AFEELA字母標識。

從側面看，新車采用了溜背的造型設計，整車的線條非常流暢，同時也足夠簡約，車身幾乎看不到明顯的腰線。配備有隱藏式的門把手，同時取消了傳統的后視鏡，改為電子后視鏡。

車尾配備有貫穿式的尾燈設計，長寬高分別是4895/1900/1460mm，軸距3000mm。

內飾方面除了簡約，新車最明顯的兩個亮點是配備有貫穿整個中控臺的超大屏幕和半幅方向盤。空調出風口，則是采用了貫穿式的設計。除了智能車機系統，據說新車將會內置Epic Games游戲娛樂平臺，果真是索尼電動車，沒讓大家失望。

新車還將會配備L2級別輔助駕駛，全車擁有多達40多個硬件傳感器。

動力參數，目前官方暫未透露。但有消息稱，新車將會搭載雙電機四驅系統。

據官方透露，AFEELA旗下首款車型將會在美國市場投產，由本田負責生產，2025上半年開啟預定，年底正式銷售。

作為國內最大的新能源車市場，相信AFEELA在美國市場上市后，合適的時機一定會引入國內市場銷售。

另外，根據本田中國官方最新公布的銷量數據顯示，2022年全年本田在國內的累計銷量為137.31萬輛，同比下降了12.07%。

在車快評看來，本田在國內銷量的下降，主要原因還是其在新能源車市場不理想的表現所導致的。

攜手索尼后，能否提升本田在新能源車市場的競爭力，還需觀望。

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