新年伊始，出自長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌旗下，首款以“新能源+輕越野”旗艦產(chǎn)品為名的哈弗H-DOG，越來(lái)越多地引起市場(chǎng)和消費(fèi)者的關(guān)注。

作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)，尤其是哈弗品牌總是得風(fēng)氣之先，引領(lǐng)SUV市場(chǎng)風(fēng)向，也在業(yè)界豎起一個(gè)又一個(gè)里程碑：

(資料圖)

早在20年前的2003年，憑借僅僅上市一年的一款車(chē)型，長(zhǎng)城汽車(chē)首奪國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)第一，并將這一紀(jì)錄保持至今；

而在10年前的2013年，長(zhǎng)城汽車(chē)正式公布哈弗新標(biāo)識(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍強(qiáng)調(diào)“營(yíng)銷(xiāo)和渠道一定要獨(dú)立”，由此開(kāi)啟了哈弗品牌的十年輝煌；

現(xiàn)在，時(shí)間來(lái)到2023年，隨著哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的大舉推進(jìn)，細(xì)分品類(lèi)首款新能源SUV車(chē)型——哈弗H-DOG躍然上市。

近日，有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)了哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱等長(zhǎng)城汽車(chē)和哈弗高管的講解。其實(shí)，哈弗H-DOG誕生與上市的“邏輯”非常自然、清晰：隨著疫情逐步開(kāi)放，人們渴望去解鎖戶(hù)外生活新場(chǎng)景，用戶(hù)需要一款既能兼顧日常家用，又可以滿(mǎn)足個(gè)人“野趣”喜好的新能源SUV。

怎樣才能稱(chēng)得上哈弗H-DOG的“新能源”？哈弗技術(shù)人員介紹道，哈弗H-DOG采用全工況、全場(chǎng)景效能最優(yōu)的2檔DHT技術(shù)，油電智能切換高性能，更節(jié)電，總功率達(dá)到240千瓦，總扭矩為530牛米，媲美合資品牌中大型SUV的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。而NEDC饋電油耗僅為每百公里5.52升，NEDC每百公里續(xù)航里程達(dá)1000公里以上。

喬心昱強(qiáng)調(diào)，哈弗DHT技術(shù)由長(zhǎng)城汽車(chē)完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，累計(jì)擁有專(zhuān)利199項(xiàng)，是中國(guó)汽車(chē)品牌中首個(gè)打破混動(dòng)合資技術(shù)壁壘的高集成度油電混動(dòng)技術(shù)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)對(duì)哈弗DHT的研發(fā)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的自主控制，既保證消費(fèi)者享受到全球大分工帶來(lái)的技術(shù)分工和成本效益紅利，又避免在關(guān)鍵技術(shù)上被外部卡脖子，將中國(guó)品牌混動(dòng)技術(shù)、中國(guó)混動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈推上世界混動(dòng)領(lǐng)域前沿。

那么，什么才是哈弗H-DOG的“輕越野”呢？據(jù)介紹，哈弗H-DOG的接近角為24°、離去角是30°、縱向通過(guò)角達(dá)19°，最小離地間隙200毫米，具有560毫米同級(jí)最高涉水深度，這一切都為整車(chē)帶來(lái)出色的越野性能。同時(shí)，哈弗H-DOG還具有同級(jí)別更高強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度，如車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度20352Nm/°，比肩豪華大型SUV；此外，全車(chē)焊點(diǎn)多達(dá)6705處，深海潛水艇級(jí)硼鋼車(chē)身，關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度達(dá)2000兆帕，高強(qiáng)度鋼占比74.2%。

最后，哈弗H-DOG還創(chuàng)新性地提出“5天通勤、2天郊野、e享時(shí)刻”三大生活場(chǎng)景，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景用車(chē)訴求。如在城市用車(chē)場(chǎng)景中，哈弗H-DOG擁有智能配置和舒適的駕乘感受，搭載同級(jí)領(lǐng)先的遙控泊車(chē)，手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)輛連接控制，APP動(dòng)動(dòng)手指，一鍵操控泊入泊出；最新一代咖啡智能座艙，同級(jí)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音喚醒速度，一句話(huà)下達(dá)多重指令；獨(dú)有專(zhuān)屬雪地模式，讓冬季駕駛更安全；優(yōu)于國(guó)人平均身高的人機(jī)工程模型設(shè)計(jì)，沙發(fā)級(jí)后排匠心調(diào)校，坐享出行“舒適區(qū)”。

根據(jù)廠(chǎng)方的描述，哈弗H-DOG目標(biāo)群體為：以“現(xiàn)代樂(lè)活族、經(jīng)濟(jì)享樂(lè)族、顧家進(jìn)取族”為主，他們處于事業(yè)上升期，對(duì)生活有自己的追求，消費(fèi)理念既理性又要表達(dá)個(gè)性，更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)，舍得給家庭投入。對(duì)于出行用車(chē)，他們既要日常通勤的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，又追求戶(hù)外郊野的通過(guò)性和可玩性，傳統(tǒng)燃油硬派SUV和城市主流PHEV車(chē)型很難滿(mǎn)足以上需求，哈弗H-DOG不讓用戶(hù)做選擇題，魚(yú)和熊掌也可以兼得。

秉承長(zhǎng)城汽車(chē)“深耕品類(lèi)創(chuàng)新”戰(zhàn)略，哈弗大狗上市兩周年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，夯實(shí)了哈弗旗下這一細(xì)分品類(lèi)的基礎(chǔ)，而哈弗H-DOG作為該品類(lèi)全新旗艦車(chē)型，必將開(kāi)啟一個(gè)全新的品類(lèi)市場(chǎng)。（車(chē)訊網(wǎng) 張宇星發(fā)自北京）