導讀 Stellantis 將投資 1.6 億歐元(2.618 億澳元)改造其位于法國雷恩的電動汽車生產工廠。在周四的公告中，Stellantis 還確認雷恩工廠將從...

Stellantis 將投資 1.6 億歐元(2.618 億澳元)改造其位于法國雷恩的電動汽車生產工廠。

在周四的公告中，Stellantis 還確認雷恩工廠將從 2025 年開始生產一款基于全新 STLA Medium 平臺的全新全電動中型 SUV。

(資料圖片)

基于STLA Medium 架構的車輛將具有 87-104 kWh 的電池容量，最大續(xù)航里程可達 700 公里。

這款電動 SUV 有望成為雪鐵龍 C5 Aircross的繼任者。

據路透社報道，當被問及即將推出的 SUV 是否會提供內燃機和混合動力系統(tǒng)以及電動產品時，Stellantis 首席執(zhí)行官 Carlos Tavares 告訴記者“原則上不會”。

大部分投資將用于電池裝配車間，該車間將與裝配線并排放置，以確保易于安裝在電動汽車中。

此外，該工廠還將獲得一個用于前后模塊的塑料注塑成型車間，這在 Stellantis 的法國工廠中尚屬首創(chuàng)。

Stellantis 表示，工廠員工已經在接受電動汽車 (EV) 生產方面的培訓。

除了電動汽車生產外，雷恩工廠還將支持 Stellantis 的 Dare Forward 2030 計劃，將其中一臺燃氣鍋爐更換為使用當地木材的生物質鍋爐。

到 2025 年，一個 90,000 平方公里的太陽能農場也將投入運營，占該工廠電力需求的 30%。

“該地點的分配是他們認真對待和參與制造質量的直接結果......雷恩將是一個緊湊而高效的地點，它的靈活性使其能夠參與有利于環(huán)境的大膽項目(在工作時)，”先生說塔瓦雷斯。

Stellantis 的雷恩工廠目前負責生產雪鐵龍 C5 Aircross 插電式混合動力車 (PHEV)，占其日常產能的 30%。

它還生產非 PHEV 版本的 C5 Aircross 以及標致5008。

雪鐵龍 C5 Aircross 在澳大利亞提供 1.6 升四缸渦輪汽油發(fā)動機，但目前在當地不提供 165kW 1.6 升插電式混合動力總成選項。

兩個雷恩工廠團隊負責每天生產 360 臺 C5 Aircross。

雷恩工廠最初成立于 1960 年代，是雪鐵龍的工廠，2000 年代開始生產標致車型，如 407。

Stellantis 是阿爾法羅密歐、標致、克萊斯勒、道奇、公羊和吉普等品牌的母公司，計劃到 2030 年僅在歐洲銷售電動汽車。

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