10萬左右的預算，買一輛大五座SUV，可能是不少家庭用戶的購車首選，甚至于像二胎、三胎家庭，還想兼顧六座或七座版本，在這個價格預算下，消費者可選擇的優(yōu)質(zhì)車型并不多。而江汽集團旗下思皓X8 PLUS，或許能滿足用戶所有需求。

空間，不止是大

對很多家庭用戶而言，卓越的空間表現(xiàn)和舒適的乘坐環(huán)境是非常重要的因素，但市場上很多六座、七座車型都是“偽三排”，第三排乘客基本沒有乘坐體驗，只能夠應急而已。

【資料圖】

而思皓X8 PLUS從命名上就能看得出來，核心在于“PLUS”。單看車身尺寸，思皓X8 PLUS的長寬高分別達到了4825/1870/1758mm，軸距更是達到了2830mm，比同級別的捷途X70 PLUS，又或者是價格高出2倍的大眾途觀L的車身尺寸都要更大，這意味著思皓X8 PLUS能夠帶來十分寬裕的乘坐空間。

當然，大空間只是乘坐舒適性的基礎，更合理的座椅布局和舒適性升級才是提升幸福指數(shù)的關(guān)鍵。思皓X8 PLUS提供了2＋3、2＋2＋2以及2＋3＋2三種座椅布局，靈活的座椅布局，無論是三口之家，還是三孩家庭，都能滿足。

在應對多口之家的六座和七座版本上，思皓X8 PLUS有自己獨特的設計思路。比如第二排座椅增加了同級少見的向后10mm滑軌行程，有效增加了第二排乘員乘坐空間，實際乘坐中，如果第三排不用，第二排乘客就能獲得巨大的腿部空間。

如果是六座車型，二排座椅中間預留了過道，不僅方便乘客輕松出入三排，而且對于孩子比較小的家庭來說，在行車過程中，能更方便照顧坐在旁邊安全座椅上的孩子。

在很多合資車型都做不好的第三排座椅上，思皓X8 PLUS也是下了不少功夫，配備了獨立空調(diào)出風口、采光側(cè)窗和手機充電口，還針對座椅高度和長度進行了加高、加長，讓第三排座椅不再是“小板凳”，即使是長途乘坐，也不會過于壓抑和勞累。

對于當下越來越流行的自駕、露營等活動，思皓X8 PLUS也完全沒有問題，二三排座椅放倒后，后備箱擴展容積能達到2153L，一家人的出行裝備都能放得下，并且放倒后車內(nèi)就能形成一個純平的空間，鋪上床墊秒變舒適大床，加上0.749m2的全景星空可開啟天窗，夏日賞夜空，不要太愜意。

智能化，夠厚道

在人手一部智能手機的時代，消費者對車機的需求，再也不是過去一個“收音機”就能滿足的了。盡管思皓X8 PLUS定位10萬級，但它的智能化水準，比很多20萬級合資SUV都要厚道。

比如車機，思皓X8 PLUS的HOL-OS智能座艙搭載了12.3寸雙聯(lián)屏交互系統(tǒng)，不僅看上去清晰、大氣，內(nèi)置的科大訊飛最新一代智能語音，還可實現(xiàn)60秒持續(xù)對話、場景免喚醒、智能上下文聯(lián)想、聲源定位、真人式對話等領(lǐng)先功能，人機交互的便捷性大大提升。

有意思的是，很多年輕人都喜歡將自己的手機鈴聲或者鬧鈴聲換成自己心愛的人的聲音。如今，這一功能在自己愛車上也能實現(xiàn)。思皓X8 PLUS具備語音形象和私人語音定制功能，可以生成和真人高度相似的3D虛擬形象，用戶可自定義聲音，車機就能模擬真人說話，大大增加了人機交互的趣味性和車主的專屬感。

還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，思皓X8 PLUS搭載了HOL-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件是來自于華為毫米波雷達和地平線視覺芯片，這在10萬級別的車型上并不常見。

這套系統(tǒng)集成了全速域自適應巡航（ACC）、主動剎車(AEB)、前碰撞預警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預警(LDW)等功能，除了實現(xiàn)全速段L2 級駕駛輔助功能外，還能夠?qū)崿F(xiàn)跟隨前車做加減速、巡航、跟車停止、起步等動作。

尤其是ICA智能巡航系統(tǒng)，開啟后，當車速大于60Km/h時，車道保持功能激活，系統(tǒng)可以輔助駕駛員控制車速，并保持車輛在當前車道內(nèi)行駛。這對于經(jīng)常跑高速的用戶來說，無疑會大大減輕駕駛負擔，讓長途開車也會變得更加輕松。

品控，值得信賴

通常，提及汽車的品控，往往說的都是二三十萬以上的車型，而在思皓X8 PLUS上，不僅做到了極具性價比的價格，還給到了值得信賴的品質(zhì)。

全系搭載1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，集成DVVT、中冷、智能熱效管理、可變機油泵、低摩擦等多項先進技術(shù)，連續(xù)三年獲得“中國心”十佳發(fā)動機，配備的7DCT濕式雙離合變速箱，綜合傳遞效率最高可達96％，兩者高效匹配，使得整車的百公里綜合工況油耗7.9L，對于體型接近中大型SUV的思皓X8 PLUS來說，已然足夠優(yōu)秀了。

最讓人驚喜的是底盤表現(xiàn)。眾所周知，思皓是一家擁有德系品牌基因的汽車品牌，所以底盤調(diào)教自然有德系味道，思皓X8 PLUS聯(lián)合英國米拉工程、麥格納底盤調(diào)校專家開展底盤調(diào)校，在車身控制、制動性能、底盤阻力等方面都看齊大眾，所以無論是底盤濾震、還是轉(zhuǎn)向手感，都表現(xiàn)得扎實、厚重、精準。

此外，據(jù)官方資料顯示，思皓X8 PLUS已經(jīng)全面應用德國VDA質(zhì)量管理體系，對生產(chǎn)進行嚴格管控，并且采用最先進的德國DSPACE硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)，出廠前就對不同系統(tǒng)間功能進行故障注入測試、容錯性能測試等測試，以此確保整車各電控系統(tǒng)安全可靠。

正是源自德系的嚴苛標準，才能成就現(xiàn)在的思皓X8 PLUS。

總結(jié)

雖然10萬左右的SUV市場競爭越來越激烈，但思皓X8 PLUS在滿足消費者性能需求的前提下，憑借著空間上的優(yōu)勢, 再加上領(lǐng)先的智能化配置以及高標準的品控，在同級別車中脫穎而出。

關(guān)鍵是，思皓X8 PLUS有德系品質(zhì)背書，起售價不到10萬，這才是家庭用戶的務實首選。