隨著近日乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)出爐，我們可以看到MPV總零售銷量為9.5萬輛，同比猛增65.6%，但環(huán)比小幅下降0.7%，不過相較于廣義乘用車市場(chǎng)整體28.2%的同比增長率來看，雖然MPV車型的銷量絕對(duì)值不大，但明顯已經(jīng)步入了快速發(fā)展期，今后的市場(chǎng)角逐也將愈發(fā)激烈。

最終5月份的銷量榜單揭曉，根據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的5月份MPV零售數(shù)據(jù)來看，前幾位的排名與上個(gè)月沒有變化，GL8以11963輛的成績蟬聯(lián)銷量榜冠軍，騰勢(shì)D9破萬居第二，傳祺M8、賽那則發(fā)揮依舊穩(wěn)定。

如今國內(nèi)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭愈加激烈起來，那么回過頭來我們?cè)倏纯次痪影袷椎腉L8，能依然穩(wěn)穩(wěn)守住銷冠的位置，足以說明其在MPV市場(chǎng)的影響力和統(tǒng)治力。畢竟同級(jí)中但凡推出一款新車，幾乎都是在拿別克GL8作為標(biāo)桿進(jìn)行對(duì)比，也是其他廠商“爭相模仿”并試圖尋求超越的對(duì)象。以前GL8一家獨(dú)大你可以說是因?yàn)闆]有對(duì)手，那么現(xiàn)在對(duì)手層出不窮，GL8還能保持這樣的成績，實(shí)屬不易。因此在這里有必要剖析一下別克GL8是如何實(shí)現(xiàn)這一成就的。

(相關(guān)資料圖)

首先是用戶基盤層面，別克GL8在中國市場(chǎng)銷售20余年，累計(jì)產(chǎn)生出了超160萬輛的巨額保有量，不僅有著海量用戶基盤，且產(chǎn)品線相對(duì)更加完善，其陸上公務(wù)艙、ES陸尊和Avenir艾維亞3大家族系列對(duì)產(chǎn)品線做出了嚴(yán)密布局。同樣來自于別克品牌且更加高端豪華的世紀(jì)車型，也于近期宣布了累計(jì)銷量破1萬輛的消息，更是在5月份創(chuàng)造出了1851輛的歷史新高，甚至直接扭轉(zhuǎn)了進(jìn)口MPV壟斷同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的格局。這也足見別克品牌在MPV領(lǐng)域的造車積淀有多深厚、統(tǒng)治力有多強(qiáng)大。

其次是二手車市場(chǎng)的保值率因素，別克GL8在二手市場(chǎng)中具有著錨定地位的高保值率，堪稱“理財(cái)產(chǎn)品”。即使拋開品牌因素不談，累計(jì)160萬臺(tái)的保有量自然會(huì)帶來良好的市場(chǎng)流通性，再加上一直以來不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，別克GL8始終具有著如同勞力士般的高保值率以及快速變現(xiàn)能力。

最后就是消費(fèi)者的用車習(xí)慣和觀念問題。無論是多年以來別克GL8在博鰲等重大會(huì)議場(chǎng)合作為指定用車的身份，還是與無數(shù)明星共同閃亮登場(chǎng)的精彩鏡頭，別克GL8高端大氣的形象都已經(jīng)深入人心，同時(shí)也意味著大家對(duì)其產(chǎn)品力的肯定。

以上幾個(gè)方面分析的都是客觀因素，其實(shí)汽車的本質(zhì)還是產(chǎn)品力本身，MPV車型的核心則是舒適性表現(xiàn)，而高端MPV則一定要夠舒適、夠豪華。且因?yàn)镸PV車型相對(duì)特殊的功能屬性，所以在產(chǎn)品力的具體表現(xiàn)上——豪華感、空間、靜音、舒適等方面，消費(fèi)者均有著極高要求，以上任何方面均不能出現(xiàn)短板，否則就會(huì)成為產(chǎn)品力上的死穴。

MPV的本質(zhì)是舒適

消費(fèi)者對(duì)于別克GL8的豪華舒適性無疑都是有口皆碑。別克GL8不僅做到了同級(jí)舒適性方面的天花板，即使是面對(duì)百萬級(jí)別的MPV頂流，在舒適性這個(gè)維度上也是從來沒有怕過。

舒適部分首先講座椅

對(duì)于MPV車型最為重要的第二排，別克GL8采用了極具雕塑感的全包覆式豪華航空座椅，兩側(cè)扶手額外加寬，再配合椅背、腰托、腿托處的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及可6向調(diào)節(jié)的航空頭枕，不論乘客是何種身高體型，均能提供非常豐富的坐姿選擇。在椅面部分還采用了雙硬度發(fā)泡工藝，表層觸感柔軟乘坐舒適，底層堅(jiān)韌可以提供足夠支撐。

值得一提的是，別克非常善于從細(xì)節(jié)處把握用戶的需求。例如推出的和悅版，第二排采用的是獨(dú)立扶手非全包式座椅，不僅可以更加方便地安裝兒童安全座椅，而且日常上下車時(shí)收起扶手，出入也更暢通無阻。

當(dāng)然了，別克座椅的舒適性不僅僅只是體現(xiàn)在第二排，艾維亞版本上的第三排獨(dú)立座椅，也同樣可以提供完備的通風(fēng)加熱功能，從而照顧到每一位乘員的感受。

底盤質(zhì)感高級(jí)得體

舒適的另一個(gè)維度就是行駛品質(zhì)了。雖然紙面上看別克GL8前增強(qiáng)型麥弗遜加后四連桿獨(dú)立懸架的組合并不稀奇，但決定行駛品質(zhì)的最重要因素其實(shí)在于調(diào)校。別克GL8再次得益于在MPV市場(chǎng)20余年積累的大量數(shù)據(jù)以及用戶反饋，再加上針對(duì)懸架的彈性元件有著極高的調(diào)校水平，使得整車操控沉穩(wěn)從容的同時(shí)，在駕乘舒適方面也能獲得一致贊譽(yù)。

不得不說，GL8底盤的豪華質(zhì)感一直是用戶有口皆碑的優(yōu)勢(shì)。無論底盤的厚實(shí)感和靜謐性，還是懸架濾震時(shí)輕盈柔和的動(dòng)作，都能讓車廂內(nèi)每一位乘客最大限度遠(yuǎn)離路面顛簸造成的不適。

舒適的環(huán)境必須安靜

在任何情況下，一個(gè)舒適愜意的環(huán)境永遠(yuǎn)都不可能是喧囂的，因此別克GL8對(duì)于車廂內(nèi)的噪音控制一直都是置于待解決問題的前列。以ES陸尊為例，消費(fèi)者可以感知到的是其前風(fēng)擋及前后四扇車門均采用了雙層聲學(xué)靜音玻璃。而消費(fèi)者不能直觀感知到的是車廂內(nèi)部超過80%的內(nèi)飾板都覆蓋有聲學(xué)材料。再加上位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方的變密度EVA復(fù)合材料隔音墊和舒適靜音取向的馬牌CC6輪胎，在對(duì)待噪音的問題上，可謂是全副武裝，不論商務(wù)行程中的電話會(huì)議，還是貴賓的片刻小憩，都可以安然應(yīng)對(duì)。

好的產(chǎn)品在于細(xì)節(jié)

在別克GL8上面還有一個(gè)貼心且實(shí)用的特別設(shè)計(jì)，就是專為二排乘客配備的獨(dú)立小桌板。輕觸開關(guān)后，適中的阻尼設(shè)計(jì)配合環(huán)繞在其周圍的啞光鍍鉻飾條，高級(jí)質(zhì)感油然而生。外表包覆的打孔皮質(zhì)桌面不僅可以帶來柔和的觸感，同時(shí)還具有良好的防滑功能。原本容易忽視的地方，都透露著由內(nèi)而外的豪華感。

如此細(xì)節(jié)之處在別克GL8上比比皆是，有肉眼可見部分，也有身體可以感知的部分。例如在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，采用雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)只是“表象”。而其本質(zhì)則是遵循上汽通用嚴(yán)苛的VIAQ管控體系，嚴(yán)格把控材料、零部件和整車從研發(fā)到量產(chǎn)的全過程，車內(nèi)所用材料不揮發(fā)超標(biāo)有害物質(zhì)，從源頭開始就把控住車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

其恰到好處的車身尺寸上也同樣隱藏著很多不易被人察覺的細(xì)節(jié)。在很多人的眼里別克GL8都是個(gè)“龐然大物”，但當(dāng)你實(shí)際駕駛的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，5.2米左右的車長以及不到1.9米的車寬在現(xiàn)如今的市場(chǎng)中屬于不大不小剛剛好的尺寸，隨之而來的則是在城市環(huán)境中駕駛及停車時(shí)的便利性。而在車身高度方面別克GL8也有著自己的考量：1.8米左右的車身高度既不能影響車內(nèi)空間，還要適應(yīng)大多數(shù)地下車庫的高度限制。這一點(diǎn)可是許多原本屬于廂式貨車身份的MPV所不具備的先天優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)5.2米左右的車身長度不僅可以保證乘員區(qū)有著非常寬裕的空間，在行李廂區(qū)域也可以留出足夠容積。即使在坐滿七位乘員的狀態(tài)下，也有著521升的超大行李空間，輕松放置3個(gè)26寸及2個(gè)24寸旅行箱毫無壓力。如果收起第三排座椅，行李廂容積更可擴(kuò)至1650升，配合全車37處儲(chǔ)物空間，不論商務(wù)出行還是自駕遠(yuǎn)游，均可從容應(yīng)對(duì)。

所以綜合來看，別克GL8在國內(nèi)市場(chǎng)二十余年累積出來的深厚功底，造就出了非常優(yōu)秀的產(chǎn)品力。而強(qiáng)大的產(chǎn)品力可以帶來良好的市場(chǎng)口碑，從而換來數(shù)量可觀的保有量，此時(shí)只有依靠嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)成就而來的高度可靠性，才能達(dá)成二手車市場(chǎng)中的超高保值率，從而最終反哺新車市場(chǎng)的銷量。由此看來，以豪華舒適屬性見長的別克GL8能在銷量上獲得如此成績，也就不足為奇了，且在可預(yù)計(jì)的相當(dāng)時(shí)間內(nèi)仍將在MPV領(lǐng)域中繼續(xù)保持領(lǐng)軍者的地位。

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