繼日前宣布了6月9日將啟動(dòng)小鵬G6預(yù)售后，今日小鵬汽車官宣，中國臺(tái)灣藝人林志穎成為小鵬G6「品牌智友」。

擁有明星、賽車手雙重身份的林志穎，不僅在演藝事業(yè)上卓有成就，20多年來更是憑著熱愛，在賽車事業(yè)上持之以恒地堅(jiān)持。這和小鵬汽車對(duì)智能駕駛的創(chuàng)新與堅(jiān)持、對(duì)未來出行的探索精神非常契合。也是這份共同的熱愛與堅(jiān)持最終促成了林志穎成為小鵬G6品牌智友。

(資料圖片)

林志穎復(fù)出后首下賽道，新鵬友鑒證G6真駕控

事實(shí)上，早在今年5月初，就有媒體爆出林志穎現(xiàn)身珠海賽車場。據(jù)小鵬汽車透露，就是在當(dāng)時(shí)，林志穎傷愈后首下賽道，完成了小鵬G6的賽道測試，鑒證了G6的駕控實(shí)力。

身為中國臺(tái)灣地區(qū)首位國際方程式車手，林志穎多次獲得過賽事佳績，此次也是其首次駕駛純電車型進(jìn)行賽道測試。

在林志穎看來，只有具備過硬的駕控實(shí)力，才能在賽道中完成挑戰(zhàn)，而小鵬G6正是市場上為數(shù)不多的擁有硬核駕控底蘊(yùn)的純電轎跑SUV。

得益于整車扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)達(dá)41600N·m/deg的前后一體式鋁壓鑄車身，搭配800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)升降電尾翼，小鵬 G6展現(xiàn)出了優(yōu)秀的駕控能力，即使在高速過彎時(shí)，車身也能保持最佳姿態(tài)，不推頭、不甩尾，表現(xiàn)出了指向更為精準(zhǔn)的操控性。

可以說小鵬G6實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性與駕駛運(yùn)動(dòng)性的完美兼容，滿足了用戶對(duì)于SUV既富有駕駛樂趣，又要好開穩(wěn)定舒適的出行需求。

正如林志穎在測試后說的那樣，“賽道上開G6很過癮，給電的瞬間很有沖勁，就像打電玩一樣。過彎的時(shí)候又很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能把你拉住，極限值比我想象得大很多，讓人非常放心。”

智駕熟了，「品牌智友」林志穎稱贊XNGP真智能

近期小鵬汽車正在開展名為“智駕熟了”的小鵬G6媒體試駕活動(dòng)，林志穎也被創(chuàng)意性地命名為小鵬G6「品牌智友」，這顯示了小鵬汽車將智能領(lǐng)先作為企業(yè)目標(biāo)的決心。

作為國內(nèi)智駕陣營的領(lǐng)頭羊，小鵬汽車的智駕水平在小鵬G6上又提升了一個(gè)層次。其搭載的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)集合了行業(yè)領(lǐng)先的軟硬件技術(shù)支持，XNet 深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可通過高算力算法實(shí)現(xiàn)路況甄別，31顆感知硬件更是對(duì)車輛周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋，是目前量產(chǎn)車中唯一可以實(shí)現(xiàn)“全天可用、全程可用、全域可用”的智駕系統(tǒng)，且不受出行場景與高精地圖的限制。

據(jù)悉，林志穎也親身參與了“智駕熟了”XNGP體驗(yàn)活動(dòng)。對(duì)于智能輔助駕駛系統(tǒng)頗有發(fā)言權(quán)的小志，在體驗(yàn)過后表示：“小鵬G6的智能駕駛能力完全超越了我的認(rèn)知與期待。幾乎可以全程‘零接管’的XNGP，是目前我體驗(yàn)過最接近真人司機(jī)的智能駕駛體驗(yàn)，就像老司機(jī)在開，這才是‘真智能’應(yīng)有的實(shí)力。”

重新熱愛，隨時(shí)出發(fā)

林志穎當(dāng)日也在官博表示：“很開心能夠成為小鵬G6的「品牌智友」，對(duì)我而言這是一次新體驗(yàn)、新旅程。跟我一起重新熱愛，隨時(shí)出發(fā)”。

隨著預(yù)售即將開啟，相信小鵬G6的上市也將越來越近了。這款備受矚目的“超智駕轎跑SUV”，是不是能在今年競爭激烈的市場上殺出重圍，鎖定爆款，讓我們拭目以待。