4月30日領(lǐng)克汽車官方發(fā)布公告，對(duì)旗下多款新能源車型售價(jià)下調(diào)。

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在公告中，領(lǐng)克汽車稱因電池原材料采購成本下降，對(duì)旗下新能源產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào)，至高下調(diào)8000元。

其中，2023款領(lǐng)克01/領(lǐng)克05EM-p、領(lǐng)克06PHEV和領(lǐng)克09EM-p性能版車型，下調(diào)幅度為4000元。領(lǐng)克09EM-p遠(yuǎn)航版車型，下調(diào)幅度為8000元。

當(dāng)然，作為吉利汽車旗下的高端品牌，領(lǐng)克此次降價(jià)也沒有忘記老車主。

領(lǐng)克汽車表示，凡是在2023年3月15日至4月3日期間，通過領(lǐng)克官方APP、授權(quán)經(jīng)銷商渠道購買上述車型的用戶，可以獲得此次價(jià)格調(diào)整幅度等額的現(xiàn)金補(bǔ)償。但有個(gè)附加條件，就是正常的商品車。

在5月15日之前，領(lǐng)克授權(quán)經(jīng)銷商將會(huì)聯(lián)系保價(jià)期間的購車用戶溝通補(bǔ)償事宜。此次價(jià)格調(diào)整，從2023年5月1日0時(shí)起生效。

成立于2017年的領(lǐng)克汽車，截止到今年2月底累計(jì)的交付量已經(jīng)突破85萬輛，成為國內(nèi)高端自主品牌中最快突破80萬輛的車企。這樣的銷量數(shù)據(jù)，對(duì)于正面競爭同級(jí)合資品牌的領(lǐng)克來說，也算是來之不易了。

要知道，領(lǐng)克并不像很多造車新勢力車企，在新能源賽道彎道超車。它依靠的仍然是吉利和沃爾沃的技術(shù)背書，在傳統(tǒng)燃油車市場和同級(jí)合資品牌正面廝殺。

看了一下領(lǐng)克今年3月的銷量數(shù)據(jù)，領(lǐng)克06、領(lǐng)克03這兩款傳統(tǒng)的燃油車，仍舊是領(lǐng)克品牌的主銷車型。相對(duì)來說，包括領(lǐng)克01、領(lǐng)克05和領(lǐng)克09在內(nèi)的新能源車，銷量都非常一般。

也正因?yàn)槿绱?，在進(jìn)入2023年后領(lǐng)克品牌也加快了新能源轉(zhuǎn)型的步伐。

全新的車型領(lǐng)克08在上海車展上正式亮相，北約將會(huì)開啟盲訂，最快8月底將會(huì)正式上市。

作為領(lǐng)克今年的重磅車型，領(lǐng)克08定位是中型SUV，不僅在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在科技和智能化配置方面，同樣也十分出色。

動(dòng)力上搭載了增程電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率超400千瓦，零百加速在5秒以內(nèi)。配備39.6千瓦時(shí)的三元鋰電池，支持85千瓦直流快充，純電續(xù)航里程245公里。

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