現代汽車已經在韓國市場推出了第七代伊蘭特（CN7）的中期改款車型。預計今年也會國產。新車的特點是改善了整體設計，增加了部分配置，加強了產品力。與之前的車型相比看似沒有很大的變化，實則處處都有改變。本篇文章，將對新老兩款車型進行對比。

(資料圖片)

圖注：（左）現款第7代伊蘭特（右）中期改款伊蘭特

在車頭方面，最大的變化是頭燈，原本上翹的大燈，變得更平直。大燈的厚度變窄，前部整體給人一種沉穩的感覺。中網的尺寸變小，并且通過保險杠上下分開，不再是大嘴造型。并且中網內的裝飾設計也更復雜。

圖注：現代汽車中期改款伊蘭特

在車身側面，除了C柱的裝飾條以外，沒有明顯變化。

圖注：（左）現款第7代伊蘭特（右）中期改款伊蘭特

車尾使用了全新設計的保險杠，視覺效果上降低了視覺重心，但改變也不是很明顯。新車依然是使用了貫穿式尾燈。車輛前后logo也都更扁平化了，更年輕。

圖注：中期改款伊蘭特中控屏

室內設計沒有太大變化，在配置方面下了功夫。首先增加了之前沒有的360全景影像功能。對于新手司機來說，這個配置比較使用。內飾還新增了一個顏色，感覺也很年輕。

圖注：中期改款伊蘭特內飾，新增綠色選項

與國產車型大量使用觸控方式不同，韓國用戶更喜歡實體按鍵。所以在韓版的中期改款伊蘭特上，依然是實體按鍵式的空調控制面板。另外擋把也沒有使用電子擋把，在造型上也與國產車型有一些區別。

圖注：中期改款伊蘭特

在動力方面，中期改款伊蘭特依然搭載1.5L自然吸氣發動機，和1.4T發動機。其中1.5L發動機匹配CVT變速箱，1.4T發動機匹配 7速雙離合器變速箱。韓國市場，伊蘭特還會推出N系列，在設計上更運動，性能上也更強。

圖注：（左）現款第7代伊蘭特（右）中期改款伊蘭特

可惜的是價格，韓國市場的現代伊蘭特在中期改款之后，價格上漲10%左右。但是估計國內市場的價格不會有變化，畢竟目前中國緊湊型車市場非常內卷，比亞迪秦plus DM-i的價格已經不到10萬了。尺寸大，性能強，科技感也不錯的長安逸達，價格也很便宜。所以估計伊蘭特中期改款國產之后，價格會維持不變。