隨著汽車行業的不斷發展，無論是消費者還是車企都對車輛本身的質量越來越重視，因此每一次有關質量或者可靠性的榜單出爐時，總會引起大家更大的關注，近期J.D.Power公布了2022年度中國汽車可靠性研究排名，今天我們就來盤點一下前十名中到底有哪些車企。

【資料圖】

NO.10 大眾汽車

在此次公布的可靠性排名中，大眾汽車位列第十。大眾作為國內最早的合資車企之一，推出了許多國內消費者耳熟能詳的車型，雖然在發展過程中也經歷過“燒機油”“雙離合”等問題，但不斷的優化迭代后，大眾汽車的整體表現在國內還算均衡，同時車型在設計上注重實用性和穩重感，深受國內家用客戶的喜歡。

NO.9 廣汽本田

廣汽本田在此次可靠性排名中位列第九，最近廣本面臨的問題主要是銷量下滑，連續兩個月銷量都未能突破4.5萬臺，這與其過于依賴雅閣和皓影等熱門車型有關，拋開銷量問題不談，廣汽本田在汽車可靠性的表現上還算不錯，同時皮實省油也是廣汽本田車型的優勢，加上最近幾年向著年輕化進行的改變，使得新車同樣受到了年輕消費者的喜愛。

NO.8 斯柯達

斯柯達在此次可靠性排名中居然比大眾排名還要靠前，可能會刷新部分消費者的認知，在大家的印象中，斯柯達的定位要低于大眾，雖然三大件在內的多項配件均為兩個品牌共用，但在相關的品控和工藝上略有差異，斯柯達在最近幾年也逐步改變了過去過于“老實”的外觀形象，開始通過運動化元素的加入使自身變得更為年輕，但由于品牌價值的影響，銷量依然不溫不火。

NO.7 起亞

起亞作為一個韓系品牌，在此次榜單中位列第7，從1944年創辦開始，起亞已經走過了79年的歷史，不過雖然起亞在全球享有不錯的美譽，但在國內的銷量表現卻一直較為平淡，背后的原因是起亞在國內減配嚴重所致，從全球的可靠性排名來看，起亞能輕松進入前五，但在國內僅僅排在第7，這也難怪其銷量一直無法提升了。

NO.6 北京現代

與起亞有著相同命運的則是北京現代，同樣由于減配的影響，現代在國內的可靠性表現僅僅能排在第6的位置，而在此前美國地區公布的可靠性質量排行榜中，現在位列第三，這背后與其減配和故障率較高有關，雖然前些時間現代提出要在國內實現品牌振興，產品的質量和設計都提升了一大截，但面對受損的品牌形象，后期培育恐還要花更多時間。

NO.5 廣汽豐田

廣汽豐田在此次榜單中排名第五，作為國內合資車市場中表現較為出色的車企之一，廣汽豐田多款車型在國內都是熱銷，比如剛剛換代的廣汽豐田漢蘭達，憑借著更壯碩的外觀設計和科技感明顯提升的內飾布局都贏得了更多消費者的關注。對于廣汽豐田而言，穩定的三大件和省油的動力表現是其競爭力的核心。

NO.4 雪佛蘭

作為美系車型的代表，雪佛蘭在國內的銷量表現在美系陣營中并不算太出彩，雖然在此次可靠性排名中位列第4，但相比福特和別克而言，雪佛蘭在車型設計上更喜歡展示美式肌肉感和狂野氣質，使得外觀整體更具攻擊性，更多黑色內飾配色的使用也稍顯壓抑，這也讓許多年輕消費者不太愿意選擇雪佛蘭的車型。

NO.3 別克

別克與雪佛蘭可謂同根不同命，此次排行榜中別克位列第三，雖然質量表現略高于雪佛蘭，但別克在國內的銷量卻要明顯高于雪佛蘭，主要的原因仍然是迎合主流的設計表現，別克無論在外觀還是內飾上都加入了更多鍍鉻烤漆材質裝飾，使得整體的豪華質感進一步提升，同時注重運動氣質的營造也讓年輕一代也更為喜歡。

NO.2長安福特

長安福特與別克和雪佛蘭一樣，雖然在國內合資車市場的存在感不及日系和德系強，但這并不妨礙其車型質量還算不錯，此次能在榜單中排名第二也說明其實力表現較為均衡。以去年剛上市的全新蒙迪歐為例，車型不僅有前衛動感的外觀造型，在車內也通過大聯屏的加入增加了整體的科技感，同時親民的售價也讓其具有更高的性價比。

NO.1 一汽豐田

排在此次可靠性榜單第一名的則是一汽豐田，遠低于主流品牌的故障率表現可見其車型質量可靠性非常高，這一系列成績首先來源于一汽豐田的制造工藝和品質把控均處于最高水平，同時三大件更為皮實的表現也讓它贏得了“開不壞”的美譽，正因為如此，一汽豐田旗下多款車型均在細分領域持續稱霸，如果你想買質量靠譜的合資車型，那一汽豐田最值得考慮。

總結：

從此次汽車可靠性榜單排名來看，日系韓系車型保持了一如既往的可靠表現，美系三兄弟此次攜手進入前五也讓人高看一線，相比之下，備受國人青睞的德系品牌卻并沒有進入前十，看來這些車企還需進一步提升產品質量。