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可怕的汽車圈,可怕的汽車企業,可怕的行業現狀,直接殺瘋了,你敢降價,我就敢瘋狂降價。
雪鐵龍打開了汽車界的潘多拉魔盒,將自家20萬的雪鐵龍C6直接打回了原型——12萬的雪鐵龍C6,渾身都沒有毛病。而且一直熱銷的東風本田CR-V都開始走降價路線了,豈不是讓別人都看瘋了?這么下去,全國都要是湖北的地盤了。所以別家企業也開始瘋狂加價,雪佛蘭簡直紅了眼,在全國范圍內為全系車型發放補貼,補貼最高的是開拓者車型,補貼金額達到7萬元,探界者的補貼最高可以達到5萬元。此外,雪佛蘭旗下科魯澤、創酷RS、邁銳寶XL、探界者等車型可以享受全額商業險。雖然雪佛蘭目前的價格并不算特別好,銷量也不見漲,但是這一波操作,還是全國范圍內的,應該也會像雪鐵龍一樣,有點效果吧。
別著急,陸續還有繼續加入進來的戰隊,標致508L最高降4萬,408最高降2萬,本田UR-V降6.8萬,思域降2萬,XR-V降1.6萬,天籟降4萬,奇駿降4萬,逍客降3.5萬。如此看來,日系和法系如今全部“淪陷”,就看誰家的產品能有更低的價格了。
變身菜市場的汽車4S店,如今到底是什么樣子的?因為雪鐵龍的引信,Ta的C6如今是真正的賣爆了,所有的庫存車全部清空不說,新車的雪鐵龍C6已經是在排產的路上了。而且這波紅利只有湖北省本地的消費者享受了,畢竟他們的腳步更快,外地想要去買車的到店才發現,根本沒有落腳的地方。
這和政策的本身失效也是有關系的,政策只到3月底,所以即便下個月提到了車也享受不了高額優惠。所以現在店內所有的銷量都是不錯,銷售表示一天都沒有時間休息,基本上以100臺左右的銷量在走。很多人來之前根本都不知道雪鐵龍到底有什么車,但就是來了,來了之后就感覺如此大的優惠,要是不買就虧了。國內市場沉寂多年的東風雪鐵龍以這種方式徹底火了,看來專家們天天研究的營銷策略,都抵不過降價來得有效。
對此,BBA也不能坐視不理,奔馳寶馬奧迪全部加入了降價的團隊。其中寶馬的降價超過10萬,更有4s店直接給出寶馬i3全部優惠總共23萬的額度。而奔馳的話也是被曝出針對北京地區展開了一輪降價措施,降價超過11萬,但是很有意思的是,店內又辟謠了,說這是自己做的報價存在水分,什么意思?就是沒有這11萬的降價幅度唄?不過對于買奔馳的人來說,這重要嗎?據店內的銷售表示,很多人來就會直接問有沒有優惠11萬的奔馳C級,有沒有優惠9萬的奔馳E級,但是沒有的話他們也會覺得現在的價格很便宜,就直接下單了……
會有人質疑,如此的降價,是否還有面子?現在還能談到面子嗎?這已經是一個態度了。你的降價不一定能夠帶來什么好處,但是唯一的好處就是可以打擊對手。表面上看,經銷商清了庫存,消費者得了實惠,這不是很好嗎?但是B級車賣到了A級車的級別,你覺得這真的是一件好事兒嗎?
鬼斗車觀點:一輪降價的比拼之后,車企的利潤似乎已經蕩然無存,現在難道拼的都只剩下生存了嗎?看誰的庫存產品多,或者看誰能夠挺下去的時間更長,讓別人都已經無力還擊的時候,才是生存的道理?
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