如果你手中握有10萬預算，想要入手一輛A級燃油家轎，怎么選？

(資料圖片僅供參考)

翻開銷量榜前列車型，雷凌、軒逸、卡羅拉？“馬路三大媽”看起來精致、時尚，可惜動力太肉，沒法滿足年輕人想要的速度感；朗逸、寶來，大眾EA211動力倒是夠用了，只是相對大氣、穩重的設計風格，依然不是年輕人的菜。當下10萬級主流純燃油家轎市場似乎很難找到一款和年輕人“志趣相投”的產品。

所以，長安逸達來了。

“超跑”的既視感？

過去一款標準的A級燃油家轎需要平衡的產品點方方面面，舒適性要夠、空間不能小、能耗必須低，顏值倒成了其次，這就導致大部分A級燃油家轎設計略顯平庸，很難令人眼前一亮。

比如朗逸和寶來，大眾這些年努力嘗試的年輕化，在家族化前臉、橫平豎直的車身線條面前，依然不夠精致和運動；以十四代軒逸為首的日系車，雖然開始通過小溜背，或者相對激進的前臉來凸顯個性與年輕，卻只能稱之為時尚，和運動仍存在一定距離。

長安逸達不同，它要營造的是“超跑”的既視感。

所以，我們可以在一款10萬級家轎身上看到近乎完美的溜背與黃金比例的寬體轎跑車身；也可以看到常見于百萬超跑的擾流尾翼下放到一款A+級家轎身上，它不但極具視覺上的運動感，還可以減少高速行駛時的風阻，將整車百公里油耗降低0.02L。

有了這些，逸達還不“知足”，因為在設計上它對標的不僅僅是燃油家轎，也是電動轎車。

所以，我們又在一款10萬級家轎身上見到了類似源代碼的點陣式格柵，它弱化了傳統進氣格柵的存在感，通過無邊界設計營造了酷似電動車封閉前臉的科幻造型；還有同級少有的隱藏式門把手，與車身渾然一體；哪怕是車內，逸達也沒有半分妥協的意思，全系標配的同級最大13.2英寸中控豎屏，帶來的不單是視覺上的科技感與未來感，操作使用上也會更加便捷。

超跑的運動、電車的科幻，終于融合在了一款A+級家轎身上，稱逸達是10萬家轎市場的“顏王”我覺得并不為過。

10萬級價格20萬級配置

10萬級家轎另一個最大的槽點就是配置低，尤其是合資家轎，價格越來越便宜配置也越來越低，譬如賣得火熱的軒逸，連倒車雷達、上坡輔助這些基礎配置都沒有標配。

長安逸達卻以10萬的預算做到了20萬級的配置。

比如手機藍牙鑰匙，有了它，用戶通過手機即可實現車輛解鎖、尋車等操作，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用，從此告別傳統車鑰匙，一部手機就能走天下。對于丟三落四，經常找車鑰匙的年輕人來說，十分友好。這在合資家轎身上本是高配才有的“稀罕物”，但在逸達這里卻成了標配。

再比如自動感應尾門，當你雙手滿滿從超市走出靠近車尾，逸達尾門自動打開，免去“動手”煩惱，從容放置滿手的生活用品，幸福感加倍。

還有6安全氣囊、自動駐車、速度感應雨刷，這些提升日常通勤安全、便捷使用體驗的配置，在逸達身上統統成了標配。

在此基礎上，中高配車型長安逸達還搭載了Face ID人臉識別系統，當你一坐進車內，它就能主動識別車主，智能適配駕駛者的座椅位置、燈光、多媒體音量等等，并可根據用戶常用生態使用習慣，一鍵登錄QQ音樂、高德地圖等應用賬號，一上車就可以聽到想聽的音樂。

還有IMS乘客監測系統，這在全家長途自駕和露營的時候就特別實用。試想一下，在漫長的高速路上行駛，當系統發現后排有小孩，自動切換至兒童模式，并推薦適宜的兒歌、故事等娛樂內容，讓旅途多一些歡聲笑語；當你在行車過程中，無法兼顧駕乘安全性又想回頭關注后排兒童的時候，打開兒童安全監護，通過語音或大屏，隨時隨刻觀察后排情況，實用又安全。

540度高清全景影像，當你面對狹長、擁擠的城市通勤道路，又或者險峻、陡峭的山區路段手足無措的時候，540度高清影像不僅可以全方位觀察周邊駕駛環境，還能清晰查看底盤下方，開啟上帝視角，避免剮蹭，全面提升一家出行的生活品質與安心體驗。

幾乎沒有短板？

這個級別的合資家轎或多或少都有些偏科，尺寸大的動力弱，動力強的舒適性又不夠，但是長安逸達卻幾乎沒有短板。

譬如駕乘空間。

其長寬高分別為4770*1840*1440 mm，軸距則達到了2765mm，比起A+級家轎標桿速騰（2731mm）軸距還要多出34mm，帶來了更加寬裕的后排腿部空間，再配合車內大面積的軟塑材質、考究的皮質用料以及細膩的做工，質感和舒適度都遠超同級。

更為難得的是，誕生于方舟架構的長安逸達，擁有0.78的高寬比，這不僅帶來了更寬闊的駕駛視野，低趴身姿所營造的低重心、高剛性車體結構，配合精準的底盤調校，也實現了更出眾的駕控品質。

過去10萬價位，你能買到的合資家轎，朗逸是1.5L自吸，軒逸是1.6L自吸，別說年輕人想要的速度和激情，如果是一家四口出行的滿載情況下，恐怕“夠用”都有些捉襟見肘。

而長安逸達搭載了藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發動機，最大功率125千瓦、峰值扭矩260牛米，參數比起大眾EA211的1.4T還要出色。更驚艷的是這臺1.5T能在1500轉即可到達峰值扭矩，這就意味著在日常通勤的絕大多數工況下這臺發動機均能輸出峰值扭矩，加速超車輕而易舉。而與之匹配的藍鯨7速濕式雙離合變速器，傳遞效率高達96%，確保了動力輸出幾乎無頓挫感，從容應對各種復雜路況。

更重要的是，逸達還十分省油，WLTC百公里綜合油耗低至5.99L，燃油經濟性不輸朗逸、軒逸。對于家用轎車而言，低油耗代表了后期更少的使用成本，是實實在在的加分項。

總結

當所有這一切建立在8.99萬-11.09萬預售價的基礎之上，逸達真的是驚喜滿滿。它的科技與運動，不僅打破了10萬級主流家轎相對沉悶的設計風格，更是一步到位，通過出眾的空間、舒適性和智能化配置帶來了更具幸福感的家用車體驗，這無疑才是年輕消費者期待的國民家轎。十萬預算，與其買輛合資低配，不如考慮這輛更有誠意的長安逸達。