據媒體報道，造車新勢力品牌蔚來汽車第四工廠將會落戶安徽滁州經濟開發區。而這個工廠并不和原來生產蔚來品牌車型，而是用來投產內部代號為“螢火蟲”的第三品牌。

眾所周知，蔚來汽車自誕生以來，走的一直都是高端路線，旗下車型售價都在30萬元以上。

(資料圖)

客觀的說，在國內高端新能源車市場，蔚來汽車表現可圈可點。但隨著市場競爭越來越激烈和特斯拉的大幅增加，對于蔚來汽車將來的發展，并不是很有利。

畢竟，30萬元以下市場，市場占有率更高。

這一點，同樣是造車新勢力車企的哪吒和零跑2022年銷量數據足以說明。

所以對于蔚來汽車來說，既要保持其高大上的品牌形象，又要進一步占領市場提升銷量，那么推出全新的子品牌，勢在必行。

早到去年就有消息傳出，蔚來汽車第二品牌阿爾卑斯將會在2024年量產，車型定位是20~30萬的售價區間。

與此同時，更有傳聞稱未來還將會推出第三品牌，主打20萬以下中低端市場。

雖然當時蔚來汽車并未明確表態，但如今看來這個消息應該還是比較準確的。

關于蔚來第三品牌螢火蟲，目前已知的信息是將會基于新平臺開發，2024年第三季度還將會進軍歐洲市場。

據了解，蔚來此次在安徽滁州設立的第四工廠，是在原獵豹汽車工廠的基礎上升級改造而來的。

由于獵豹汽車的破產重組，其位于安徽滁州的工廠也被收回，此次被蔚來汽車收入囊中。

除了第四工廠，蔚來汽車還將會推出旗下的旗艦轎車蔚來ET9。新車將會基于蔚來汽車NT3平臺打造，同時也是該平臺打造的首款車型。對標的也正是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8這些售價超百萬元的大型豪華轎車。

參照蔚來ET7的定價，預計蔚來ET9正式上市后，售價應該會超70萬元。

當然，也有可能會更高。

蔚來汽車創始人李斌也在近日公開表示，2023年蔚來汽車將會新增1000座換電站。

而此前蔚來汽車公布的信息，是2023年新增400座。如果今年能夠順利完成增加1000座換電站的目標，那么到2023年底蔚來汽車的換電站將會達到2300左右。

對于廣大蔚來車主來說，日常出行將更為方便、快捷。

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