【資料圖】

這才是50萬以內最具有性價比的運動轎車，而且，沒有之一！

一直以來，這款車都受到了年輕消費者的追捧。畢竟在官方的宣傳當中，不到20萬的售價，能夠給你的是同級別中非常亮眼的無框車門，還有那和保時捷帕拉梅拉Turbo一樣的電動尾翼。這些都是之前就已經釋放出來的信息了，不過真正到了可以開這臺車的時候，才發現Ta最厲害的點，是在50萬級別當中唯一一款配備了E-LSD的車型。對，說的就是即將在3月份上市的名爵MG7。

要說那些聰明的小伙伴，從來都不會無緣無故關注一臺車超過一年的時間。難道就因為Ta 漂亮的外觀嗎？想必大家已經進入了理性消費時代，應該不會這么膚淺。不過必須承認，顏值上面這個車絕對是在線的，就這個視覺效果，感覺Ta是直接趴在地上，形成了明顯的豪華跑車既視感。當然，人家在官方的宣傳當中也表示，這就是一個寬體低趴的車型，所以進氣格柵尺寸非常大，加上三條分明的引擎蓋肌肉線，絕對是你想要的東西。

再來看看側面，Ta雖然擁有著大溜背，但真的不是什么圓潤車型。在車身的側面和尾部尤其能夠看得出突出的腰線，營造視覺感受是一，當然讓你感覺Ta很凌厲也是很重要的一個點。而且這無框的車門，就算是小姐姐，也會第一眼就被圈粉的。

內飾的話感覺和外觀對比有點平靜，不過真正豪華的車子都是要開起來看的不是嗎？不得不說，在開這臺車之前，我是真的沒有想過Ta的性能如此優秀。先說底盤的緊實度，是真的能夠給你足夠安全感，而且在8字彎的時候，如果你打開E-LSD電子限滑差速器，那么感覺車輛一直都是繞著彎心在走，而你關閉E-LSD的話，就能夠明顯感覺出來推頭的那種離心力。這一點，開Ta吧，開過才知道。

聲浪，是這臺車給我的另一個驚喜。我知道現在很多十幾萬的車子都造出了聲浪，但是那些真的是造出來的，而不是感覺真正澎湃動力之后的聲音。但是名爵MG7明顯不是，是真的好聽也好用，是那種你感覺蓄勢待發的感覺之下，Ta帶給你的獨有享受。

鬼斗車觀點：我很少這么主觀的評價一臺車很好，是真的很好。我之前其實并不太了解這款車，只知道Ta營銷不錯，畢竟現在很多小伙伴還在等。但是開過之后，我發現，你們等的有價值。