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五菱汽車通過宏光MINI EV獲得了極大成功之后，開啟了高端化轉型之路。其中最有代表性的兩款車型就是繽果以及悅也。繽果的定位偏女性化，設計更時尚。悅也的定位偏男性化，設計更野性一些。

近日，五菱汽車公布了繽果的外觀圖片，再加上比亞迪海鷗也要進入8萬元級別的純電動汽車市場，看來這個細分市場的競爭就要正式打響了！

在造型方面，繽果的設計還是非常成功的，沒有明顯借鑒的痕跡，原創度非常高。前臉X型水影燈采用高辨識度LED燈源，整體造型如明眸大眼般微微上揚，炯炯有神。

整體的設計風格非常圓潤，甚至還使用了雙色車身，比較少見。內飾的顏值也很在線，采用雙聯屏的設計，科技感不錯，而且從圖中看用料也是不錯的。

動力方面，五菱繽果入門版本搭載參數為30kW、110N·m的電機，續航203km。高功率動力版本搭載參數為50kW、150N·m的電機，續航333km。

無獨有偶，比亞迪最近也在這個細分市場發力，在海豚的定位之下，會有另一款純電動車型，叫做海鷗。憑借比亞迪的熱度，海鷗也有不錯的產品力。

動力和續航上，比亞迪海鷗也有著優勢，搭載55kW的單電機，搭載刀片電池，提供300km、400km兩種續航。

五菱宏光MINIEV憑借著“價格屠夫”的優勢，2022年全年銷量超過了55萬輛。在五菱成功之后，開始想朝著高端方向轉型，于是推出了繽果。比亞迪在2022年獲得了巨大成功之后，正在更全面的鋪設產品線，于是海洋系列又新增另一款車型海鷗。

其實在8萬元這個細分市場，最先做出成績來的是歐拉。歐拉黑貓，歐拉白貓的起步價格都在8萬元左右。只是這兩款車型目前都已經停產。目前歐拉主打的車型是歐拉好貓，售價12.99萬起。歐拉閃電貓，售價18.98萬起。歐拉芭蕾貓，售價19.30萬起。價格越來越貴，離普通消費者的距離也越來越遠了。而繽果上市之后，估計首先受到沖擊的就是好貓，因為他們兩者的設計風格比較類似，都是女性化的，繽果價格更低。

而目前在8萬元級別的純電動汽車市場，還都是一些微型純電動汽車，比如零跑T03，寶駿KiWi EV，奔奔E-star，奇瑞無界Pro。這些車型對用戶的吸引力也確實沒有特別強。這些車型中奔奔E-star 2022年銷量達到9.2萬輛。零跑T03的銷量達到6.19萬輛。已經算是銷量很好的了。繽果和海鷗，勢必會將這個細分市場發展壯大。8萬元級別的純電動汽車競爭也正式打響了。