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　　日前，乘聯會秘書長崔東樹表示，2022年12月全國乘用車庫存358萬臺，其中廠家庫存81萬臺，渠道庫存277萬臺，廠家庫存占比23%，較去年12月提升4個百分點，庫存可支撐的未來運行天數有69天，進入相對敏感的高庫存周期。

具體來看，12月的自主品牌和合資品牌庫存小幅下降，豪華車庫存下降不大，但合資主流車企的庫存大幅下降，體現合資車型符合市場需求，出現需求爆發增長。由于疫情管控放開，12月面臨旺季的到來，1月的節前零售較高，但節前時間短，節后的恢復期時間長，因此預測1-2月的廠家總銷量偏低，由此測算的乘用車行業庫存雖然大幅下降，但庫存可支撐的未來運行天數有69天，由于2023年的行業庫存偏高水平，需要謹慎觀察2月初的零售是否能起來，同時需關注后疫情時代的需求結構的變化。

從目前的358萬臺的庫存水平和預期的春節后市場恢復較慢的判斷，行業庫存較大，但市場也在回暖，建議行業對未來市場謹慎設定產銷節奏，及時跟蹤環境與市場變化，2月初要有更精準的春季市場判斷，及時調整生產節奏，有效滿足市場需求。