天天精選!全新雅閣插混/逍客換代/坦克700領銜!這波申報新車足夠勁爆!

      2023-01-16 10:14:36 來源:車訊網

      都說工信部一直是車市的風向標,在剛剛步入2023年的首月里,工信部就如約而至發布了最新一批的申報車型,這也預示著在新的一年里,這波新車也將會陸陸續續加入國內的陣地戰。

      好了,咱們也廢話不多說,兵哥也帶大家盤盤這次都有哪些重磅新車!


      【資料圖】

      廣汽本田全新雅閣插混版

      亮點:可加油可充電,還可上綠牌

      在此前,本田新一代雅閣早已傳出換代的消息,新車煥然一新的造型設計,就已經牽引住了一波網友們的心。

      而這次本田也玩把大的,直接在新一代雅閣上塞入了一套插混動力系統,整車能耗也變得更加出色,甚至不少十代雅閣車主表示:“還是買早了!”

      整車加大加長的尺寸也成為換代的核心重點,全新雅閣的長寬高分別為4980/1862/1449mm,軸距為2830mm。接近5米的車長幾乎能打倒不少C級轎車了。

      動力方面,新一代雅閣搭載的插電混動系統,由2.0L發動機+電動機組成,該系統將基于第四代 i-MMD 混動系統開發,發動機最大功率109kW,電級功率135kW,匹配E-CVT變速箱。電池方面,采用寧德時代提供的三元鋰電池。

      關鍵是,這將是首款可插電可加油本田雅閣,而且根正苗紅的新能源身份,它還能獲得一張綠牌,在限行城市也將通行無阻。目前,新一代雅閣海外公布了海外售價為27,295美元起售(折合人民幣18.4萬起),兵哥推測國內售價也大概會在18萬起步。

      坦克700

      亮點:平民版“裝甲車”

      自從坦克品牌獨立運營后,硬派風格也成為品牌標簽。這次坦克品牌第三款車型坦克700也終于出現在我們的視線里。不過當兵哥看到申報圖后,不禁感慨這是“裝甲車”?!

      的確,整車過于粗獷的外形,很難不讓人聯想到裝甲車這風格,不過嘛,似乎坦克官方也意識到不妥,立馬在社交平臺發文稱:“長這樣,證件照沒拍好”。好還自己一個清白。

      而看回坦克700的數據,車身尺寸達到了5113mm/2061mm/1952mm,軸距3000mm,也算是個全尺寸SUV的級別。

      動力方面,坦克700配備了3.0TV6發動機,最大馬力可達360匹,預計還將加入48V輕混系統,與之匹配9速自動變速箱,未來還可能與坦克500一樣加入新能源版本。

      至于,坦克700如此濃烈的機甲風格,能否被網友接受就不好說了。畢竟,魏牌藍山就已經是前車之鑒了。

      魏牌新款拿鐵DHT-PHEV

      亮點:外形更標新立異,吸引年輕消費者

      好了,下面又是來自長城集團的成員,新款魏牌拿鐵DHT-PHEV也進入到申報車型隊伍之中。雖然新款在前臉上進行了大刀闊斧的改造,但是比較個性的回形標的燈組造型,加上無框中網,組合在一起屬實比較怪異了.......

      總之,如今魏牌家族的設計風格,就少了當年魏牌VV7的高級氣勢感。這難道是設計師已經跳槽了?

      由于是中期改款,新款拿鐵尺寸基本沒有什么變化,新車長寬高分別為4685/1890/1730mm,軸距為2745mm,僅僅是比現款車長加長了17mm。

      動力方面,新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機+電機組成的插電式混合動力系統,系統綜合功率240kW,峰值扭矩530N·m,WLTC工況純電續航里程184km。

      雖說,新款拿鐵這種差異化的設計風格就成功引起了一波轟動,但真不是每個消費者都能接受的,而且在工信部信息公布不到一個小時,就已經有網友在社交平臺上吐槽。

      比亞迪海鷗

      亮點:主打A00級轎車,續航可達400km

      在比亞迪海洋網中,相繼推出了4款車型后,這次又迎來了新的家族成員海鷗,新車在定位上則是要低于海豚,未來將主打A00級轎車市場,更關鍵是,網上已經曝光出新車起售價預計或將在6萬左右。

      盡管整車尺寸應該屬于家族里墊底的水平,但是海鷗三圍也做到長寬高分別為3780*1715*1540mm,軸距為2500mm。而且短小精悍的三圍其實完全可以做看是小一號的海豚,至于用戶畫像嘛,應該也是瞄準了買菜接娃的用戶群體。

      動力方面,新車搭載前置前驅單電機,最大功率為55kW,其中配備納電池的版本續航里程可達300km,若是搭載鋰電池版本續航表現可達400km。

      東風日產全新逍客

      亮點:尺寸加大加長,空間表現更好

      作為日產家族的銷量頂梁柱,在等了許久,日產逍客也終于迎來了換代的步伐,新車基于日產CMF-C平臺開發而來,不僅換上了最新的V-Motion 3.0設計語言打造,甚至在側面更加有大哥樓蘭的即視感。

      針對于國人喜歡而大美的東西,全新逍客也加長加大的三圍,長寬高分別為4440/1840/1627mm,軸距2665mm,得益于軸距也進行放大,后排腿部空間比老款車型增加28mm,這回沒人敢說它小了吧?!

      動力方面,全新逍客并沒用上自家的1.5超變擎發動機,而是換上了與奔馳A級同款的1.3T四缸發動機,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,在賬面數據上,很明顯比現款2.0L自然吸氣發動機強不少。

      另外,也有消息稱,全新逍客未來還將加入e-POWER電驅版動力版本,依舊搭載1.5T VC-TURBO發動機+電機組成的e-POWER混動系統,節能效果應該也與軒逸e-POWER處于同一水平。

      吉利全新SUV代號G426

      亮點:定位入門緊湊型SUV,價格或在10萬級別

      不得不說,近兩年吉利推出新車的動作頻頻,在剛開端的新一年里,吉利又一款全新SUV代號為G426加入了申報車中,在定位上新車介于小型SUV和緊湊型SUV之間。

      整體的設計風格,其實與博越L幾乎保持了一致,淚眼燈組+點陣式中網+四出排氣,博眼球的設計要素,同樣也拿捏住運動的氣場。

      尺寸方面,長寬高分別為4510/1865/1650mm,軸距2701mm,整車尺寸會略小于博越L,所以在級別上算是個入門緊湊型SUV。

      在動力方面,新車搭載極光灣科技提供的1.5T發動機,最大馬力180匹。至于為什么沒有用上吉利自家研發的動力,很可能也是為了縮減成本,參考博越L的起售價為12.57萬,兵哥猜測,這款新車未來售價很可能將鎖定在10萬級別區間。

      新款紅旗HS5

      亮點:用上家族化前臉,氣場更足

      紅旗HS5作為家族SUV系列的主力成員,銷量上一直是大滿貫豐收。為加強競爭力,紅旗HS5也按捺不住改款的動作。

      新車最明顯的就是前臉用上了直瀑式進氣格柵,終于是向家族的最新設計語言看齊,我敢說就憑借此套設計,新款紅旗HS5再賣個5年都不會過時。

      由于是中期改款,尺寸上新款HS5并沒有大做文章,三圍分別為4785/1905/1700mm,軸距為2870mm,幾乎與現款沒有太大變化。

      動力方面,雖然新款紅旗HS5依舊搭載的2.0T渦輪增壓發動機,但數據卻做調整,最大功率達185kW,較現款車型最大功率提升20kW,匹配8速手自一體變速箱。

      傳祺影豹2.0T動力版本

      亮點:可達265匹馬力,碾壓寶馬3系

      如今傳祺影豹在運動家轎那可是名氣大燥,收獲了年輕人的歡心。而目前在動力上影豹已有1.5T燃油、2.0L混動,傳祺官方還是嫌不夠好,這一次又為影豹塞入2.0T動力。

      而該款發動機,使用了型號為“4B20J3”的2.0T發動機,最馬力達到了265匹,一下子就超越了眾多同排量的運動轎車,甚至已經把寶馬3系330(245匹馬力)踩在了腳下,性能可見尤為暴躁。

      而且前期的1.5T動力版本官方宣稱的百公里加速可達6.95秒,那這套全新的2.0T動力,百公里加速跑入個5秒出頭還難嗎?

      東風本田CR-V e:HEV

      亮點:混動加持,油耗更加出色

      在新一代本田CR-V上市之后,相信有一大半消費者都在等待混動版本的推出,這一次東風本田也終于是將混合動力的CR-V e:HEV交上了申報名單中。

      新車在尺寸上,其實依舊沒有太大變化,長寬高分別為 4703/1866/1690 (1680) mm,軸距為2700(2701)mm,可搭配5座和7座布局可選。

      動力方面,新車也上用了第四代i-MMD雙電機混合動力系統,由 2.0Li-VTEC 發動機+兩個電機組成,系統綜合最大功率152kW,峰值扭矩335N·m,匹配VCT無級變速箱,最重要的是,在綜合油耗表現上CR-V e:HEV將會進一步降低。

      寫在最后

      說了這么多,不知各位看官有沒有挑到最符合自己心理預期的車型呢?例如日產全新逍客空間更大了、比亞迪海鷗價格更親民、CR-Ve:HEV也將帶來更低油耗;而且按照工信部的慣例,這批新車也將在2023年內上市,所以今年想買車的小伙伴抓緊時間搞錢啦!

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