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1月9日，傳祺M8宗師基于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，開(kāi)展了一場(chǎng)全網(wǎng)首次挑戰(zhàn)難度極大、評(píng)價(jià)項(xiàng)多的MPV貨車(chē)“前后夾擊”碰撞，模擬8.6噸重型貨車(chē)以45km/h追尾，且碰撞能量達(dá)美標(biāo)2倍，重復(fù)展現(xiàn)了該車(chē)的安全品質(zhì)。

短短幾秒“三明治”式的連環(huán)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈，中汽中心工程師華淼現(xiàn)場(chǎng)公布，碰撞后的M8宗師乘員艙結(jié)構(gòu)完整、生存空間充足，所有安全氣囊、座椅和安全帶均正常運(yùn)行，且假人傷害值表現(xiàn)優(yōu)秀、車(chē)門(mén)可正常解鎖打開(kāi)、E-CALL功能正常接入，完成了所有評(píng)價(jià)項(xiàng)，本次挑戰(zhàn)非常成功。

憑借過(guò)硬的安全性能表現(xiàn)，以及整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、材料等方面的支撐，M8宗師滿(mǎn)足最新版C-NCAP五星中保研優(yōu)秀雙領(lǐng)的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，全新GPMA車(chē)身架構(gòu)在A柱特別增加CBS復(fù)合材料，搭配高剛性籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保障碰撞后乘員艙的結(jié)構(gòu)完整，乘員有充足生存空間。而360°全方位氣囊矩陣還擁有全球首創(chuàng)MPV后風(fēng)窗安全氣囊，當(dāng)追尾事故發(fā)生時(shí)，能避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物傷害乘員，第三排座位也能安心乘坐無(wú)負(fù)擔(dān)。