此次廣州國際車展被各大車企視為一個重要的轉折點，結束三年口罩影響后，新的一年車市大概率會呈現消費復蘇，于是許多車企趁著這場盛會發布了旗下的新車型，今天為大家帶來的這臺廣汽傳祺GS3·影速便是其中一款頗為亮眼的車型，作為現款傳祺GS3的換代車型，新車針對外觀和內飾都進行了升級，更加年輕前衛的風格讓它吸引眼球無數，目前新車尚未公布正式售價，如果定價親民的話，后期又將成為一臺銷量黑馬。

(資料圖片僅供參考)

動感前衛的外觀造型

面對日益年輕化的汽車消費市場，全新一代傳祺GS3·影速也進行了相應調整，整個車身使用了更多邊角鋒利的線條和棱角分明的型面搭配，構筑出更為硬核和動感的外觀氣質，車頭的中網采用了更具立體感的豎狀設計，格柵的輻條向著中間凹折并聚攏，兩側銳利的大燈與中網相連并擁有爪式的彎角，呈現出一種不怒自威的視覺感，前包圍兩側的組件型面切割也頗為鋒利，仿佛要將前側的氣流全部撕裂，導流槽區域大多采用三角幾何設計，在“星鉆菱影”的加持下讓整體視覺效果更為犀利。

傳祺GS3·影速在軸距上相比上一代車型進行了加長，側面的設計同樣延續了車頭的犀利風格，整車全部車柱均采用熏黑處理，同樣配色的車窗線從前到后還形成逐步收攏之勢，不僅讓尾柱區域更顯緊致，所呈現出的懸浮車頂也更具動感，車身一條從頭燈發源的鋒利腰線貫穿到尾燈，并且帶有上揚的走向，隱藏式門把手提振了整體的時尚度，車門下方的型面同樣加入了三角幾何型面的處理，更為鋒利的切割手法增加了整體的力量感。

車尾的造型在保持犀利風格的同時又更加注重運動化特征的營造，尾部最吸引眼球的地方當屬造型“囂張”的擾流板，銳利的邊角加上鏤空化的設計讓它瞬間具有了改裝屬性，側面肩部的線條延伸到尾部后形成翹起的鴨尾邊角，兩側菱形組合造型的尾燈組擁有更具加立體的切割感，后包圍的包覆更為夸張，黑色組件的車底還帶有擴散器造型，兩側通過鍍鉻飾條勾勒出排氣區域。

科技簡約化的內飾設計

傳祺GS3·影速的內飾相比上一代車型也進行了全新語言的加持，將當下主流的簡約化與科技化兩大主題融合在車內，形成了更加清爽的座艙氛圍，中控臺表面采用了更多皮質面料進行包覆，同時中間加入了流暢的平行纖細紋路搭配，出風口分列臺面中部和兩側，均擁有清晰的拐角輪廓，臺面細節處還加入了規整的縫線和鍍鉻飾條搭配，臺面邊緣與門板邊角還形成了環抱式的座艙氛圍，中控臺中央采用了更加彰顯科技感的懸浮屏設計，下方保留了一排按鍵和旋鈕控制區。

傳祺GS3·影速并沒有采用聯屏搭配，而是將儀表和中控屏獨立分開，大部分的多媒體功能都集成在了這塊屏內，傳祺最新的ADiGO智聯系統將內置其中，清爽的界面采用模塊化的功能分區，內部集成有GPS、基礎和豐富的娛樂功能，根據官方介紹，新車還將搭配ADiGO主動安全輔助功能，包含了主動剎車、車道偏離和智能避讓等功能。

實用舒適的車內空間

定位小型SUV的傳祺GS3·影速擁有4410*1850*1600mm的車身三圍，R-STYLE車寬和車高保持一致，車長因為包圍件的緣故達到了4446mm，兩個版本車型軸距均為2650mm，前排座椅擁有較為運動的外觀，相對厚實的填充保證了整體偏舒適的乘坐質感，后排得益于軸距進行了90mm的加長而擁有了更為寬裕的腿部空間，同時全景天窗的加入也能改善頭頂的壓迫感，為車內增加不少通透度。

后備廂在常規狀態下擁有341L的容積表現，兩側輪拱雖有一定凸起，但并不影響整體的行李放置，能輕松容納下日常出行常備的多個不同尺寸行李箱，后備廂地板還可支持上下兩級調節，不同的縱高表現在平時使用時更為靈活，后排也支持放倒，椅背與地臺可保持純平的臺面，偏大件的物品也可很好地放置。車內同樣提供有多個常規的儲物格，同時中控區域下方也帶有一個開放式儲物槽，內部還配置了各類接口供乘客使用。

標配1.5T+7DCT

基于廣汽模塊化GPMA架構打造出的傳祺GS3·影速在動力上搭載了一臺代號為4A15J2的1.5T發動機，最大功率相比老款提升了14馬力，達到177馬力（130kW），與之匹配的是一臺7DCT變速箱，根據官方信息顯示，R-STYLE版本擁有7.5秒的零百加速能力，看得出這輛車不僅在外觀上保持了犀利的特征，在性能上也能帶有一點駕駛樂趣。

寫在最后

傳祺GS3·影速在產品力上可謂進行了全方位的升級，不僅擁有了更為犀利前衛的外觀造型，在運動化程度上也進一步加強，更加迎合了當前年輕消費者的審美偏好，內飾風格也將簡約、智能兩大主題充分融合，帶來了更加時尚的座艙氛圍，軸距的增加帶來了更好的后排乘坐表現，加上1.5T+7DCT動力的加持，傳祺GS3·影速成為了一臺可家用可運動的車型，不知道你是否喜歡這輛車嗎？