打車減少外賣增多?2021年國內(nèi)共享經(jīng)濟交易規(guī)模超3.6萬億

      2022-09-07 14:40:37 來源:

      后疫情時代,共享經(jīng)濟規(guī)模穩(wěn)中有升。2月22日,國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告(2022)》顯示,2021年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模約36881億元,同比增長約9.2%。直接融資規(guī)模約2137億元,同比增長約80.3%。

      此外,2021年在線外賣人均支出在餐飲消費支出占比較上年提高了4.4個百分點;網(wǎng)約車人均支出占出行消費支出比重較上年減少2個百分點;共享住宿人均支出在住宿消費中的占比較上年下降了0.8個百分點。

      2021年網(wǎng)約車用戶、在線外賣用戶普及率分別為39.23%、46.36%

      2021年以來,國內(nèi)疫情雖有零散暴發(fā),但總體可控,經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進。初步估算,2021年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模約為36881億元,同比增長約9.2%。從主要領(lǐng)域共享市場交易規(guī)模的變化來看,除共享住宿領(lǐng)域外,其余領(lǐng)域在2021年都實現(xiàn)同比正增長。

      其中,生活服務(wù)17118億元,同比增長5.8%;知識技能4540億元,同比增長13.2%;交通出行2344億元,同比增長3.0%;共享辦公212億元,同比增長26.2%;共享住宿152億元,同比下滑3.8%。

      從發(fā)展態(tài)勢看,在交通出行領(lǐng)域,2021年網(wǎng)約車客運量占出租車總客運量的比重約為31.9%,占比較上年減少2個百分點。除疫情影響市場需求之外,監(jiān)管合規(guī)化進程加快成為網(wǎng)約車客運量占比下降的主要因素。

      2021年下半年,出行行業(yè)發(fā)生深刻調(diào)整,龍頭企業(yè)滴滴出行面臨網(wǎng)絡(luò)安全審查;隨后,已下架多年的“美團打車”重出江湖,T3出行、曹操出行加大拉新力度,高德地圖、哈啰出行等導(dǎo)航平臺也加碼聚合模式。

      在生活服務(wù)領(lǐng)域,外賣餐飲、預(yù)約家政、生鮮電商等在線服務(wù)領(lǐng)域迅速擴張,通過平臺預(yù)約、購買服務(wù)逐漸成為人們?nèi)粘OM的主要方式。測算表明,2021年在線外賣收入占全國餐飲業(yè)收入比重約為21.4%,同比提高4.5個百分點。

      在住宿領(lǐng)域,2021年共享住宿收入占全國住宿業(yè)客房收入的比重約為5.9%,同比下降0.8個百分點,主要是受到疫情防控與監(jiān)管趨嚴的雙重影響。不少共享住宿平臺調(diào)整運營策略,開始培育和發(fā)展鄉(xiāng)村民宿市場,但由于旅游需求尚未得到充分釋放,以及新的盈利模式尚未完全成型,共享住宿行業(yè)發(fā)展仍面臨巨大壓力和不確定性。

      從居民消費的角度看,2021年網(wǎng)約車用戶、共享住宿用戶和在線外賣用戶在網(wǎng)民中的普及率分別為39.23%、8.05%和46.36%。

      從主要領(lǐng)域共享型服務(wù)支出占比來看,2021年在線外賣人均支出在餐飲消費支出占比21.4%,較上年提高了4.4個百分點。網(wǎng)約車人均支出占出行消費支出的比重約為8.3%,較上年減少2個百分點。共享住宿人均支出在住宿消費中的占比約為5.9%,較上年下降了0.8個百分點。

      2021年共享經(jīng)濟領(lǐng)域直接融資規(guī)模約2137億元

      隨著共享平臺企業(yè)規(guī)模的擴大和商業(yè)模式的成熟,通過上市和公開市場募集資金成為平臺越來越重要的融資途徑。初步測算表明,2021年共享經(jīng)濟領(lǐng)域直接融資規(guī)模約為2137億元,同比增長80.3%。受企業(yè)上市、行業(yè)監(jiān)管政策和疫情變化等多種因素影響,各領(lǐng)域融資情況呈現(xiàn)較大差異。

      具體來看,生活服務(wù)融資750億元,同比增長188.5%;共享醫(yī)療融資372億元,同比增長322.7%;知識技能融資253億元,同比下滑45.8%。例如,知乎3月在紐交所掛牌;怪獸充電4月登陸納斯達克;喜馬拉雅9月向港交所提交上市申請。

      交通出行融資485億元,同比增長321.7%;主要有,滴滴出行6月在紐交所上市,12月啟動在香港上市的準備工作。隨后曹操出行完成38億元B輪融資,T3出行完成77億元A輪融資,哈啰出行獲阿里系等2.8億美元融資。

      2021年,受監(jiān)管政策、企業(yè)上市、資本市場形勢等多種因素影響,共享經(jīng)濟平臺企業(yè)之間競爭更加激烈?!岸浣?jīng)濟”發(fā)展迅速,吸引了騰訊、抖音等頭部平臺企業(yè)的爭奪。社區(qū)團購面臨洗牌,興盛優(yōu)選、十薈團、橙心優(yōu)選、美菜網(wǎng)、京喜拼拼等調(diào)整收縮。

      在共享充電寶領(lǐng)域,怪獸充電上市,街電與搜電正式合并,市場格局出現(xiàn)新的調(diào)整,集中度不斷提高。目前已形成街電、小電、怪獸充電、來電、美團共同競爭的格局,頭部企業(yè)加快向三四線市場滲透。

      “2021年我國共享經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出一些新特點。一是受監(jiān)管政策、企業(yè)上市、資本市場形勢等多種因素影響,主要領(lǐng)域共享經(jīng)濟市場格局加快重塑,競爭更加激烈,多元化商業(yè)模式的擴充和創(chuàng)新更加重要。二是一系列加強新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障的政策措施出臺,共享經(jīng)濟新就業(yè)群體權(quán)益保障持續(xù)完善。三是共享經(jīng)濟市場制度建設(shè)步伐加快,監(jiān)管執(zhí)法力度加大,市場秩序進一步規(guī)范?!眹倚畔⒅行目偨Y(jié)到。

      國家信息中心指出,我國共享經(jīng)濟發(fā)展還面臨一些需要關(guān)注的問題:一是宏觀經(jīng)濟下行持續(xù)承壓、平臺治理和監(jiān)管強化等多種因素影響共享經(jīng)濟企業(yè)預(yù)期;二是共享經(jīng)濟平臺在參與主體、價格行為、用工管理、數(shù)據(jù)管理等方面的合規(guī)化水平亟須提高;三是平臺企業(yè)存在數(shù)據(jù)過度收集甚至是非法收集、數(shù)據(jù)濫用、數(shù)據(jù)泄露等多種潛在風(fēng)險,數(shù)據(jù)安全治理面臨新挑戰(zhàn);四是共享經(jīng)濟平臺企業(yè)在拓展國際市場過程中面臨更大的不確定性和更高的合規(guī)成本,企業(yè)“走出去”面臨新挑戰(zhàn)等。

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