憑借著五菱宏光MINI EV的熱銷，讓上汽通用五菱在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。

直到2023年，上汽通用五菱才真正開始跟比亞迪展開正面競(jìng)爭(zhēng)。通過五菱繽果和比亞迪海鷗兩款車型近幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，應(yīng)該算是勢(shì)均力敵，兩款車的銷量都不錯(cuò)。

(資料圖片僅供參考)

不過，神仙打架小鬼遭殃。直線銷量一直比較好的宏光MINI EV現(xiàn)在的銷量，相比往年同期有了大幅的下降。

對(duì)于上汽通用五菱來說，跟比亞迪之間的競(jìng)爭(zhēng)也只能算是剛剛拉開序幕。繼五菱繽果之后，五菱又一款新車寶駿云朵也即將上市，對(duì)標(biāo)的車型正是國內(nèi)10萬級(jí)純電轎車的銷量冠軍比亞迪海豚。

近日，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘，也就是從上汽通用五菱跳槽加入小米汽車，今年年初又回到上汽通用五菱的那個(gè)周钘，在社交平臺(tái)發(fā)文稱，7月20日寶駿云朵將會(huì)進(jìn)行全國媒體靜態(tài)品鑒。這就意味著，寶駿這款全新的車型離上市不遠(yuǎn)了。

從圖片中來看，寶駿云朵圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，和目前五菱旗下其他車型完全不一樣。新車所配備的貫穿式日間行車燈，具有很高的辨識(shí)度。整體看上去，像是一輛縮小版的理想汽車。

車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備有電動(dòng)汽車比較流行的隱藏式門把手。在車輛左前和右后方，分別配備了兩個(gè)充電接口。這就意味著，寶駿云朵是支持快慢充的。

車尾部配備有高位剎車燈和貫穿式尾燈，長(zhǎng)寬高分別是4295/1850/1652mm，軸距2700mm。

在內(nèi)飾上寶駿云朵也是采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙拼色的內(nèi)飾也顯得比較溫馨。配備有懸浮式的液晶儀表盤、中控大屏和雙輻式多功能方向盤，支持循跡倒車和記憶領(lǐng)航功能。

據(jù)寶駿官方介紹，寶駿云朵所配備的座椅，是根據(jù)中國95%的人體工學(xué)數(shù)據(jù)特別定制，在技術(shù)上采用了同級(jí)領(lǐng)先的高密度發(fā)泡標(biāo)準(zhǔn)，搭配36片單獨(dú)發(fā)泡工藝。該座椅還配備有獨(dú)立的頭枕，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。前排座椅可以完全放平，后排座椅可調(diào)節(jié)的最大角度為135度，在舒適性和支撐力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

因此，寶駿官方將寶駿云朵的座椅稱為“云朵沙發(fā)”。

在動(dòng)力上，寶駿云朵搭載了100千瓦的電機(jī)，配備了磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航最高460公里。

最快7月底新車將會(huì)正式上市，入門版車型的起售價(jià)低于12萬元。

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